Odată cu apariția automobiliștilor de viață al injectorului și victoria sa finală asupra carburator, a existat o necesitate pentru diagnostic „său“ periodic. Având în vedere că valoarea de diagnostic a intervalelor de mașini interne de la 300 la 500 de ruble. diagnostician și calificări, uneori, provoacă îndoieli grave, aproape în fiecare automobilist este adesea necesar să se îngropa în esența problemei (eroare) le. Și, cel puțin, fără un adaptor special și computerul nu se poate face aici. În cazul în care apare o eroare undeva pe drum și departe de oraș? Așa că, uneori, pur și simplu trebuie să avem la îndemână un fel de „mini-calculator“, care va fi întotdeauna în mașină și să fie capabil să ajute într-un fel.
Eu însumi sunt proprietarul VAZ 11183 (Kalina), astfel încât povestea merge mai departe computerul de bord pentru Kalina. Și, în cele din urmă vor fi câteva cuvinte despre computerul de bord pentru 2115.
Am vrut să văd: parametrii în timp real, erorile curente și capacitatea de a le reseta. Măsurarea accelerației 0-100 km / h (a apărut mai târziu, așa. Răsfățată.)
Am început căutarea de informații. Căutarea pe internet a dat câteva răspunsuri, dar înainte de restul a trebuit să fie de până la.
Cred că mulți întrebat, de ce este utilizat de adaptor pentru a conecta la mașină. Răspunsul este: adaptorul este un convertor de nivel. Într-un port COM standard (de asemenea cunoscute ca RS-232) este o unitate logică de -12 volți, o logică 0 este +12 volți. In K-line este o unitate logică de 12 volți, iar zero logic este 0 volți. Ie semnal de leagăn 0-12 volt împotriva "-12" - "12", în RS232. În plus, diferența nu este numai în nivelurile, RS-232 are două linii de semnal RxD și TxD, K-Line și o singură bi-direcționale. Deci:
Opțiunea №1. Kalina. de control push-buton al PC-ului
Putere. Totul este simplu. LM317 generează un curent constant de 20 mA pentru lumina de fundal cu LED-uri. LM7805 stabilizează tensiunea de alimentare pentru microcontroler. 1N6281 de protecție dioda calculat la 27 de volți salva de la posibile vârfuri de tensiune.
Când depanare, puteți utiliza +12 V de la conectorul pini OBD2 al 16-lea. O tensiune funcționare continuă trebuie furnizată BC la fiecare aprindere este cuplat. Ie sârmă trebuie să se extindă de la contactul de aprindere la BC.
Ei bine, sistemul în sine:
Există puțină subtilitate. Pentru a prelungi durata de viață a ecranului aveți nevoie înainte de a opri puterea de a trimite o anumită secvență de afișare de comandă. Diagrama de tranzistor în timpul funcționării normale presează ieșirea controlerului la zero. PIN-ul este configurat ca intrare cu pullup. Odată ce tensiunea dispare de retragere va fi o unitate logică. Energie condensator de stocare 470 uF va fi suficient pentru a microcontroler ar putea trimite în afara echipei de pe ecran. Dioda 1N5818 nu va descărca un condensator în „rețea“, și, de asemenea, protejează împotriva polaritate inversă la conectarea puterii.
Firmware-ul pentru microcontroler este scris în mediul CodeVisionAVR 2.05 în limbajul C.
Descrierea protocolului este în anexa la materialul de articol. du-te scurt peste principalele puncte. Pentru a începe diagnosticul, avem nevoie pentru a trimite o cerere la startCommunication ECU:
Solicitare startCommunication:
F1 81 10 81 03
răspundă:
F1 83 10 C1 6B 8F 3F
Ca răspuns, C1 înseamnă că computerul este gata să lucreze cu noi (pentru comunicare).
Apoi, putem cere să opțiuni prin trimiterea unei cereri către:
82 F1 10 21 ianuarie A5
ECU de răspunsuri de la mașină:
80 F1 26 octombrie 3B 61 01 90 41 04 00 00 00 00 47 80 00 00 00 52 52 80 18 00 8E 00 5C 00 00 00 00 00 00 00 00 00 FF FF DD A4 47 02 CE
Decodificarea (exemplu):
61 - răspuns pozitiv readDataByLocalIdentifier
01 - afterSalesServiceRecordLocalIdentifier (ceea ce este acolo.)
.
