După o călătorie lungă trebuie să curățați bine de sticlă, și agenți de curățare concepute special pentru acest scop. De ce? Pur și simplu, toate de sticlă și este deosebit de puternic pe parbriz sunt particule de fum, praf, gudron, etc. Practic, toate acestea - poluare chimică și se clătește cu mijloace simple, ele sunt extrem de dificil, poate chiar imposibil. Pentru a curăța murdăria, astfel au nevoie de detergenți speciali, care includ agenți activi de suprafață, solvenți, și diverse suplimente.
Obțineți ajutor de la detergenți.
De exemplu, compoziții speciale de detergent includ „Avtoochistitel-2 de sticlă“. Folositi-l pentru a spăla geamul manual, sau pur și simplu adăugați o mașină de spălat. Înainte de aplicarea compoziției trebuie diluată cu apă într-un raport de 1 la 5. Cu toate acestea, în cazul în care temperatura ambiantă este mai mică de 5 ° C, compoziția este turnată în spălătorul nediluat.
Există o structură similară în aparență și și titlul - „ochelari Avtoochistitel.“ În nici un caz nu-l utilizați pentru curățarea parbrizelor! Această formulare este proiectat pentru fereastră de sticlă obișnuită și nu este potrivit pentru sticla auto.
Compoziția „Nithinol“ poate fi folosit pentru a curăța geamurile masinii. Aplicați compoziția la sticla folosind lână sau o cârpă moale și hârtie sau o cârpă șterge.
Vino la ajutor spray-uri speciale.
Spălare nicotina placa de parbriz.
placa de nicotină de la suprafața interioară a parbrizului se recomandă eliminarea la temperatura de zero. Cu un exfoliant de sticlă de film placa nicotina congelate este aproape imposibil, așa că, dacă strada minus prima masina interior cald, și doar apoi trece la curățarea sticlei. Filmarea? aerosol adecvat „a doua“, mai curat din sticlă conținând amoniac (nu lasă urme), „Mr. Muscle“ sau alcool obișnuit.
Deoarece mijloacele la îndemână va avea nevoie de o cârpă din microfibră sau prosoape de hârtie, „cauciuc“ cârpă sau unele ziare mototolită. Se aplică oricare din aceste fonduri pe sticlă și aplicarea unor efort, nicotină se spală patină. Dacă utilizați prosoape de hârtie sau un ziar - periodic le schimbe înlocuite cu prosoape curate, ziare. Acoperirea preferată este îndepărtată „cauciuc“, cu o pânză, o astfel pot fi achiziționate de la orice magazin auto. Această cârpă este deja impregnat cu un compus special, care nu lasă pete și îndepărtează petele de pe sticla. Utilizarea cârpă microfibră este un avertisment: după curățare cârpă de parbriz trebuie neapărat să se spele sau se debaraseze. Atunci când re-utilizarea acestuia, în cazul în care pânză nu este ștearsă, geamul va rămâne divorțuri.
Activitatea de curățare ulei pe parbriz.
Ulei din parbriz cutreiera spumă detergent sau ammoniac sal. Pentru uscat, t. E. Un loc recomandat să nu pentru a încerca să se usuce sticla. pata de ulei este mai întâi necesar să se ude, aplicați soluția de săpun spumă (concentrat adecvat „Fairey“) sau aspiratorul de sticlă într-o mașină sau alcool medical, amoniac. Și apoi mototolită într-o minge de un ziar sau o cârpă, pata piele de căprioară sintetică este eliminat.
Hârtia utilizată este aruncat, luat un nou, sticla este zdrobit și re-frecat la o strălucire. Mulți șoferi sunt doar un ziar, deoarece este 100% mod dovedit la fel și cel mai ieftin. Ziarul dispune de vopsea de plumb, se lustruiește perfect geamul și nu lasă nici urme. Pânză din piele de căprioară artificială are o suprafață neclară, care este ușor îndepărtează petele de ulei de sticla, lustruieste, și, de asemenea, nu lasă pete.
Cum să eliminați zgârieturi?
Nu fi supărat dacă brusc pe geamul escoriatii dvs. auto format și zgârieturi. Fabrica următoarea compoziție: pisa ponce, astfel încât acesta devine o pulbere și apoi trece printr-o sită fină. Se adaugă apă și se amestecă, ar trebui să obțineți o masă groasă. Acum aveți nevoie pentru a face un disc, cel mai bun din pâslă sau din batt. Fixați discul în burghiul electric cartuș și se aplică compoziția rezultată la acesta. După aceea, se tratează cu blândețe escoriații și fisuri. Acum, avem nevoie pentru a termina șlefuirea sticlei, acesta este cel mai potrivit pentru acest polonez. Șlefuirea este un amestec de oxizi de metale rare (mai ales conține oxid de ceriu). În principiu, este posibil să se utilizeze alt amestec de lustruire, numai efectul rezultat va fi mult mai slabă.
Lobovuhu trece prin sigiliul.
