Dasterok a fost mai mare de 1 lună în urmă
Un pic de preistorie, de ce l-am ales în doi litri cu patru roți unitate Duster. Faptul că mașina ar trebui să fie cu tracțiune integrală am cunoscut încă din anii '90, când am fost Audi 100 Quattro Avant. În doar câțiva ani de serviciu, nu am regretat că am o mașină 4x4. Da, consumul de combustibil puțin mai mare decât unitatea mono, dar posibilitățile de cross-country și stabilitate pe drum alunecos sau acoperit cu zăpadă este pur și simplu uimitoare.
Pe unitatea de înțeles, acum motorul. De benzină chiar și fără să mă gândesc imediat am decis să ia o de 2 litri. De ce? Iată argumentul său:
1. Mai multă putere și un cuplu, dar acest lucru nu se întâmplă de mult, poate fi ratat numai.
2. Alte rapoarte din cutia de viteze, în cazul conducerii o transmisie cu sase viteze de 100 km / h și la 500 rot / m mai mică decât cea de conducere. 1.6, este foarte important pentru mine, deoarece 90% din întregul termen de mișcare meu pe autostradă. Viteza mai puțin, un consum mai mic de combustibil, mai puțin zgomot.
De ce nu diesel, și a considerat această opțiune, și înainte de cumpărare a fost sigur că voi lua diesel (calcule privind posibila economisirea de bani din cauza consumului de combustibil mai puțin produs în ultimul an). Dar, în ultimul moment sa răzgândit și de aceea. Un an în urmă, costul combustibilului diesel ca 92 benzina costa acum mai mult de 95. În prezent, pe baza prețurilor de date kilometraj meu anual și mediul înconjurător (90% autostrada) a concluzionat că perioada de recuperare a diferenței costul de autoturisme diesel, va fi de cel puțin 3 ani -x.
Consumul de combustibil Diesel pe pista de la o viteză de 120 kilometri pe oră este de doar 1,5-2 litri mai puțin de 95 de benzină. 6.5l diesel de exemplu benzină 8.5L. Mai mult decât atât, motorină încetează să mai fie economic, la viteze de 110 și mai sus, iar la 130 devine comparabilă cu rata de 95 benzină. Dar acest lucru nu este punctul.
Una dintre cele mai importante criterii pentru mine este intensitatea de accelerare de la 80 kmh la 120-140km / h. și aici joacă diesel (care nu înțeleg că vorbim doar despre Duster) pe benzină de 2 litri, pur și simplu. Depasirea camioane și autoturisme lente de pasageri pe pista, este foarte urgentă pentru mine. Cabană în provincia Tver cu toate acestea. Mai mult de 100 de kilometri trebuie să meargă de-a lungul unui drum îngust Tver cu excursii constant pe banda din sens opus pentru depășire. Și ce poate fi mai valoros - mai multă securitate, chiar si 3 litri de economiile de combustibil diesel, „nu va salva tatăl democrației ruse“ pe pista, așa cum a spus Ostap Bender.
Da, chiar și despre salvarea folosind dizilya. Real de economisire din cauza consumului de combustibil mai puțin bani au cu siguranță și am prezis în anul acesta se va ridica la 10-15 mii. Frecați. Cine va conduce mai mult, care va primi mai multe economii. O mulțime sau un pic, fiecare decide pentru sine.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Ei bine, combustibil diesel poate lua întotdeauna negru pe ieftine la rândul său, lyudey__))
Considerat prea, motorina mi 5-6 ani pentru a recupera necesare pentru ca benzina))
Ei bine, atunci cei doi cenți în această narațiune voi face:
Pune HBO atunci când rulează dvs. mai puțin de un an pentru a recupera instalarea și veți denyuzhku dotări în buzunar :))
Am nevoie de un trunchi gol, toate bune, uneori, de a avea o mulțime de a transporta.
Ei bine, roata de rezervă în portbagaj în poziție verticală în care este posibil, pentru care contează, și apoi la Chela acoperișului face.
versiunea completa