11 byte - Temperatura lichidului de răcire
.
Formula de calcul: N = E-40 [° C]
Valoarea transferată - E
N - cantitatea fizică
I este valoarea 47. Ia calculator Windows. Traduceți 47 hex pentru decembrie 71. În continuare se obține 71-40 = 31 ° C La momentul citirii datelor mașinii stătea în stradă. Nu este complet răcit.
Și așa mai departe ... cu toți ceilalți parametri.
Eroare de interogare readDTCByStatus:
F1 10 18 00 84 00 00 9D
ECU de răspunsuri de la mașină:
88 F1 58 02 04 10 43 14 E0 E0 26 24
P0443 - ce-i drept, 2 erori am acum.
P1426
Cel mai dulce, clearDiagnosticInformation reset erori:
F1 10 14 00 83 00 98
Cerere de valori ADC:
82 F1 10 21 martie A7
De la ADC luat tensiunea pe senzorul de oxigen și senzorul de debit masic. Deși necesitatea acestui alineat în dubiu. Cred că, în general, curat. Orice altceva este în descriere.
Taxa divorțat pe folie de PCB unilaterală. Display-ul este lipit cu adeziv „a doua“. pentru a afișa sticla protectoare făcută din cutie de pe un CD. Tipărit pe hârtie facepiece autoadezivă (negru) lipite pe plastic, combinate, lipit de bord. Pentru un pahar nu este blocat de praf, a ratat de etanșare convenționale. Am modificat un fișier în scaun caseta pentru lucrurile mici și doar a pus la BC. Conectați puterea și linia de diagnosticare. Stânga Buton schimbare moduri de afișare de eroare de resetare dreapta (modul de resetare eroare) și resetare timp de accelerare la zero (în modul de măsurare a timpului). La bord există loc pentru 24LC512 de memorie. Dar ea nu a fost folosit (nu suficient de memorie flash IC privind punerea în aplicare). Fyuz MK a prezentat un loc de muncă de la un cuarț extern.
La un cost pentru a primi aproximativ 450 de ruble
În timpul iernii a fost foarte convenabil pentru a monitoriza temperatura motorului în timpul încălzirii. Și nu așteptați până când marcajul săgeată de 50 de grade „vin off“ ...
Varianta №2. VAZ 2115. Touchscreen
Placa de circuit a suferit modificări semnificative. Acum folosit ATMega16A microcontroler.
Când se folosește un cuțit, un fișier și umpluturi pentru materiale plastice touchscreen a fost instalat în panou, care este apoi montat un film carboxilic.
Pentru a repeta versiunea recomandată, cu un ecran tactil. Acesta poate fi folosit sub merișor, și sub tag-ul. Asta e tot.
Listă de radio,
Și ce un programator folosește?
Pot instala pe dispozitiv VAZ2110?
În cazul în care îndeplinește pe calculator, atunci da.
Sau puteți schimba pentru Nexia?
Can. Dar interesul să o facă acolo.
Și ce trebuie să se schimbe? Poate voi fi în stare
Este potrivit pentru ECU Bosch 1.5.4?
Nu am testat. Nu pe nimic. Versiune posibilă potrivit pentru Bosch.
Puteți rescrie programul pentru 1602 și afișajul cu butoane? Doar găsi un ecran în orașul nostru dificil. Da, și un mare ecran OLED 1602 arata cool)
Can. Dar eu nu o voi face. Nu este un timp, nici înclinația.
Pe puterea de iluminare din spate este furnizat 12c? Am înțeles bine?
curent stabil de 20 mA sau 10.4 în
Te rog spune-mi cum traseu calculator ludili, nu mă zaludit lui
Flux ia normală.
Bună ziua, spune-mi dacă am lăsa Fyuz în mod implicit, va funcționa? Sau arunca o captură de ecran a ceea ce pentru a pune pe Fyuz PonyProg. Vă mulțumim!
Cum de a pune siguranța a fost descrisă anterior (a se citi un fir, intregul). Implicit nu vor, ar trebui să fie frecvența de 16 MHz.
Da citit, dar nu baieti nu înțeleg, așa cum a prezentat în scris anterior, Amtel trebuie să recupereze acum, atunci vychila că, dacă PonyProg nevoie pentru a pune inversul lor, si ca nu pot să înțeleg, puțină experiență cu microcontrolere.
Puteți scrie exact ceea ce pentru a pune Checkmarks. Vă mulțumim!