Există cazuri când sigiliul de parbriz „nu deține“ de pe tabloul de bord intră apa. Pentru a elimina scurgerile, folosiți mastic (de exemplu, 51-G-7, de asemenea, U20A adecvat). Dacă un mastic adecvat la îndemână nu este prezent, puteți face prin alte mijloace, cum ar fi ciment din cauciuc. De asemenea, este posibil să se producă mastic: baza pentru aceasta va servi drept bază de colofoniu de ceară, ulei de ricin și de pin. Ia părți egale de ceară și colofoniu, se topesc și se amestecă. Acum trebuie doar să adăugați ulei de ricin (aproximativ 1/5 din greutatea totală de ceară și colofoniu). In general, uleiul de ricin afectează viscozitatea mastic rezultat, după etanșare sa răcit, ar trebui să arate ca un lubrifiant solid.
Pentru a pune masticul în locația de scurgere, să ia o spatulă este cea mai potrivită din lemn sau plastic, și pune mastic. Excesul de pastă poate fi îndepărtată ușor cu benzină. O astfel de etanșare de casă se solidifică la temperaturi extrem de scăzute și se înmoaie în căldură. Nu uitați să utilizați în loc de ulei de ricin, altele nu sunt în valoare de ea, mai ales legume, sau pe bază de minerale - de la ei strica foci.
Astfel este calea de a ajuta, chiar și cu glazură severă, trebuie doar pentru a curăța deliberată, în caz contrar se poate exagera și din cauza diferenței de temperatură parbriz din mașină doar spargere. Deci, esența metodei de curățare sticla este după cum urmează, în dimineața sa sculat, a început masina, se întoarse pe aragaz, răcire cu aer sau aer condiționat la o putere foarte minim, ajustat la direcția de curgere nu este trecut direct pe sticla, este cel mai bine doar în lateral și ajustarea nivelului de căldură setat la frontiera zonă (între roșu și linia albastră).
Există deja turnat în aer cabină rece, dar nu la fel ca și pe stradă, și un pic mai cald. Apoi, după o jumătate de creștere debit minut și capacitatea de căldură, respectiv, iar aerul este deja cald. Deci, se mărește treptat temperatura în cabină, și în același timp, temperatura de sticlă. Atunci când în cabină a devenit mult mai cald, în timp ce aripi de ghidare suflare în sticlă.
Un total de aproximativ cinci minute și gheața de pe sticla devine mai moale, atunci acesta poate fi îndepărtat cu ajutorul unei raclete fără zgârierea sticlei în sine. Metoda nu este deosebit de șiret și sofisticat, dar să știe el este pentru toată lumea, deoarece încălzirea adesea nechibzuit duce la fisuri în sticlă.
Nazar Eremenko a scris (a):
Deoarece există propria spălătorie auto autonomă, apoi în mod regulat după călătoria aproape întotdeauna am mașina mea totalitate, este din sticlă și corpul, și roțile.
Cum se poate spala parbrizul + geamului din spate, fără nici un mijloc de spălare a autovehiculului - am avut nici o idee și nu se poate imagina chiar acum. În mod regulat folosesc un prim concentrat pentru o spălare auto, apoi se spala spuma care a fost format, și apoi eluentul, proiectat pentru ochelari de spălat. Compoziția acestor fluide includ aromatizanți, un alcool și încă unele componente fizice.
Alegerea și achiziționarea unui scaun auto pentru copii.
Alegerea navigator GPS auto.
Alegerea bateriei reîncărcabile.
Alegerea de alarme auto.
Schimbul de ulei, alegerea avtomasla.
discuta ↓
Bine, un sfat bun, în parte, pe cât de repede pentru a dezgheța miracolul rezervorului de lichid. Ei bine, dacă aveți LCD lângă un parc subteran.
Când nu am avut timp să se schimbe înghețul de fluid și a lovit dramatic - 10, pe care eu nu pot salva. A încercat să se încălzească motorul: atunci când parcat lichid razmerzae.
Foarte frecvente, din păcate, în frig. Cel mai adesea, așa cum se spune în articol, banal uita sa egalizeze temperatura si au inghetat. Aproape toate joint-venture.
Pentru a aprinde un foarte importante fire de înaltă tensiune. Deci, dacă observați imediat că motorul începe să vibreze și troit, trebuie doar să sune alarma și prov.
Antiploaie solutie inseamna bine. Îmi amintesc, că nu a fost de groază pură cu lobovuhu o dată ploaie, de întuneric, astfel chiar și smoală, și apoi altul și frecat-o jumătate de zi.
Destul de o problemă gravă, care poate aduce probleme serioase. În particular, apa este motoarele diesel teribil, există chiar și o cantitate mică poate fi de peste.
Destul de o problemă comună, nu este nou. Mulți ignora acest lucru și schimba filtrul atunci când mirosul devine praf într-adevăr de nesuportat.
Pe motor rece nu bate la ușă, iar supapa hidraulică. Ei au auzit în mod clar - de sub capacul supapei se aude de apel de lumină alternativ.
La temperaturi scăzute, este posibil să se atașeze pur și simplu șorț termic sub capota la căldură în interiorul compartimentului motorului păstrat atâta timp cât posibil.