Luați în considerare avantajele și dezavantajele ciclului de viață al contractelor, precum și exemple de astfel de contracte, realizate în străinătate și în România.
Exemple de acorduri ciclului de viață
Termenii de referință pentru furnizarea și întreținerea instalațiilor de pe tot parcursul ciclului său de viață este de fapt o externalizare de referință. Plătește clientul unele funcția sa, facilitățile sale, gestiunea activelor și întreținerea unei alte persoane. Cu toate acestea, efectul benefic asupra funcționării obiectului transferat care primește clientul însuși. El este în cele din urmă responsabil pentru proprietarii lor (acționari, societate și stat) pentru funcționarea eficientă a instalației.
În acest caz, este logic să parts:
- contracte ciclu de viață pentru echipament (livrare - servicii - reciclare);
- contracte ciclului de viață pentru proiecte de construcții (proiectare - construire - operare).
Înregistrarea pe portal.
Pentru a obține acces deplin la Pro goszakaz.ru Portal trebuie să se înregistreze.
exemplu de externe al ciclului de viață al contractului pentru echipamentul poate fi un masiv militar american F-16 avioane. constând în serviciu în 25 de țări: astfel de aeronave a produs aproximativ 4,5 mii de bucăți.. această prevalență de aeronave a secretului este că producătorul - compania Lockheed Martin - nu numai vinde produsul finit, dar, de asemenea, să-l servească pe deplin, reparații, conține, trenuri piloți și upgrade-uri de aeronave în care acestea devin caduce. Ca urmare, multe țări, Ministerul Apărării sunt gata pentru produsul lot, și Lockheed Martin, în afară de faptul că tehnica de vânzare, câștigă o sumă comparabilă și întreținerea acestuia.
exemple externe ale ciclului de viață al unui contract de construcție poate fi considerată ca obiecte de proiecte de construcții diferite de infrastructură - Aeroportul Blackpool Airport în Regatul Unit, conexiune de mare viteză între Londra și Paris; Linia de metrou Canada Line și altele.
În țara noastră, astfel de contracte până în prezent nu au fost distribuite pe scară largă, deși nevoia de punere în aplicare a acestora a fost declarat în mod repetat, la cel mai înalt nivel. În domeniul goszakazupok lista PravitelstvomRumyniyautverzhden de cazuri în care pot exista (dar în practică nu de fapt, mint) contracte ale ciclului de viață: proiectarea și construcția infrastructurii de transport - porturi drumuri, maritime și fluviale, aeroporturi, și așa mai departe. Cu toate acestea, în practică, orice achiziții majore de infrastructură, postate pe site-ul oficial, finisajele care intră în instalația. În cazul în care contractantul ia chiar și întreținerea pe termen lung a construit și a obiectului introdus, practic nici unul.
Unul nu ar trebui să confunde ciclul de viață al unui contract cu contractul de concesiune, care este deja destul de mult. De exemplu, în concursul Hanti-Mansi District Autonom Yugra jucat pe dreptul de a încheia un acord de concesiune de 25 de ani pentru crearea și utilizarea de recreere într-una dintre cele mai bogate zone forestiere. Părții câștigătoare (concesionară) ar trebui să remodeleze și dotarea recreere, la utilizarea sa de 25 de ani, posibilitatea de incasari pe turiști vin, concesionarul trebuie să facă, de asemenea, o municipalitate de plată anuală (concedentul), în a cărui proprietate este baza.
Un astfel de acord de concesiune pe termen lung are cu siguranta beneficiile sale pentru ambele părți, dar acest lucru nu este ciclul de viață al contractului. Conform contractului contractantul ar fi plătit nimic pentru ciclul de viață a clientului, și numai a investit și a investit în obiectul în sine, dar contractantul și nu ar fi constrânsă de riscul lipsei de cerere din partea turiștilor, pentru că contractantul contractului ciclu de viață câștigat nu ar turiști, ci direct pe clientul - clientul l-ar fi plătit în timpul funcționării instalației.
În domeniul achizițiilor publice există cazuri izolate de contracte asemănătoare ciclului de viață a contractului. De exemplu, în regiunea Novosibirsk a cumpărat proiectarea, construcția și exploatarea cazanelor modulare pentru școlile secundare. Contractantul trebuie să nu numai pentru a proiecta, construi și dota pe deplin cazan, dar, de asemenea, pentru a le servi în termen de 12 luni de la punerea în funcțiune.
Un exemplu mai interesant al ciclului de viață al contractului este achiziția de lucrări privind proiectarea, construcția și întreținerea ulterioară a instalațiilor de iluminat exterior în orașul Nizhny Tagil.
În practica Legii № 223-FZ sunt de asemenea cazuri, pentru a intra în ciclul de viață al contractelor, cum ar fi contractul de furnizare și o întreținere de 5 ani de echipamente de tratare a apei.
Chiar mai interesant și foarte scump de cumpărare - achiziționarea și furnizarea de deținerea și utilizarea mașinilor de metrou Metro Moscova, cu obligația de a asigura întreținerea pe durata ciclului de viață. Metropolitan este, de fapt obtinerea de mașini în mașini de închiriere pe termen lung rămân pe soldul contractorului contractului (locatorul), iar la sfârșitul unei anumite perioade în mașinile de metrou trec de proprietate. De-a lungul perioadei de închiriere mașini performer poartă un serviciu complet vagon.
Avantaje și dezavantaje ale ciclului de viață al contractelor
În teorie, un important contracte, plus ciclul de viață includ:
- nici o diluare de responsabilitate pentru rezultatul între designeri, constructori, proiectanti, etc.;
- ca urmare, reduce la minimum riscul de durata de întârziere a proiectului;
- economisind clientul cu privire la necesitatea de a menține personalul propriu, managerii de proiect și necesitatea de a efectua proceduri competitive în fiecare etapă a proiectului.
Nu poate fi numit și motivele pentru care, în prezent, astfel de acorduri sunt absolut nepopulare:
- Ciclul de viață al proiectului este întotdeauna mai mare decât orizontul de planificare a bugetului pentru fiecare client în parte
- există dificultăți cu calcularea costului real al proiectului într-o economie turbulentă;
- riscul de terminare (implicit) a contractului în cazul în care există erori în faza de calcul și de pregătire a ciclului de viață al contractului atât client și contractor.