Chiar și cele mai simple Keying (gearchange sticlă coborâre, schimbarea modului de aer condiționat sau încălzire) poate provoca Helm involuntar, urmată de părăsirea autovehiculului departe de traiectoria planificată.
În general, să se abată de la calea cea dreaptă masina este capabil de auto „prompt“, care modalitate de a transforma volanul, pentru a continua drept înainte.
Un șofer cu experiență în astfel de cazuri revine imediat volanul în poziția inițială fără a aștepta răspunsul mașinii pentru a roti volanul. Începător, de asemenea, începe să se restabilească o cale dreaptă de mișcare, cu o întârziere atunci când aparatul a început deja să se mute în lateral.
În timp ce de conducere de-a lungul unei drepte arme ar trebui să fie poziționate simetric pe volan, la punctele 10 și 2 cadran de ceas imaginar, care acționează ca un rocker.
Roata lucrărilor de tehnică depinde de tipul și calitatea pavajului.
pavaj de asfalt
Pentru a efectua mici eliminare de direcție din ea una din mâini. Sub influența greutatea mâinile volanului este rotit cu un unghi mic.
Întoarcere mâna ridicată înapoi pe volan. sistem de rocker, constând dintr-un volan și mâinile, în cele din urmă găsi un nou echilibru, roata este egalată, iar aparatul va continua drept înainte.
Drumul spre schimbarea calității de acoperire
Pentru a simți reacția roților la suprafața drumului, mai mult decât atât - pentru a permite vehiculului să aleagă traiectoria dorită de mișcare, efectuate continuu jiggle frecvent roata dintr-o parte în alta.
legănându amplitudine ar trebui să fie mici, în caz contrar, aparatul va intra în derapaj și rasturna.
sol noroios
În acest caz, utilizarea forței în rulajul la sol, mișcări rapide și energice ale mâinilor se întorc volanul în poziția în care roțile din față sunt poziționate paralel cu axa longitudinală a mașinii.
Pentru a asigura împotriva mișcărilor neatente volanului, dacă este necesar, să efectueze o mică cârmei pentru a recupera masina cursului, cu o singură mână, rotiți volanul, în timp ce altă parte, rezista rotirea volanului.
După tragerea mâna slăbiți volanul, opunându-i întoarcere volan de mână în poziția sa inițială, iar masina va continua miscare rectilinie.
rectilinii de mers înapoi
Revenind pentru a monitoriza situația traficului din spatele mașinii, țineți volanul cu o singură mână, la punctul 12 al unui cadran de ceas imaginar și începe de mers înapoi.
Dacă este necesar, traiectoria corectă, efectuați direcție de rotație în direcția corectă, roți de aliniere, apoi a reveni imediat volanul în poziția inițială.
Dacă leneviți și mențineți volanul în poziția rotită, partea din față a mașinii se va deplasa în direcția opusă, și apoi trebuie să re-efectuează acțiuni la curs de nivelare mașină.
Ca urmare, în loc de o linie dreaptă, masina se va deplasa de-a lungul unui traseu de lichidare.
Mult noroc! Nu cuie, nici bagheta!