De la an la an, companiile de automobile din întreaga lume produc mașini mai multe și mai avansate și modernizate. Fiecare vehicul are propriile sale caracteristici, uneori destul de unic. În toate acestea, așa cum au fost profesional și a fost făcută mașina calitativ, există întotdeauna probabilitatea prezenței apei în rezervor. șoferii neexperimentați nu poate da această mare importanță, de părere că acest lucru nu este o problemă semnificativă. Dar, dacă există apă în rezervor în loc de benzină - este foarte periculos să conduci o mașină, și pentru siguranța șoferului și pasagerilor prezenți în mașină. Ce se întâmplă în cazul în care rezervorul de combustibil umplut cu benzină cu apă? Declanșarea asociate cu acest lucru poate fi variat, variind de la display-uri corozive pentru piese auto și terminând cu evacuare completă a eșecului său. Dacă conduceți o mașină, motorul funcționează cu combustibil diesel, prezența apei în amestecul combustibil cauzează o defecțiune a pompei de combustibil și întregul ansamblu de piston. Apa din local este capabil să-și retragă complet câteva zile în jos aceste părți ale vehiculului. Dacă apa pătrunde în benzină, situația amenință să rupere duze și injectoare pistol de pulverizare.
Ce cauze însoțesc pătrunderea apei în combustibil
Care sunt cauzele umezeala din vehiculele rezervor de gaz? fie solubil combustibil lichid? De obicei, apa este în rezervor atunci când combustibilul este turnat în ea, și este prin gaura de gât. Toate celelalte părți ale sistemului de combustibil al automobilelor sunt complet sigilate.
A doua cauză a umidității în rezervorul de combustibil al mașinii poate fi numită condens pe pereții rezervorului și apoi se încadrează în partea de jos a acesteia. Acest lucru se întâmplă atunci când mașina este destul de rar, și îmbrăcat pentru a merge acolo cu o cantitate mică de benzină. Deoarece apa din masa sa mult mai greu pentru un amestec combustibil, se coboară în jos. În partea inferioară a rezervorului de gaz este de obicei setat dispozitiv de aspirare special, prin prima pornire a unității de putere se realizează pe apă cu aer. Din acest motiv, motorul nu poate începe imediat și să moară. După ceva timp, motorul poate obține un impuls.
Factorul uman joacă un rol crucial în problema, motiv pentru care nu există apă în benzină. Apa poate fi completat la stația de gaz, iar șoferul nici măcar nu-l cunosc. Ca rezultat, veți obține o benzină de slabă calitate dizolvat, iar mașina suferă.
Încercarea de a salva de la stația de gaz și cumpărarea mai ieftin benzina de calitate scăzută, te poate duce la formarea de umiditate în rezervorul de gaz a masinii.
Mulți vânzători necinstiți pur și simplu, folosind apa ca solvent, intenționând astfel să mărească volumul vânzărilor de carburanți. Deci, apa începe să intre în rezervorul de gaz al mașinii. Prin urmare, este recomandat să alimentați numai în acele locuri în care va fi asigurată de benzină de calitate excelentă.
Pentru a obtine apa din benzina poate fi, de asemenea, datorită condensării naturale naturale. De exemplu, este adesea observată în afara sezonului. Deschiderea capacului rezervorului de combustibil, îl puteți vedea pe coperta picăturilor de apă. Acest lucru - condens. Mai ales multă umiditate se acumulează în condiții de umiditate ridicată. Deoarece rezervorul de apă se câștigă treptat.
Un alt motiv din cauza care vehiculul poate ajunge în rezervorul de apă este transportul sau depozitarea combustibilului necorespunzătoare. În astfel de situații, să fie vinovat din nou numit proprietarii fără scrupule de stații de benzină, care nu sunt prea îngrijorat cu privire la siguranța clienților lor. Rețineți că, deoarece nu este recomandat pentru a umple masina inutil în cazul în ceață exterior. Acest lucru este din nou din cauza umidității ridicate, din cauza căreia apa poate ajunge în rezervorul de gaz. Dacă aveți nevoie de o umple din nou, apoi tipul de vreme ce ai nevoie pentru a umple rezervorul complet.
Destul de ciudat, apa turnat în rezervor mai, bolnav binevoitorii. Oamenii sunt diferite, și, uneori, ținând furia mea pe tine, ei doar încearcă să vă strice prin orice mijloace. Lupta acest lucru poate fi doar un singur fel - pentru a închide dispozitivul de blocare capac de gaz.
Ce se întâmplă dacă, împreună cu benzina din rezervor este expus la apă în timpul iernii?
În timpul iernii, apa care intră în rezervor, este o amenințare deosebită pentru vehicul. Dacă îngheață în conductă, se poate forma un dop de gheata. Cu toate acestea, decizia de a ieși din această situație este. Mașina trebuie pur și simplu pentru a pune într-un garaj cald. Problema proprietarilor de automobile noastre este că nu toți șoferii au garaje. De fapt, în cazul în care apa a intrat în conductă și înghețat, în această situație trebuie să demontați complet unitatea de alimentare a vehiculului și conducta de purjare cu ajutorul aerului cald. Este demn de remarcat faptul că acest lucru este foarte dificil. Elimină gheață și nu reușesc rapid.Cum sa scapi de apa din rezervor?
În primul rând, este de a determina semnele prin care putem determina, există apă în rezervor sau nu. În prezența umidității, veți simți o problemă cu pornirea motorului. Mașina nu vrea să lichideze cu traficul de sex, deoarece apa sa stabilit în partea de jos a rezervorului de combustibil. Când motorul pornește, munca sa este inegală. Cel mai probabil, unitatea de putere va rula prea lent, nu permit masina pentru a ridica viteza de repede.
