Două săptămâni de geruri de 30 de grade a făcut un casier bun garaje Novosibirsk. Numai lansările care mașinile înghețate sunt, iar acest lucru este doar „flori“. Aproape imediat după vacanța de Anul Nou la mașină stație tras sfori: una cu inserții biela-manivela arborelui cotit, care au ars cu electronica, unul cu un „ucis“ suspensie. Una dintre consecințele cele mai evidente ale „înghețate“ au fost cazuri frecvente de scurgere de amortizoare. Astăzi ne-am decis să vorbim doar despre această problemă: pentru a înțelege cauzele de scurgere de lichid hidraulic și pentru a înțelege cine este de vina.
Din punct de vedere tehnic, șoc - aceasta este, probabil, una dintre componentele principale ale suspensiei auto. Dacă toate celelalte noduri elementare șasiu diagnosticat de montazhki, diagnosticul complet de șoc absorbant trebuie să se facă numai pe un stand special. În ciuda acestui fapt, nivelul de producție de șoc absorbant de astăzi este atât de mare încât proporția de căsătorii în produsul final nu depășește 0,5 # 37;. Deci, de ce sunt amortizoarele „flux“? Vanzatorii cu privire la acest lucru este răspunsul ferm și fără echivoc: lichidul hidraulic scurgeri motiv, în timpul iernii în primul rând în timpul funcționării necorespunzătoare.
De fapt, funcționează în general amortizoarele pe vreme rece, doar un singur lucru - acestea ar trebui să aibă posibilitatea de a încălzi într-un mod sparing. Motorul poate fi încălzit înainte de a conduce, dar șasiul - este imposibil. Prin urmare, acesta trebuie să fie încălzit în primele câteva minute de mișcare.
„Absorbant de șoc cald este că, după parcare în mișcarea rece trebuie început încet și cu atenție, evitând gropi și obstacole care amplitudinea oscilațiilor tijei de șoc absorbant a fost minimă. În acest mod, lichidul hidraulic este eliberat treptat la vâscozitatea de lucru și a temperaturii. Probabilitatea prejudiciului de șoc absorbant și scurgeri de lichid hidraulic de la clapeta de aer este redus la minim - spune managerul de brand al companiei KYB „Rosskam“ Evgeniy Lyahovich. - Ce timp este petrecut pe încălzirea suspensiei, fiecare automobilist trebuie să decidă în mod independent, în funcție de temperatura mediului ambiant, durata de parcare auto și evaluarea subiectivă a suspensiei ".
Maxim Legushev adaugă că orice automobilist mai mult sau mai puțin experimentat înțelege amortizoarele au incalzit:
„Mașina începe să funcționeze fără probleme toate denivelările, suspensia devine lucrări mai moale și mai silențioase. Toată lumea știe, dar se pare că în grabă, mulți nu dau posibilitatea de amortizoare să se încălzească și a obține astfel de probleme ca scurgerile de lichid hidraulic în cele din urmă. "
Nu toate scurgeri periculoase
Mecanismele procesului este după cum urmează. Sub influența temperaturii scăzute se ingroasa fluid hidraulic și mai rău pompate prin supape. Dacă faci un șoc de compresie puternică în acest moment, partea de fluid nu este pur și simplu să treacă prin canalul și trece prin umplutură absorbant.
„Cu toate acestea, nu orice scurgere de lichid din amortizorul hidraulic este esențială pentru performanțele sale. scamelor mici de fluid prin umplutura sau aburirii în regiunea stem nu conduce întotdeauna la o deteriorare a caracteristicilor amortizoarelor. Cel mai probabil, după acest amortizor va vibrațiile în mod normal, umede și umede ale corpului „- a declarat managerul de serviciu focalizare automată“ 7 chei „Victor Volodyushkin.
În general, proiectarea producătorului amortizoarelor stabilește probabilitatea ca în timp, cantitatea de lichid din camera va scădea.
„Acest lucru se face în mod intenționat, deoarece fluidul hidraulic cumva consumate treptat, pentru lubrifiere stem. O ușoară scurgere de lichid în manipularea masina nu a afectat. Calitatea obrabatyvaniya toate neregularitățile de drum, de asemenea, rămân destul de mare „, - confirmă Maksim Legushev.
Potrivit lui Victor Volodyushkina, pierderea fluidului hidraulic devine critică numai după ce iese din gazul inert absorbant, care servește ca o suprapresiune suplimentară și previne spumarea lichidului în timpul trecerii pothole mici. O astfel de deteriorare rack devin imediat vizibile în timpul deplasării. Masina incepe sa se clatine, mai mult timp este cheltuit pe amortizarea vibrațiilor, aderența rutier se deteriorează.
Cine va garanta?
Determinarea caz de garanție - este sarcina stației de benzină, care stabilește clapetele.
Cum de a îmbunătăți îngheț?
„Permiteți-mi să dau un exemplu simplu - spune Maxim Legushev. - Călătoriți pe mașină înghețată pe drum și apoi cad în roata groapă. Partea fluid îngroșat curge prin valva, iar cea mai mare parte are o glanda. În cazul în care sigiliul de ulei în frig păstrat elasticitatea, acesta va rezista lovitura. Dacă el „zadubela“, lichidul va curge. "
amortizorului Frost O-inele din primii cinci mari producători nu au ridicat probleme. Unii producători de amortizoare produc, de asemenea loturi mici bare, care sunt umplute cu fluide hidraulice cu viscozitate redusă și la temperatură joasă. Cu toate acestea, cele mai importante companii europene și japoneze nu fac acest lucru, deoarece cererea pentru astfel de șocuri în lume este extrem de scăzut. Deci, uita-te pentru un absorbant de șoc au numărul de model al producătorilor români. În plus, ceea ce ar fi comportamentul acestor rafturi in vara, la + 30 ° C, se poate doar ghici.
Puteți înlocui, de asemenea, lichidul hidraulic într-un amortizor de șocuri este mai rezistent la frig. Cu toate acestea, pentru aceasta este necesar să demontați complet amortizorul, iar acest lucru este interferența în designul său, ceea ce duce la pierderea imediat garanția. Nici un alt producător de bază de șoc absorbant nu permite dezasamblarea acestora pentru orice scopuri a fost.
„Poziția Amortizoarele producătorilor Adamant pe această temă. Știm că în condiții primitive, unele stații încearcă să ofere un astfel de serviciu, dar în acest caz, proprietarul mașinii ia toate riscurile ei înșiși „- spune Evgeniy Lyahovich.
Acest punct de vedere este exprimat de către alți dealeri autorizați, producătorii de amortizoare. În același timp, experții rețineți că, dacă amortizorul potekshy ați instalat recent (mai puțin de un an în urmă), este posibil să se înlocuiască doar un singur suport pe axa vehiculului. Dar, înainte de a face această decizie, este mai bine pentru a verifica starea celui de al doilea amortizorului pe această axă.