A existat o pacoste, este necesară nevoie de reparații PPC VAZ 2110. reparare unitate atunci când:
- este dificil de a produce programe de închidere și de pornire.
- unelte off independente.
- apariția zgomotului atunci când schimbarea vitezelor.
- scurgeri de lichid de transmisie.
Cauzele eșecului pot fi diferite, nu pot să apară în timp util înlocuirea uleiului sau a unui mecanism pur și simplu epuizat resursele.
cutie de viteze Dispozitiv
Există situații în care un punct de control de eliminare nu este în mod necesar, este suficient de ajustare. În 2110 de foarte multe ori există probleme cu schimbarea vitezelor lor bate la ușă. Pentru a rezolva această problemă, nu este necesar pentru a elimina o cutie, suficient să se ocupe de mecanismul de antrenare de o gamă de transferuri. Este suficient pentru a face ajustarea în următoarele cazuri:
- Nu atât de mult timp în urmă, a fost înlocuirea lagărului arborelui de intrare, sau orice alte reparații, care a marcat cu stea PPC.
- Ea zboară doar o singură viteză.
- în timp ce de conducere, viteza comutator rău sau chiar apare.
PPC de lucrări este necesară ajustarea:
- Slăbiți piulița cu un șurub, care se află sub mașină, strângând cutii tracțiune clemă de fixare.
- Folosind o șurubelniță pentru a împinge gulerul și scobiturile tracțiune. Setați tija în poziția neutră.
- Cu cutie de viteze scoate capacul.
- Pentru a bloca marșarierul, este necesar să se stabilească suportul acoperă pârghia fereastră.
- Ajustați jocul axial în direcția înapoi și prin rotirea spre stânga.
- Clamp pentru a pune în aplicare și strângeți cu un șurub.
PPC Dezmembrare
În cazul în care situațiile de mai sus se poate regla pur și simplu, schimbătorul de viteze. Acest lucru este mult mai bine decât pentru a repara cutia de viteze 2110, dezasamblarea și punctul de control de asamblare.
Procedura de analiza a cutiei de viteze:
- Se scoate din indicele de ulei CAT. Scoateți șuruburile care fixează cablul ambreiajului.
- Scoateți șuruburile care fixează capacul din spate. Capacul este sigilat, astfel încât atunci când ridicarea, puteți recurge la ajutorul unui ciocan.
- Pentru a dezasambla în timpul arborele CPR nu se aprinde, porniți a treia sau a patra viteză. După deșurubarea șurubul care fixează viteza a cincea.
- Scoateți furca vitezei a cincea împreună.
- După aceea, scoateți roata dințată de pe arborele de ieșire și furca. Apoi scoateți placa care protejează lagărele.
Dezasamblarea 2110 carcasei cutiei de viteze
Deși a început repararea punct de control 2110, după toate pașii de mai sus necesită desfaceți carcasa și mecanismul de lucru. Noțiuni de bază:
- Opriți dopurile de primăvară care păstrează stocurile de transmisie. După dopurile sunt deșurubat de deschiderile se încadrează bile finale. Noi facem același lucru cu pluta, care păstrează o treaptă de viteză inversă. În cazul în care bilele nu cad din găuri, puteți ajunge la ele prin recurgerea la o șurubelniță magnetică.
- Apoi, deșurubați șuruburile care fixează cutiei de viteze la carcasa ambreiajului. După ce șuruburile sunt nerăsucite pentru a deconecta carcasele, pot fi realizate cu ajutorul unei șurubelnițe.
- Următorul pas. Deșurubați tija furcii din primul și al doilea transfer.
- Noi facem același lucru cu transferul la al treilea, al patrulea și al cincilea, respectiv. Pentru a extrage tija, trebuie să-l afișa, împreună cu piesele de viteze.
- Este necesar să se elimine axa marșarierul și, desigur, unelte.
- În continuare, pentru a primi un diferențial și doi arbori cu roți dințate. Untwist cele trei șuruburi care fixează mecanismul de transmitere și să-l scoată din carter.
- Deșurubați șurubul braț posterior, și a obține stoc.
- Dacă aveți nevoie pentru a obține lagărele de arbore primar și secundar și cușcă.
Dezmembrează PPC 2110 este finalizat.
Probleme frecvente PPC
Să ne uităm la problemele care apar de multe ori:
Problema se referă la prima viteza de transmisie. Include o foarte greu la schimbarea vitezelor vine un sunet ciudat, accidente de viteză în timp ce conduceți.
Motivele pot fi după cum urmează:
- Synchronizer ar putea fi deteriorat.
- Burst opritor de arc sau pe un defect.
- Viteza poate fi comutată independent de slăbirea pârghiei.
- Problema este în stoc sau furcă. Trebuie să le înlocuiți.
Următoarea problemă pentru a doua transmisie. Cel mai adesea, șoferii se confruntă cu faptul că a doua viteza de sare sau dificultăți apar atunci când este pornit.
În spatele acestui lucru se poate datora din următoarele motive:
- unelte Teeth uzate, astfel încât acestea să nu se agață de roata dințată a ambreiajului. În acest caz, țineți PPC 2110 este necesar pentru a repara. În viitor, acesta poate servi ca un zbor de transfer.
- În cazul în care transmisia trage afară apare numai atunci când conduceți pe teren accidentat, atunci putem spune cu certitudine că cauza acestei probleme cu ambreiajul.
Foarte des, pentru a rezolva problema la a doua viteză, este necesar doar pentru a schimba arcul de blocare. Dacă înlocuiți arcul, viteza continuă să zboare, atunci trebuie să eliminați punctele de control și de a face reparații.
Apariția zgomotului exterior în cutia de viteze poate fi din cauza lagărelor, care sunt în afara de ordine. Pentru a afla acest lucru, trebuie să verificați clearance-ul la rulmenții cu role, care sunt instalate în carcasa ambreiajului, lagăre, care sunt arborele primar și secundar.
Trebuie foarte atent pentru a verifica dopuri și tije uneltele. Aceste părți au tendința de a veni foarte repede în stare proastă. Dacă există semne evidente de uzura a acestor mecanisme, este necesar să le înlocuiască imediat cu altele noi. Cumpara aceste piese pot fi în automobil.
În cazul în care un automobilist are un pic de experiență în repararea PPC 2110, se poate efectua în condiții de siguranță propriile lor reparații cutie de viteze. În acest articol, este clar că acest lucru nu este atât de dificil. Chiar și proprietarul mașinii, care nu au experiență și competențe suficiente, poate face față cu această problemă. Dar, dacă încă departe de acest om, și nu este deloc ce să facă, în acest caz, se referă la un specialist pentru ajutor ar fi o soluție bună. Desigur, atunci când se referă la experți pentru ajutor, va costa proprietarul mașinii anumitor bani. Dar este mai bine așa, să plătească banii și a obține o reparație rapidă și de calitate a cutiei de viteze.