Lanos zgomot în interiorul cabinei, executate independent
Izolat fonic Chevrolet Lanos și Sens, în plus, sunt clasificate ca modele low-auto, astfel încât producătorii au încercat să salveze pe tot: pe decoratiunile interioare, izolarea și controlul vibrațiilor. Mai rău prelucrate în interiorul podeaua cabinei (jos). Chevrolet Lanos fabrica de izolare - pe partea de jos doar două milimetri strat de absorbție a vibrațiilor unui material bituminos.
Starea de restul izolarea fonică
În plus, se afla pe covor pufos de podea, peste care sunt suprapuse covoare din cauciuc. Podshtampovka prelucrate vibroplasta globii oculari.
Toate celelalte părți ale corpului mașinii - ușile, arcurile roților (cm. Flapsurile aripilor masina de zgomot, precum și pasajele roților), plafonul, capota motorului și capacul portbagajului nu sunt deloc izolate fonic, astfel încât mașina va trebui să izolată fonic propriile lor mâini.
Începem pregătirile pentru tratamentul cu studiul materialelor necesare:
- Vibrații - fabricat pe baza mastic bitum sau, în prezența masticului combinate mai moderne - bitumului energiei vibratorii compoziție în timp ce trece prin materialul este transformată în căldură și amortizată (sau Vibroblast Bimast) necesită o încălzire atunci când este aplicat
- Fonoabsorbant - materiale poroase (de obicei, sintetice), în care sunetele dispar, cu alte cuvinte, sunt absorbite (Felt, Focus).
- Sunet reflectorizante - materiale, care să reflecte undele sonore, pentru a preveni pătrunderea zgomotului în cabină (splenitis)
- Materiale Protivoskripnye - greieri și de a ajuta la eliminarea zgârieturi pe frecarea elemente și piese Torpedo căptușesc (Madeleine Bitoplast)
Materialele de mai sus au un strat autoadeziv, nu necesită încălzire, în afară de izolare a vibrațiilor. Acestea pot fi achiziționate ca o frunză, și tăiat seturi gata
- Izolație supranumerari - linoleum, vată, fetru (a se vedea pâsle acustice și adecvarea pentru utilizarea în mașină.) Bitum pentru constructii sau vată de sticlă și altele - sunt total nepotrivite pentru izolare fonica auto, nu au nivelul cerut de absorbție a sunetului și vibrațiilor, plus poate provoca reacții alergice
Un set de instrumente
Pentru a face treaba eficient și rapid, avem nevoie de următoarele instrumente:
- Clădire uscător sau alte sisteme de încălzire puternic pentru a încălzi de izolare a vibrațiilor (acasă uscător de păr nu va face, slab)
- Un set standard de chei și șurubelnițe (necesare pentru a îndepărta pielea și alte detalii deranjante)
- Foarfece și un cuțit de boot (sau pur și simplu de durată un cuțit ascuțit pentru materiale de tăiere)
- Solventul (alb spiritul sau alcool, pentru degresare)
- cârpă
- O rolă solid (vibromaterial prikatyvat, vopsea moale nu sunt potrivite)
- Poate fi utilă o găleată de apă pentru a spăla murdăria
Detalii de izolare a zgomotului
Începem cu gluga
De ce capota?
Acesta este cel mai simplu complot, care nu are nevoie de mult timp și efort, în plus este posibil să se antreneze pe cei care se confruntă cu această lucrare pentru prima dată:
- Deschideți capota, fotografiere izolare fabrică, dacă este prezent
- Apoi, aveți nevoie pentru a curăța și se spală suprafața
- După degresare White-spirit (sau orice altceva în loc) suprafața metalică
- Apoi, trebuie să taie în formă de depresiuni vibromaterial pe capacul hotei (cm. Hotă de zgomot fara probleme)
- Dacă ați achiziționat un material tocat, apoi săriți peste acest pas
- Dacă materialul nu taie, este necesar mai întâi de carton pentru a face modele (template-uri), bine plasate în cavitatea hotă
- Conform sculpta modele vibromaterial, îndepărtați folia protectoare
- Încălzește materialul și apoi atașați la suprafață și rola rola, se recomandă să se rostogolească piesa de la centru spre margini, pentru a expulza bule de aer
- Dacă există bule părăsi, calitatea de izolare a vibrațiilor este redusă, rezistența materialului de fixare prea, plus rugina apare din aceste bule acumulate în condens
Amplasarea bucăți de izolare a vibrațiilor în capotă
- După Manșon prikatanny în cavitățile (capacul stiffener nu este de folos: efect zero, dar materialul crește rata de curgere), se taie o bucată sau amortizor de zgomot shumootrazhatelya să se suprapună pe întreaga suprafață a capotei
- Se recomandă să se utilizeze un material cu un strat de folie, este mai rezistent la temperaturi ridicate, prezente sub fotografie
Asta lipit pe amortizorul capota
Dacă doriți, puteți reveni izolația din fabrică al treilea strat (în cazul în care a fost înainte de tratament).
