Despre E-12 și variantele sale se poate spune că astăzi este cea mai ușoară avionul cu un singur singur motor din lume!
Design Greutate cu un motor care nu depășește 98 kg. În același timp, o nouă versiune de E-12NK poate ridica cu ușurință până la piloți 110kg.
Nu are nevoie de STATUL DE ÎNREGISTRARE.
Structura de aeronave cu o greutate mai mică de 115 kg România exceptate de la înregistrare.
O schimbare plăcută - mobilitatea unei noi aripi, iar ea ne-a surprins.
mobilitate record printre ultralights.
Wing nu trebuie să continue zboară într-un voluminos asamblat.
Este ușor de asamblat direct în domeniul lungimii pachetului de 3,6 metri în diametru 20h35sm.
Este transportat la portbagaj exterior al unei mașini. 20 de minute petrec pe un singur plan de asamblare.
Pregătirea zborului este mai puțin de o oră.
Standard E-12H din ultimii ani este bun pentru piloți ușoare până la 80 kg.
Cu o greutate de pilot, 95 kg zboara ca un bombardier supraalimentat.
Pe acest plan noul pilot (95kg) a rupt cu ușurință departe de minereu incomplet (în varianta cu un motor Simonini-2 mini).
Alte îmbunătățiri.
Majoritatea clientilor prefera hard lonjeroane aripa -trubnye în loc de bretele de cablu. Am decis că
va continua să pună doar traversele dure cu kontrpodkosami,
acestea sunt vizibile în fotografie. Kontrpodkosy crește rigiditatea structurii aripii.
înălțimea canalului principal al direcției control- avem doar tije,
și a altor suprafețe de control - mai responsabile și mai puțin obositoare de push-piscine.
Deci, mânerul nostru pe partea de sus E-12NK. Nu este de a introduce piloți confuz - am pus un fals - cum să-l miște
buton de control, care este inferior clasic. Este conectat cu mânerul principal balama, gestiona,
dar, de fapt, cea care sus.
Acest mâner a fost testat de către piloții noștri.
Prin alegerea motorului. Dacă se cântărește 60-90kg, are sens
Simonini alege mini-2 + (26l.s.).
Cu toate acestea, orice motor paramotor adecvat din 24l.s. este important ca greutatea lor a fost nu mai mult de 20 kg.