În cazul în care mașina poate fi restricții cu privire la etapele de înregistrare sau ea este gajat, nu este un motiv să renunțe la achiziționarea - există modalități de a rezolva problema
Recent, în fața mea, în linie de la departamentul de înregistrare al poliției rutiere „a lansat“ omul cu cuvintele: „Nu putem pune masina pe cont, deoarece poate fi restricții cu privire la activitățile de înregistrare. Ride la executorii judecătorești și sortați-l. " Acest lucru se poate întâmpla dacă ați cumpărat mașina, care se află sub o povară - se poate face instanței în cursul procedurii sau executorului judecătoresc Serviciul Federal (FSSP), atunci când un act judiciar a intrat în vigoare.
Ce facem în aceste cazuri?
În primul rând, să stoc răbdare - pentru a fi sau de a rula lanțului de comandă, sau pentru a-și apăra interesele în instanța de judecată. În conformitate cu articolul 460 din KodeksaRumyniya civile (Codul civil), vânzătorul este obligat să transfere bunuri către cumpărător liber de orice drepturi ale unor terțe părți, cu excepția cazurilor când cumpărătorul a fost de acord să ia bunurile care fac obiectul drepturilor părților terțe. Nerespectarea de către vânzător acestei taxe conferă cumpărătorului dreptul de a solicita o reducere a prețului bunurilor sau rezilierea contractului de vânzare, cu excepția cazului în care se dovedește că cumpărătorul a cunoscut sau ar fi trebuit să știe despre drepturile terților cu privire la acest produs.
În cuvinte simple, în orice contract de vânzare (DCT) punctul dorit, prin care garanțiile vânzătorului că vehiculul (vehiculul) nu este încorporată, nu este contestată, în stare de arest, nu este grevat de drepturi terțe părți. Desigur, cu excepția cazurilor în care cumpărătorul este conștient de aceste sarcini. Dar dacă vânzătorul se ascunde faptele? Pot afla mai multe despre el înainte de a semna DCT?
Este posibil, dar, din păcate, informațiile care rezultă nu este garantată a fi 100% rezultatul fără griji a tranzacției. În primul rând, verificați mașina este posibil prin intermediul site-urilor de internet „autocode“ (numai pentru autovehiculele înmatriculate în Moscova și regiunea Moscova) și poliția rutieră. În plus, există o posibilitate pe site-ul FSSP, dar nu este nevoie să introduceți datele mașinii și proprietarul său actual. Tu vezi există datorii restante? Cu mare probabilitate, pe o mașină care îi aparțin sub restricții.
Desigur, în mărturisirea nu poate conta, iar vânzătorul în sine nu poate ști despre acest lucru (livrarea de notificări au nevoie de timp FSSP), astfel încât, de fapt, achiziționarea unui astfel de vehicul nu este asigurat nici unul. Prin urmare, dacă ați cumpărat-o deja, și atunci când încercați să-l pună pe contul pe care ați desfășurat în poliția rutieră, atunci există două opțiuni.
Primul - pentru a merge la Serviciul Federal al Curții Executorilor Judecătorești (FSSP) și de a afla de ce acest vehicul interzis (se întâmplă adesea ca datele din toamna FSSP în trafic cu baza de întârziere). Speriat dintr-o dată nu este necesară - FSSP pot impune restricții cu privire la acțiunile de înregistrare siropoase din cauza amenzilor neplătite de trafic proprietar anterior sau din cauza datoriei a taxei de transport. Dar, chiar și cu aprozi penalității cu titlu nu se grăbește să ridice interdicția pe cont propriu - uneori, acest proces poate dura mai multe luni.
Prin urmare, după plata datoriei (desigur, ar trebui să facă proprietarul anterior) este mai bine să vină la FSSP și să le ofere o confirmare. De obicei, ofițerii de poliție scos imediat de constrângerile de baze de date și pur și simplu așteptați până când aceste informații ajunge în baza de date de trafic.
A doua modalitate - de a comunica cu vânzătorul pentru a returna fondurile de vehicule și de compensare. El refuză? Deci, pentru a merge la tribunal. Dar există un avertisment - voluntar sau printr-o decizie judecătorească pentru a reveni la tine doar suma pe care este listat în OST! Prin urmare, cea mai mică valoare de fani va cădea automat într-o situație dezavantajoasă. Mai mult decât atât, restitui pârâtul nu se poate, la o dată - în fiecare lună, din veniturile sale vor fi deduse de până la 50%. Acest lucru este utilizat în mod activ de evazioniștilor. De exemplu, anterior foarte popular suma de 120 de mii de ruble (deducerea fiscală maximă pentru bunurile personale). Acum este de 250 de mii de ruble. Vânzătorul va cere: „Să scriem 200 de mii, dar nu doresc să plătească impozite.“ Și, desigur, va grabiti cu decizia: „Da, am fost meritat!“. Sunteți de acord și aflați sub atac.
În primul rând, astfel, vă sunt ele însele priva de posibilitatea de a vinde masina in viitor, pentru suma reală (de exemplu, în cazul în care renunță la trade-in al departamentului oficial, dealer) - va trebui să plătească impozit pe venit după deducerea impozitului pe proprietate. În al doilea rând, în cazul unei decizii pozitive procedura și instanța va trebui să se bazeze numai pe această sumă. Deci, nu se stabilească pentru achiziționarea în cazul în care vânzătorul insistă pe un cost mai mic! Apoi whacks dorință în escrocherii.
Și în cazul în care vehiculul este de a stabili?
TC ar trebui să cumpere numai de la proprietar, nu prietenul său, frate, prieten. Verificați cu atenție datele de pașaport pentru conformitate cu documentele de înmatriculare pentru mașină și van. În cazul în care vânzătorul acționează prin procuri notariale de la proprietar, trebuie să-l verifica valabilitatea. Este necesar de a apela la notar, care a emis documentul (detaliile sale sunt listate la sfârșitul unei procuri) și întrebați despre valabilitatea și relevanța, deoarece poate fi anulat. În acest caz, tranzacția poate fi invalidat, iar cumpărătorul este probabil să rămână atât fără bani și fără o mașină! În cele din urmă, în DKP este necesar să se precizeze costul real al mașinii achiziționate. Cumpărătorul nu este obligatoriu, nu în ceea ce privește autoritățile fiscale, iar argumentul că vânzătorul „nu plătesc impozite“ - ar trebui să alerteze. Cel puțin, asta e problema lui, nu este cumpărătorul.