Fiecare proprietar de barca sau o persoană care are doar planuri de a dobândi înot facilități se întreabă cum de a alege un motor de barcă. Astăzi, pe multe motoare suspendate de piață, atât cu combustie internă și electrice, și nu este surprinzător faptul că ochii se abată de la cumpărător, și el nu poate da seama ce vrea și, mai important, că este potrivit cu adevărat.
Desigur, problema de a cumpara motorul poate spune consultantii de vanzari magazin corespunzător, dar încă prea devreme pentru a vorbi aceeași limbă, și să nu fie prins în achiziționarea, trebuie să se înarmeze cu cunoștințe despre ce motor este mai potrivită pentru barca dvs. special. Despre diferitele caracteristici ale motoarelor cu barca și vom acoperi în această revizuire.
Să incepatorii nu se tem de acest termen, acestea sunt numite principalele elemente de legătură unități exterioare:
În limbajul comun se numește un „picior“ sau „boot“.
Un parametru important este lungimea Deadwood, alegerea cărora depinde de înălțimea pupei barca. În funcție de model, puteți alege una dintre cele trei modele în lungime „pornire“, diferența dintre valorile depinde de producător:
- scurt deadwood - 367 sau 454 mm;
- lung - 490 sau 572 mm;
- Foarte lung - 612 mm.
În transcriere engleză folosesc de multe ori notația lungimea „de boot“, ca în dimensiuni de îmbrăcăminte: S, L și XL - respectiv.
În cazul în care un transom cu motor de mare livra unitate de scurtă inferioară, șurubul este pur și simplu să nu ajungă la apă.
Lungimea de instalare a modelului la pupei cu barca scurt, există o bună șansă de a săpa șuruburi în partea de jos, și atunci când înotul în apă adâncă va fi o reducere semnificativă a vitezei.
După ce ați decis cu privire la lungimea picioarelor „“, problema timpului a ajuns să ia în considerare modul de a alege puterea motorului cu barca. Acest parametru depinde de dimensiunea barca și mediul în care aveți de gând să opereze facilitățile dumneavoastră de înot.
Trebuie amintit, motorul prea puternic, poate prezenta un pericol pentru siguranță sau deteriora barca de lumină.
Pe de altă parte, este prea slab motorul nu va da viteza dorită a bărcii, iar sarcina pe ea este incomensurabilă cu dimensiunile navei.
Aceste motoare sunt ideale pentru navele de până la trei metri lungime, este cel mai des folosit cu bărci realizate din PVC. Acestea sunt compacte, au un rezervor de combustibil încorporat, cu un consum minim în comparație cu cele mai puternice modele. Un alt avantaj al acestor motoare este de înregistrare opțională în GIMS pus pe seama cinci motoare mai mulți cai putere.
Notă modelele ușurință și low-power, greutatea lor este de obicei mai putin de un lire sterline, astfel încât să poată fi ușor de transportat și instalat de către o singură persoană.
La bărci echipate cu astfel de motoare cu ușurință trollingovat, în plus, acestea sunt adesea achiziționate ca un înlocuitor sau motoare de remorcare pentru ambarcațiuni mai lungi.
Aceste motoare sunt comparate cu cel mai slab modelul de putere optim. Ele oferă un mare bărci se deplaseze până la patru metri în lungime și se lasă două persoane să efectueze sarcina. Utilizați astfel de modele și bărci realizate din PVC, și în lovituri cu piciorul, și canoe mici.
Ele sunt mici, de până la 27 de kilograme, greutatea face ușor de transportat astfel de motoare singur, sau chiar o singură persoană cu o puternică musculatură. Consumul de combustibil este, de asemenea, destul de acceptabil.
- pe punts;
- pe canoe mari;
- pe bărci gonflabile de până la 5 metri în lungime;
- în bărci mici de la dimensiunea fibra de sticla de 3.4-5 m.
Aceste motoare sunt adesea echipate cu chiar un mic bărci cu vele de până la 7,5 metri în lungime.
Motoarele mai mari nu se va lua în considerare puterea, deoarece acestea sunt folosite pentru pescuit sunt rare.
numărul de cicluri
Motoarele cu combustie internă, inclusiv în afara bordului, pot fi atât în doi timpi și patru timpi. Fiecare dintre ele are laturile sale pozitive și negative.
