Frecare joacă un rol important în viața de zi cu zi. Această forță trebuie să fie luate în considerare la proiectarea unei game largi de sisteme tehnice, a cărui funcționare se bazează pe contactul direct al pieselor în mișcare. Nu este întotdeauna factorul de frecare dăunătoare, dar în cele mai multe cazuri, dezvoltatorii încearcă o varietate de moduri de a reduce forța de frecare.
instrucție
În cel mai simplu caz, încercați să modifice gradul de rugozitate atingerea obiectelor. Acest lucru poate fi realizat prin măcinare. interacționând de corp ale căror suprafețe sunt netede, aduse la luciu, se va deplasa în raport unul cu altul mult mai ușor.
Dacă este posibil, înlocuiți una dintre suprafețele de contact la unul care are un coeficient de frecare mai redus. Acesta poate fi un covering- artificial asa teflon are una dintre cele mai mici coeficienți de frecare egale cu 0,02. Schimbarea element de sistem mai simplu, care acționează ca un instrument.
Utilizați lubrifianți prin introducerea acestora între suprafețele de frecare. Această metodă se aplică, de exemplu, în schi, în cazul în care suprafața de lucru este aplicat un lubrifiant special de ceară de schi, care corespunde temperaturii de zăpadă. Lubrifianții utilizați în alte sisteme tehnice pot fi lichide (ulei) sau (pudră de grafit) uscat.
Luați în considerare utilizarea unui „lubrifiere de gaz“. Aceasta este așa-numita „perna de aer“. Reducerea forței de frecare are loc în acest caz, prin crearea unui flux de aer între suprafețele de contact anterior. Metoda este utilizată în proiectarea vehiculelor off-road concepute pentru a depăși teren dificil.
Dacă în sistemul utilizat de frecare de alunecare, înlocuiți-l cu o frecare de rulare. Face un simplu experiment. Așezați pe o suprafață plană, cu o masă de sticlă obișnuită și de mână să încerce să-l miște. Acum, a pus paharul pe partea și de a face același lucru. În al doilea caz, mutați subiectul la site-ul este mult mai ușor, deoarece forma de frecare schimbat.
Utilizați rulmenți în locuri în care se produce frecare. Aceste elemente permit să transforme aspectul de mișcare, reducând astfel semnificativ pierderile prin frecare, reducând puterea. Această metodă este utilizată cel mai larg utilizat în domeniu.
La prima vedere, o forță excesivă este dăunătoare de frecare. Aceasta reduce eficiența mecanismelor de piese de uzură. Dar există cazuri în care forța de frecare trebuie crescută. De exemplu, roțile de rulare trebuie să îmbunătățească aderența lor. Uita-te la modul în care acest lucru se poate face.
instrucție
Pentru a înțelege cum de a crește forța de frecare, amintiți-vă ce depinde. Luați în considerare formula: FFR = mN, unde m - coeficientul de frecare, N - etaj forță de reacție H. forță de reacție podea, la rândul său, depinde de masa: N = G = mg, unde G - greutatea corporală, H m - masa corp kg- g - accelerația gravitațională în m / s2.
Din formula se poate trage concluzia că forța de frecare depinde de coeficientul de frecare. Coeficientul de frecare este determinat pentru fiecare pereche de materiale care interacționează și depinde de natura materialului și calitatea suprafeței.
Astfel, prima metodă de a crește frecarea - schimba materialul suprafeței de alunecare. Poate ați observat că este practic imposibil să se mute podeaua de gresie umed într-un pantof, iar în celălalt nu simt nici un disconfort. Acest lucru se datorează faptului că tălpile de pantofi sunt realizate din materiale diferite. încălțăminte alunecoasă talpa are un coeficient redus de frecare de alunecare în raport cu dale umede.
A doua metodă - creșterea rugozității suprafeței. Exemplu - anvelopă de iarnă pentru un vehicul au o bandă de rulare de relief decât vara. Datorită acestui fapt, pe o masina de drum alunecos de iarnă se pot deplasa cu încredere.
A treia cale - creșterea masei. După cum se vede din formula, forța de frecare depinde direct de masa. Acest lucru explică de ce vehiculul încărcat, în unele cazuri, este mai ușor să iasă din noroi decât lumina. Această regulă funcționează în determinarea calității solului - o, sol mlăștinos mașină grele vâscos prosyadet mai mult decât ușor.
A patra metodă - îndepărtarea grăsimii. Imaginați-vă un transportor cu linie de producție, formată din role rotative, care se întindeau bandă. Rolele ale benzii transportoare începe să alunece pe în cazul în care acestea sunt murdare. În acest caz, noroi acționează ca un lubrifiant. Curățați părțile mecanismului, va crește fricțiunea și creșterea eficienței echipamentelor.
A cincea metodă - lustruire. suprafață lucioasă, puteți mări forța de frecare. Acest lucru se datorează faptului că pe suprafețele de contact includ lustruite forțele de atracție intermoleculare. De exemplu, este foarte dificil de a împinge cele două foi de sticlă, stivuite împreună.