Mașina timp de patru ani, timp în toate cu EUROM a fost bine, dar cu o săptămână în urmă el a început să se închidă în mod spontan în jos, care, nici o lege nu au observat, există o zi de plecare și totul este în regulă, și, uneori, tu du-te și luminează brusc indicatorul direcției defecțiune, începe să se învârtă roata - și întinsă, și este oprit chiar și atunci când te duci într-o linie dreaptă, și anume, în momentul în care volanul nu este chiar mai rece. După înec din mașină și re zavedesh, de obicei, începe să funcționeze din nou, dar astăzi a fost atât de înecat, și a început de direcție indicator nu a ieșit, a stat timp de câteva minute, a început - indicatorul se stinge.
Aici unele teme au citit că este posibil ca vina nu servodirecției, și căderi de tensiune în eroare a senzorului de rețea sau de viteză. Ei bine, cred că acesta din urmă poate fi exclusă, cum ar fi vitezometrul funcționează normal și mâine stres, probabil, a murit, dar, de asemenea, într-un fel, nu pot să cred, totul este normal după toate lucrările. În general, se poate totuși recomanda? Aici, în subiecte deduse că servodirecție erori persistă. Mai multe dintre ele pot fi luate în considerare? și anume dacă te duci la un serviciu care dispozitivul sau dispozitivul ar trebui să le fie disponibile pentru a spune vina exact amplificator sau este pentru alte motive, el din când în când se taie în jos.
Și totuși mi-am amintit condus astăzi în garaj (uslilitel lucrat) a observat un astfel de lucru, a devenit, în general, rotiți volanul spre stânga, apoi spre dreapta, a crezut poate închide, dar a lucrat, și asta în garaj auzit atunci când rotirea volanului schimbare abia vizibile în sunet de funcționare a motorului, o privire mai atentă și a văzut că, la momentul de direcție un pic încă dispar de mers în gol, destul de un pic, dar încă. Poate ar trebui să fie, dar eu nu am observat?
În general, care va consilia?
Forum, 7 ani
Auto: 18 sandale Great
M-am uitat mai aproape și am văzut că bitul de direcție punct de cotitură încă dispar de mers în gol, destul de un pic, dar încă.
Dupa cum se poate vedea? este posibil ca atunci când un viraj mare. crește consumul de energie EUROM. Ei bine, tulpinile de gene și motorul să facă față schimbărilor. ar putea fi în valoare de a pune stecherului îndepărtate în lanț Eura. podokislilis posibile contacte.
_________________
Lumea este plină de oameni „minunat“.
Cât de mulți oameni nu fi dezamăgit, încă surprins.
Dupa cum se poate vedea?
puteți pur și simplu, când a auzit o mică schimbare în sunet de motor, a început să se uite atent la săgeata tahometru acolo și a văzut că săgeata este în acest moment un pic tic nervos, de obicei, ceva în loc este, mai ales cu martor nu a fost ca probleme. Cu toate că, din nou, poate că pur și simplu nu am observat înainte. Despre contacte vă mulțumesc, idee bună, au un aspect mâine.
La forum 10 ani
Auto: Toyota Corolla '08
VR. Ride diagnostic pentru a începe. Și este. Rugați-vă că nu a existat nici o eroare pe senzorul de cuplu.
La forum 13 ani
Mașină: Lada Priora
Lexey 58ru. Da, am auzit că, în acest caz, va trebui să schimbe toate EUR, și nu este ieftin. Dar eu încă mai sper că pot face tot ceea ce nu este atât de rău. Doar pentru că există o zi întreagă afară, și totul este normal, iar când amplificatorul este că funcțiile lor sunt realizate perfect, și anume Nu este (și nu a fost) nici un labagii și altele, după cum poate fi citit pe diverse forumuri. Un diagnostic de amplificator, fie de serviciu va fi capabil să facă? Ce trebuie să fiu? Doar frică pentru a obține un divorț, să uite al naibii de inteligent, spun că necesitatea de a înlocui euro, și nu se poate face într-adevăr, în orice spațiu.