Ne întoarcem la tavan
Plafonul are nevoie de tratament, nu numai pentru a reduce zgomotul în ploaie, chiar și s-au înecat în alte sunete din exterior și zumzetul rezistența aerului la viteze mari.
- Este necesar să se îndepărteze placa de tavan pentru a face mai ușor pentru a efectua această procedură și nu stoarceți pielea, este recomandat să ia un asistent
- Cu un asistent va fi mai ușor și încleiere inelului de fixare, singur, până la o margine a ambalatorului - celălalt cade
- După îndepărtarea pielii curate și degresate suprafata de tavan
Important: suprasarcină pestera plafon s-ar putea, așa că se recomandă utilizarea de izolare a vibrațiilor 2 mm și nu mai gros decât cinci amortizor.
Pe vibrația plafon de izolare lipite tot spațiul dintre nervuri de rigidizare
- Zgomotul este plasat cu o acoperire maximă pe întreaga suprafață
- Apoi a reveni asieta în poziție nominală
Mai departe spre ușă
îndepărtarea izolației Lanos ușii Chevrolet începe cu mânere și placare, apoi:
- produse de degresare
- Prin găuri tehnologice pedalier piese de trecere și ambalatorului
Prin fabrici de prelucrare speciale și deschiderea consolidează montura
- După degresare suprafața exterioară și sigilării, gaura tehnologică în același timp, de asemenea, cu bandă adezivă peste
- Nu uitați să degresați suprafața înainte de aplicarea materialului
Patching găuri și toate suprafața metellicheskuyu tehnologică
- Cu ușile este, de asemenea, să nu fie glumi, montura excesivă, determină o creștere inutilă a greutății, care sunt balamale îndoite, și se remit ușă și nu închide
- Apoi, într-o mare bucata amortizor acopere cea mai mare suprafață posibilă
- În plus, se recomandă lipirea amortizor de zgomot din interiorul ușii asieta (a se vedea. Uși de izolare a zgomotului Lanos pe cont propriu)
- apoi poate colecta tot înapoi doar Madeleine sigila zona de contact cu bordajul metalic, precum și în jurul brațelor
salon de prelucrare
pentru instrucțiuni de prelucrare a interiorului are anumite nuanțe:
- Începând cu eliminarea tuturor scaunelor, în timpul procedurii de demontare Memorize
Sfat: Fixarea este mai bine pentru a pune în cutie, astfel încât să nu se uite, și inserând materiale, lăsați deschise găuri de montare, șuruburi și paranteze, în caz contrar vor exista dificultăți în ansamblul.
Salon Chevrolet Lanos, Grommet lipite
- Trage toate saltelele și tăiați partea de jos
- Apoi, spălarea și degresarea
- Partea de jos necesită izolare puternică (vezi underbody Zgomot :. lucru să ia în considerare atunci când se efectuează) de 10 milimetri, se recomandă totuși vibromaterial plasat 5 milimetri grosime sau amortizor de zgomot mai gros
- arc de roată de dimensiuni strat dublu de izolare a vibrațiilor
- Procesarea bagajelor de izolare de jos și raftul din spate Lanos efectuate în legătură cu prelucrarea corpului
- spațiul de marfă pe nedrept ignorat în izolare fonică, prin portbagaj devine zgomot de la toba de eșapament și sunetele de pe stradă, în plus, dacă instalați difuzoarele în portbagaj, apoi se îmbunătățește sunetul lor
- După tratament se colectează interior inapoi
prelucrare externă
Mașini pentru tratarea suprafeței, de asemenea, ar putea pierde în partea de jos, în showroom-ul, dar, în calitate de proprietar, este cel mai bine să nu ignore:
- Prin partea de jos a salonului devine zumzetul și vibrațiile din grupul motopropulsor, foșnetul anvelopelor și sunetul de pietricele
- se pot utiliza materialele standard pentru prelucrare (frunză)
- Sau puteți utiliza un mastic sau pulverizat cu izolare fonica
- prețul său poate fi avantaje mai mari, dar mai mult
- „Lichid“ foaie de izolare este mult mai ușor
- Este durabil și protejează împotriva deteriorării carcasei vopselei
- Aceasta se aplică mai ușor și poate fi aplicat în locuri îndepărtate unde foi nu mint
- Aplică-te, toată lumea poate doar avea nevoie de un șanț sau suprateran