Diferentiala - este un element structural important al transmisiei. El transmite, modifică, distribuie între cuplul doi consumatori. Dacă este necesar, se asigură rotația lor la viteze unghiulare diferite.
Principiul de funcționare al diferențial
Baza de proiectare este un angrenaj planetar. Cutia de viteze este un vierme, cilindric și angrenaj conic. Mașina VAZ 2110 rulează diferential conic și are următoarele dispozitive:- locuințe;
- sateliți;
- roți dințate laterale.
Locația acestei unități depinde de ceea ce conduce roțile motoare. In 2110, la fel ca în toate masinile cu tractiune fata, diferențialul este în transmisie.
Motivele pentru eșecul acestui site de important poate deveni lagăre uzate sau deteriorate, sigilii, diferential paianjen. Leziunile pot fi datorate nivelului uleiului insuficient. Ca urmare, crește în mod semnificativ nivelul de zgomot în punte sau transmisie (CPT).
diferential de blocare disc pe pretul masinii VAZ 2108-2110 compania ValRacing - 11 000 ruble. Iar costul unui șurub diferențial cu alunecare limitată pentru Daewoo, Opel sau Chevrolet «ValRacing» preîncărcat aproximativ 15 500 de ruble.
diferentiala de reparare cu mâinile lor
Ce poți să faci pe cont propriu pentru a rezolva deteriorarea această parte? Mai multe recomandări consecutive pentru a ajuta la a face cu problema.
Așa cum sa menționat deja, este că diferența în cutia de viteze, prin urmare, pentru repararea acestei unități este necesară îndepărtarea acestuia. Pentru a citi acest articol, în care există un discurs cu privire la modul de a elimina diferențial (etapa №30).
Circuitul de 2110 diferential
Acum vom proceda la analiza modelului:
1. Scoateți roțile dințate laterale în jurul axei desfășurând sateliții lor cu 90 de grade.
2. Înainte de a scoate sateliții pe care doriți să eliminați inelul elastic de fixare cu axa lor.
3. Acum puteți elimina în mod liber axul și doi sateliți.
4. Pentru a elibera roata de coroană, trebuie să deșurubați șuruburile în carcasă diferențial.
5. Scoateți elementul din carcasa folosind un ciocan și daltă.
6. Tot ceea ce este deconectat: sateliții, uneltele axei lor - să inspecteze cu atenție defectul pe această temă. În cazul în care suprafețele acestor părți, și suprafața carcasei, au denivelări sau polipi - elimina sârguință șmirghel lor cu granulație fină.
Fii pregătit pentru faptul că unele dintre defecte nu pot fi eliminate, iar aceasta înseamnă, va trebui să cumpere o nouă parte.
7. O atenție specială la roata coroanei în cutia de viteze. Pot interfera cu funcționarea normală a defectelor diferențiale în partea. Dacă găsiți o producție semnificativă de dinți, ciobit sau cositul, roata dințată va trebui să fie înlocuit.
Sfat: master și slave unelte sunt vândute împreună (un cuplu). Prin urmare, ambele ar trebui să fie înlocuit imediat. La condus, de către producător trebuie să indice numărul de dinți ca prima și a doua treaptă de. Cu toate acestea, „încredere, dar verifică“ - se spune, și pentru a verifica numărul de dinți este cel mai bine să numere și să verifice.
8. Verificați adecvarea lagărelor. prejudiciu lor spune semne și pitting indentare pe corpurile de rulare și piste de rulare. Verdict: trebuie să fie înlocuit.
Corpul diferențial va trebui să fie înlocuit în cazul în care scaunele pentru rulmenți este purtat în mod semnificativ.
Înlocuirea rezemarea diferențiale
1. Nu este cu adevărat îngrijorător cu privire la integritatea lor, Xpress această parte putred.
3. Dacă sub inelul carcasei cutiei de viteze are un buton de reglare, înainte de procedura de stabilire a unor noi inele în carter, aveți nevoie pentru a ridica și inel de re-ajustare.
4. rupt roata dințată de antrenare a vitezometrului poate fi înlocuit într-un mod în care lagărul va rămâne intactă. Pentru aceasta presupune îndeplinirea a două șurubelnițe și împingeți pe inelul interior al lagărului presat împreună elementul în sine. Acest lucru se va rupe în jos roata dințată de antrenare, dar nu contează - este supusă de înlocuire.
5. Deci versat diferential 2110, schimbarea componentelor defecte și defecte minore corecte. Acum puteți asambla acest mecanism în ordine inversă demontării. Procesul nu uita piese de mâner ulei de transmisie, o roată dințată condusă dinți atașați marcajul spre exterior (a se vedea fotografia de mai sus).