Forum, 7 ani
Auto: 18 sandale Great
VR
Verificați conexiunea. Senzorul nu a vrut să te supăr. dar începe mici. și așa nu-mi pasă - sunt de fier de fier. emite un pumn de monede.
verificați tensiunea de alimentare care nu tragerii (adică masa și +) pentru MDPS
Lexey 58ru. dar, probabil, trebuie să meargă la oficial. Doar astăzi la apropiere, apoi a condus în trei servicii - peste tot a refuzat să facă nimic, spunând că ei nu au posibilitatea de a lua în considerare erorile EUR. În general, astăzi scos din garaj - ADE a trecut imediat, nu a opri, și a continuat serviciile. După al treilea serviciu a decis să meargă acasă, s-au înecat, a început, în general, întreaga plimbare de seara - ADE a lucrat ca ar trebui. Cu toate acestea, sper că acest lucru este undeva că nu este kontachit sau BU este ceea ce depozitele de rații. La sfârșit de săptămână, dacă este posibil, să aibă un aspect. Ei bine, există, în cazul în care nu funcționează, apoi du-te la oficial. Aceasta a fost întrebarea: „Oficialii de atunci de pre-înregistrare. Ce se întâmplă dacă când au venit ADE vor lucra (în conformitate cu legea josnicie, astfel, cel mai probabil va), greșelile vechi sunt stocate în memoria sa sau nu?
Aici de modul în internet am găsit o modalitate de a diagnostica euro, fără un scanner. A încercat cineva?
Diagnostice de servodirecție electrică Kalina. Diagnostic EMUR fără un scaner
Recent, o mulțime de întrebări cu privire diagnosticare elektromehanichekogo Direcție asistată de familie auto (EMUR) Lada Kalina. Nu toate scanerele suportă funcția unui astfel de diagnostic.
Ca prim ajutor pot fi considerate a oferi coduri de eroare EMUR metoda de „clip“, ceea ce este necesar pentru a face următoarele:
Dacă ne uităm la terminalul de calculator prin fire (8 pini conector negru primul contact din dreapta în jurul zăvorul de sus), atunci scorul merge de la dreapta la stânga, după cum urmează:
* 1 albastru (aprindere + 12c);
* 2-brun-roșu (tach);
* 3-gri (viteza vehiculului);
* 4-rozaliu alb (lampă de avertizare EMUR);
* 5-galben-negru (K-Line);
* 6-martor (L-line)
* 7-brun (pământ)
* 8-gol.
Parametrii temporali ai luminii Cod:
* Durata pauzei inițiale - 2 secunde;
* Semnal de lungă durată - 2 sec;
* O lungime a semnalului scurt - 0,5 sec;
* Durata pauzei dintre semnalele - 0,5 sec;
* Lungimea pauzei între codurile - 2 secunde
* 11 Sistemul este OK
* Lipsa de semnal 12 RPM
* 13 Senzor de cuplu Probleme
* 14 Motor defect EMUR
* 15 de direcție Probleme senzor de poziție a arborelui
* 16 Problema rotor cu motor senzor de poziție EMUR
* 17 car bortseti Defect (sub 10V sau mai mare de 18V)
* Unitate de control 18 EMUR Trouble
Avarie * Senzor de viteză a vehiculului 19
Încercați să meta-s.ru clubturbo.ru ei au cuplu pas de mii mai puțin
După ce a comanda un ordin de plante de la ei aceasta el 121.3405010 -02 1000 mai scumpe, dar cu un senzor de cuplu Valeo. El import de încredere și fără contact. Am învățat pot pentru a trage planta.
Este important ca la sfârșitul anului a fost de 02 și versiunea ver unitate. 670
La forum 12 ani
Auto: SAABlaznitelny 9-5 SKODlivaya Fabius
Am senzor de viteză buggy. Din acest motiv, euro a fost deconectat. Vitezometru, destul de ciudat lucrat. Atunci adevărul la un moment dat săgeata pe ea a scăzut la 0, și nu mai era. Odată ce senzorul de viteză înlocui toate a început să lucreze ca înainte.
_________________
Această mașină este mai veche decât mine de un an. Și este mai bine pentru noul Hyundai Solaris.
După ce a comanda un ordin de plante de la ei aceasta el 121.3405010 -02 1000 mai scumpe, dar cu un senzor de cuplu Valeo. El import de încredere și fără contact. Am învățat pot pentru a trage planta. Este important ca la sfârșitul anului a fost de 02 și versiunea ver unitate. 670
Așa că am primit de euro, acum nu-mi amintesc exact (este în garaj), dar cred că pe ambalaj a fost doar 02 la sfârșitul anului.
La forum 10 ani
Auto: Toyota Corolla '08
Așa că am primit de euro
Ei bine. Ce se face - tot mai bine. Deși nu a avut loc accidentul amplificator glyuknuvshego cauza. funcționarea fără probleme a noului Eura