Turnul Eiffel, sau pur și simplu «La Tour Eiffel» Mai multe despre pragul noului mileniu este cel mai faimos.
Totul a început în 1884, când autoritățile au decis să organizeze o expoziție internațională în onoarea centenarului Revoluției Franceze din 1789. Doi ani mai târziu, au anunțat concurența obschefrantsuzsky de proiecte de arhitectură și de inginerie, care ar putea servi ca boltă de intrare pentru marele eveniment.
Dintre cei 107 candidați a oferit diferite variante de multe turnuri, a fost propunerea chiar absurd să se ridice o ghilotină gigant. Cu toate acestea, Comisia pentru proiecte ostanavilsya Eiffel, în mare parte datorită propunerilor sale rezonabile pentru a îmbunătăți proiectarea mecanismelor de colectare, și, prin urmare, economii financiare și accelerarea lucrărilor propriu-zise.
Ideea turnului sa născut în mintea doi colegi celebrul inginer - Maurice Kohlena și Emil Nuge, dar că a fost doar o schiță uscată, care a trebuit să echipeze arcade, galerii cu geamuri și o varietate de decor - totul arhitect a lucrat Stefan Sovestr. Turnul Eiffel se dezvoltă metode și tehnologie de construcție a „doamna de fier“.
A primit un brevet pentru proiect, inginer complet enetuziazma a spus: „! Franța este singura țară, care va fi un catarg de steag de 300 de metri“ Înțelege designer de încântare ușor - mai mult de 40 de ani, Turnul Eiffel a rămas de două ori mai mare ca cele mai înalte clădiri din timpul său, inclusiv Köln și Ulm Catedrala, și chiar piramida lui Keops. La începutul anului 1887 Eifel a încheiat un acord cu municipalitatea din Paris și a statului, potrivit căruia toate veniturile de închiriere turn construit sunt transferate către un inginer de 25 de ani, după care a fost planificat pentru a demola structura.
reacție contemporani
Intelectualitatea pariziene a venit indignat pentru a afla despre proiecte viitoare. De la City Hall a cerut să oprească construcția de construcție inutilă și monstruoasă, care va suprima arhitectura veche a orașului, și să se ridice deasupra Notre Dame ca un „coș de fum imens din fabrică.“ Am comparat cu blotul de cerneală care încalcă secole stabilit stilul de capital, numit „grămadă dezgustătoare din metal“, „standard de prost gust“, „monstrul de fier“.
Printre protestatari au fost astfel de oameni celebri compozitorul Sharl Guno, scriitor Alexander Dumas și „divin“ Gi De Mopassan. În sfârșit, și, ulterior, nu-i plăcea crearea Eiffel - dar în fiecare zi a luat cina în restaurantul de la primul nivel. Când scriitorul întrebat de ce el se contrazice, el a răspuns calm, „este doar singurul loc în întregul Paris, în cazul în care nimeni nu poate vedea Turnul Eiffel.“
construcție
Sprijină regenerarea Turnul Eiffel folosit propria sa metodă de a construi poduri - în gropi spațiul de lucru sub presiune pompat apă de aer și de la sol nu a putut opri de lucru - chiar și în ciuda apropierii de râul Sena. Când proiectul este „depășit“, macarale, la rândul său a permis poomniki proiectat de Eiffel, care a devenit mobil datorită mișcării șinelor. Astăzi, turnul este încă de lucru de două lift istoric operat de pompe hidraulice.
rezultate
Eiffel ridicat construcția a creat furori - mai mult de doua milioane de oameni au vizitat turnul în timpul expoziției, compensând aproape complet costul construcției sale. Entuziasmul publicului într-o mare măsură, a fost asociat cu iluminare de aur, iluminat de noapte Paris - 10 mii de lămpi cu gaz, două spoturi luminoase puternice și farul de la partea de sus, vopsite în culorile naționale - roșu, alb și albastru.
funcționarea în continuare a adus creatorul de dividende fabuloase - introducerea telegrafului, radio și imensa popularitate a turnului făcut public uita despre intenția de a-l demoleze. Deci, în 1910 Eifel prelungi contractul de închiriere pentru încă 70 de ani.
ocupația germană
În timpul ocupației germane în 1940, înainte de sosirea lui Adolf Hitler francez avariat unitatea lift Patriots. Nu se poate vedea subordonat orașului șopârliță de vedere, înfuriați Führerul a ordonat cel puțin atarna un banner pe turn cu o svastică. Dar curând a fost înlocuit cu un „Parkour amator“ necunoscut pe steagul național - și a doua încercare a liderului nazist încheiat dizgrațios la el.
Turnul Eiffel în cifre
Bugetul de construcție finală de 7,8 milioane de franci, din care o treime este un personal de capital de Gustave Eiffel. În 1925, un anume Victor Lustig a convins comercianții că Turnul Eiffel vândute la fier vechi - și acest truc în valoare de mai multe zerouri Escroc a fost de succes de două ori. Turnul este de 324 de metri (cu o nouă antenă) și să-l urca fără ajutorul ascensorului, este necesar să se depășească 1792 nivelurile.
Greutatea totală de mândrie națională de peste zece mii de tone și 57 de tone de vopsea la fiecare 7 ani este necesară pentru „make-up“ pentru totdeauna tineri „doamnă de fier“. Doar pe parapetul turnului gravate cu numele de 72 de ingineri francezi, oameni de știință, și toți oamenii care au contribuit la construcția sa.
Alte articole pe un subiect similar din meniul din stânga „în subiect.“