Curățarea, spălarea și întreținerea rezistența filtrului la zero
Căci ceea ce este și ceea ce are nevoie de întreținere
În primul rând, unele dintre teorie, care prevede că motorul cu ardere internă în timpul funcționării consumă un anumit număr de aer, care este necesar pentru a forma un amestec combustibil. Aerul aspirat în sistemul de injecție din atmosfera ambiantă. Prin urmare, aspirat în praful de sistem și de asemenea și murdăria conținute în aerul ambiental. Și această murdărie devine un factor serios care poate deteriora grupul de piston, așa cum cade pe suprafața oglinzii lustruite și acționează ca un fel de abraziv, formând mai multe zgârieturi mici sau chiar crize severe în cazul în care, în mod ideal, ar trebui să fie o suprafață oglindă a fecioarei ...
Un important nod poate extinde mehresurs motorului
Aceasta este - o teorie. Practica arată, de asemenea, că, în motoarele mașinilor moderne, există un astfel de ansamblu, partea este filtrul de aer. Și prin care trece aerul care vine la formarea amestecului combustibil în motor. Aerul care trece prin filtrul, curățat de praf și particule abrazive. Cu toate acestea, ca orice medalie, acest lucru are, de asemenea, un dezavantaj. Și constă în faptul că standardul obișnuit, filtrul de hârtie devine un obstacol în calea fluxului de aer. Acest lucru duce la o scădere a puterii motorului. Nu așa că este foarte vizibil, dar într-o anumită măsură, scădere similară este prezentă.
Real în primul rând pentru sport și motoare imbunatatita.
Pentru motoarele standard, cum ar fi toamna nu nu este doar teribil. Acesta poate fi chiar imperceptibile. Cu toate acestea, în cazul în care, să zicem, un entuziast masina pentru a cheltui pe tuning motorul masinii sale, preferând stilul sport și stilul de condus, în acest caz, așa cum se spune, fiecare „cal“ de pe proiectul de lege. Și apoi rezistența filtrului de aer standard, devine un obstacol serios.
Randament - Set filtru de rezistență la zero
Elimina obstacolul înlocuirea filtrului de aer pe un filtru standard de rezistență zero. ansamblu special conceput pentru a minimiza rezistența la fluxul de aer. Utilizarea filtrului de rezistență la zero permite motorului, așa cum se spune, „respira“, aspirarea aerului din aer cât de mult este necesar pentru a finaliza lucrările. Și, în același timp, designul special al elementului de filtrare, creează efectul de așa-numita „rezistență la zero“, care permite aerului să circule liber prin filtru. Deci, fără a pierde o anumită parte din putere.
întreținere periodică, sau ce și cum să curățați și impregna
Cu toate acestea, setat ca rezistenta la zero, filtru element de reglaj are nevoie de întreținere periodică. Acesta trebuie să fie reparat, curățate și chiar spălate. Și curățarea site-ului necesită utilizarea structurii speciale, fără de care nu se obține efectul dorit. Compoziția aceasta se numește „spălare“ în mediul automobiliștii, și este destul de scump (aproximativ două mii de ruble o sticlă, care durează un timp). Cu toate acestea, spălarea rezistența filtrului la zero - este o procedură obligatorie care trebuie să fie repetată periodic (încercarea de a face filtrul de spălare la fiecare 5 - 10000 km). Deci, instalarea acestui articol, trebuie să fie gata pentru astfel de costuri suplimentare.
Nimic complicat: curat, se spală, se înmoaie, sau filtru de întreținere
Cum se poate cheltui o rezistență de întreținere filtru de la zero, la efectul folosirii acestor elemente ar fi maxim? De fapt, se pare, după cum urmează. Scoateți porțiunea de pânză de filtru trebuie mai întâi „uscat“ haine curate perie, eliminarea resturilor mari și murdărie. Apoi se înmoaie filtrul ar trebui să fie faptul că notorii „spălare“. Apoi, lăsând ceva timp pentru înmuiere, se spală în apă, în special, cu toate acestea, aktivnichaya. Ai nevoie să se spele un pic sub un curent slab.
După acest filtru de rezistență la zero ar trebui să fie bine uscat (de obicei plecat noaptea, dar - departe de aparatele de încălzire trebuie să se usuce complet detaliu pe cont propriu). Apoi, din nou, ar trebui să se înmoaie o cârpă de „spălare“ reziduuri de filtrare, astfel încât să nu rămână pete luminoase (de exemplu, suficient de gros), și numai apoi re-stabilit în poziție.
Procedura de curățare și spălare a filtrului poate varia întrucâtva în funcție de mijloacele achiziționate de prelucrare, precum și instrucțiunile de pe ambalaj va fi cel mai bun asistent. Producator indică întotdeauna cum să se spele și ud filtrul vehiculului său în mod corespunzător.
De fapt, măsurătorile oficiale poster sugerează că filtrul de rezistență zero, crește puterea motorului la mai multe cai putere (aproximativ 3 - 7). Cu toate acestea, la fel ca asta, doar de exemplu, atunci când un membru al acestui motor de serie nu se simte. Instalarea și întreținerea celor mai importante detalii, și anume curățarea și spălarea - este destul de important pentru motoarele atunci cand evaluate chiar imbunatatita cea mai mică posibilitate de a crește capacitatea de ...
Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!