În doi timpi
Acest tip de motor utilizat în fierăstraie moderne sau trimmere, că demnitatea motoarelor de acest tip:
- acestea sunt mai ieftine;
- se dezvolta la aceeași putere mai mare viteză;
- ușor de operat;
- greutate redusa;
- ușor de întreținut și reparații;
- un număr mare de piese de schimb;
- gama mare și cererea de pe piața secundară;
- un design mai simplu reduce riscul de avarii.
Între timp, motor în doi timpi, există dezavantaje semnificative în comparație cu modelele în patru timpi:
- zgomot care interferează adesea cu undițe tractate;
- mai mult fum și a emisiilor, astfel încât unele ape astfel de motoare sunt interzise pentru utilizare;
- trebuie să se pregătească amestec benzină-ulei pentru umplere;
- mers în gol dur;
- lubrifierea lumânări;
- defectarea carburatorului în timpul perioadelor lungi de timp.
patru
Dacă doriți să puneți pe o barcă din plastic PVC sau un model mai avansat, trebuie să acorde o atenție la motoarele în patru timpi. Aceste motoare sunt realizate în același mod ca pentru masina ta, aici sunt avantajele lor:
- funcționare lină și liniștită, ideală pentru trolling;
- economia de combustibil;
- durabilitatea acestor motoare permite utilizarea lor peste tot;
- buna mers în gol;
- nu este necesar să se pregătească combustibil;
- pentru viitorul acestor motoare, în special pentru cerințele de mediu.
Dar, în orice butoi cu miere este o picătură de gudron, si favoritul nostru - motorul în patru timpi - fără ele, fără nici un cost. Mai jos sunt listate dezavantajele acestor unități:
- acestea sunt mai severe;
- costuri mai mari și reparații;
- câteva dintre ele pe piața secundară;
- mai puțin puternic;
- pentru transport și depozitare suporturi necesare.
Este timpul să vorbim despre branduri de motoare cu barca. Aici, desigur, trebuie remarcat unele ieftin de marcă pe prețuri de la producătorii cele mai reputate. Acest fenomen este prezent nu numai în industria motoarelor pentru ambarcațiuni, dar și în alte ramuri ale activității umane.
Cu toate acestea, un mic sondaj de populare motoare de modele cu barca, vom prezenta:
Rularea exterior - un eveniment important, care va prelungi durata de viață a inimii de barca ta. Iată câteva sfaturi cu privire la utilizarea corectă a motorului în primele etape, atunci când este măcinarea piese una față de alta:
- După despachetare și instalarea nu uitați să turnați uleiul din cutia de viteze;
- pentru a prepara amestecul de combustibil bogat în petrol la recomandarea producătorului pentru un motor în doi timpi;
- cantitate sau un amestec de benzină trebuie să fie suficientă pentru a rupe intregul ciclu - 10 ore.
După aceea, urmărim algoritmii în funcție de tipul de motor.
push-pull
Pornește într-un motor în doi timpi este necesară în următoarea secvență:
- Porniți motorul și se încălzește până la viteza de mers în gol și a scăzut timp de 10-15 minute.
- Începe de conducere timp de o oră, motorul trebuie să funcționeze la o viteză minimă.
- Adăugați faze de gaz, în fiecare oră, timp de 6 ore până la 75% putere
- În toate etapele mișcării, în intervalul de 15-20 la sută, alternativ și în mod regulat adăuga sau reduce viteza motorului.
- Restul de 2-3 ore conduce la o viteză variabilă, stoarcere gazul la putere maximă, dar nu mai mult de cinci la zece minute după cinci minute lent funcționează din nou la accelerație maximă.
- Înainte de a opri motorul, lăsați-l să ruleze pe inactiv liniștit pentru câteva minute, dezvolta tot benzina din carburator oprirea alimentării cu benzină.
patru timpi
Aceste motoare trebuie să ruleze într-un pic diferit:
- Primul rezervor de benzină produsă la mersul în gol sau în cazul conducerii la viteze foarte mici.
- Din când în când, schimba ritmul, dar nu mai mult de 2500 rot / min, supapa nu se deschide mai mult de 50%.
- Pe parcursul a doua oră a motorului poate fi accelerat până la 3000 rot / min, clapeta poate fi deschisă până la 70%, de deschidere, din timp în timp pentru a finaliza.
- Opt ore de plecare ar trebui să fie în modul de economisire a energiei, care rulează pe scurt motorul la putere maximă.