Există unele măsuri preventive cu privire la modul de a face cu prezența apei în combustibil. Pentru a evita astfel de fenomene neplăcute pot fi de fiecare dată când tucking masina pentru a umple un rezervor plin.
Ca o alternativă, aveți posibilitatea de top în mod regulat până la rezervorul era plin.
Al doilea sfat - este o realimentare constantă de mașini. În mod firesc, ar trebui să alegeți stația de gaz, în cazul în care acestea vând combustibil foarte înaltă calitate.
Deci, există trei metode pentru a scapa de umezeala din rezervorul de combustibil. Prima dintre ele este să se scurgă complet combustibil. După aceea va trebui să umple rezervorul cu noul tip de combustibil pe foarte capacul. Rezervorul trebuie umplut complet. Această opțiune pare cea mai simplă, cea mai de încredere, deși mai târziu va trebui să monitorizeze în mod constant, astfel încât apa nu a primit înapoi în rezervor. Faptul că trebuie să se asigure întotdeauna că rezervorul de combustibil a fost umplut pe margine, este foarte problematică.
A doua metodă nu poate obține complet scăpa de umezeala din rezervor, dar simplifică foarte mult sarcina. In magazinele de specialitate, puteți cumpăra unele substanțe chimice care vizează legarea unei molecule de apă, ceea ce le face mai grele. Aceste substanțe chimice ajuta să facă față cu apa, dar nu-l scoate din rezervorul de combustibil. După ce ați utilizat fondurile, din nou, trebuie să fuzioneze toate benzină și umple rezervorul de pe marginea din spate, așa cum este descris mai sus.
Cea mai eficientă metodă și comune de eliminare a apei din rezervor este utilizarea de alcool. Cu acest material va fi capabil de a scăpa de apă rapid și relativ ușor. Acest lucru va necesita sa ia aproximativ 300-400 ml de alcool și se toarnă în rezervor înainte de a aplica la benzina. Alcoolul are un efect de solubilizare, iar când este amestecat cu apa, materialul format, densitatea sa, care seamănă cu un amestec combustibil. Din cauza apei de alcool nu va îngheța sau în rezervor sau în conductă. Astfel, alcoolul se evapora, la fel ca și arsuri pe benzină. Acesta este motivul pentru toate mijloacele pentru a îndepărta apa, pe care o puteți cumpăra în magazin, care conțin alcool în miezul său. Deci, nu pierdeți banii pe produse chimice scumpe. Ia-un spirit mai bun, care va ajuta sa scapi de apa din rezervor.
Ce pericole ar putea fi ascuns în apa care a intrat în rezervor?
Trebuie remarcat faptul că, pentru vehiculele cu motoare pe benzină și benzină apa nu este atât de periculos, deoarece umiditatea colectează pe partea de jos a carburatorului, iar proprietarul masinii va fi întotdeauna în măsură să-l eliminați, fără a pune nici unei forțe supranaturale. Pentru mașini de injecție și diesel de apă este mult mai periculos.
Așa cum am menționat mai sus, pătrunderea mai nedorită a apei în combustibil diesel, în timpul iernii. Dacă e frig, apa se transformă în gheață, care împiedică pătrunderea motorinei în sistemul de combustibil. În acest caz, cu mare probabilitate de a eșua este o pompă de benzină.Se întâmplă că mașina nu pornește, dar cu prezența umidității în combustibil motorul va rula anormal. Atunci când conduce o mașină începe să se agită, și există în creștere, masina abia merge, ea se duce. De asemenea, scuturarea este foarte vizibil atunci când conduceți pe suprafețe de drum inegale.
Tot motiv este faptul că combustibilul este solubil cu apă nu este în măsură să furnizeze pe deplin unitatea de putere. Aceasta conduce la faptul că mașina se oprește începe. In plus, apa poate deteriora grav duzele injectoarelor, datorită expansiunii sale în timpul înghețării. Sistemul de injecție de combustibil eșuează peremerzaniya datorate.
De multe ori, proprietarii de automobile nu cred despre apa ajunge în rezervor ca un posibil motiv pentru condiția nelucratoare a motorului. Ei cred în mod fals că mașina nu va porni din cauza lipsei de benzină. Din moment ce majoritatea automobiliștilor încep să umple mașină și apoi încercați să porniți motorul. Ca o regulă, nu rezolvă probleme, dar agravează doar pompa de combustibil ei rupt și bateria se află complet.
Dacă rezervorul de combustibil este de gheață, iar mașina este amplasat într-o cameră caldă, apă înghețată în conducta va începe să se topească și, ca urmare, intră în motor.
Este plină cu consecințe foarte neplăcute, deoarece pătrunderea apei în cilindru poate cauza înfundării urmat de unitatea de alimentare devine inutilizabil. Astfel de probleme vor duce în mod inevitabil la revizia motorului.
Măsuri preventive pentru a evita pătrunderea apei rezervorul de combustibil al vehiculului
Fiecare șofer poate lua unele măsuri pentru a preveni apariția apei în rezervorul mașinii. Se recomandă:
- alimentare cu combustibil vehiculul la stații de carburant de înaltă calitate;
- vezi să-l că rezervorul este întotdeauna umplut complet cu combustibil;
- în afara sezonului rezervorul trebuie umplut cu 200 ml de alcool;
- Nu completați benzină în vreme cețoasă;
- utilizați capacul rezervoarelor cu un sistem de blocare.
Rezumând, putem spune cu certitudine că umiditatea din când în când apare în fiecare rezervor de combustibil. În această privință, punctul principal este că, în timp pentru a determina cauzele influenței distructive a umidității asupra autovehiculului. Nu uitați că aderarea la recomandări pentru măsuri preventive vă va permite să reducă semnificativ riscul de efecte nedorite.