fracțiune largă de hidrocarburi ușoare este o materie primă, produs intermediar pentru etapele ulterioare de proces chimic. Vserumynskim Institutul de Cercetare a hidrocarburilor (VNIIUS) la începutul anilor 90 specificații TU 38.101524-93 pentru LGN- urile au fost dezvoltate pentru a fi utilizate ca materie primă în instalație de fracționare a gazului (TSGFU și HFCs) pentru a obține hidrocarburi, de exemplu, etilena. Este în această specificație a introdus o nouă admitere - despre o posibilă creștere a amestecului transportat de etan. Dorința de a crește proporția de amestec transportat etan ademenit multe rafinăriile de mai mulți ani.
Numărul de stații de pompare
Presiunea necesară pentru a transporta și stoca fracție NGL în stare lichidă, este creată de stații de pompare. În conformitate cu cerința 12.3a n „mamă“ SNP 2.05.06-85 *, presiunea minimă în orice punct din conducta pentru a preveni formarea de curgere în două faze (lichid - gaz). Va fi vaporii de produs mai mare elastic 0,5 MPa. În cazul în care nu este luată în considerare în vigoare în ultimul secol, și din nou, există restricții privind proporția de etan în amestec, și să se concentreze asupra parametrilor fizici și a hardware-ului pentru a crea exces de astfel de presiune în noul NGL - clasele C, D, E, este necesară reducerea distanțelor inter-stație. Acest lucru duce la o creștere a numărului de stații de aluviuni și crește în mod inevitabil costul costul proiectului, așa cum sa menționat mai sus. Noi cerințe pentru presiune și creșterea numărului de tranziții, au fost rezultatul „adaugand“ o cantitate mare de etan - nu este singurul factor care afectează prețul de securitate și proiectare soluții.
Intensive Rezultatele formare de abur temperatură mai scăzută a fluidului și, respectiv, - temperatura peretelui tubului picătură. Amplitudinea reducerii temperaturii crește în mod substanțial cu creșterea fracției de etan NGL la 10-30%, iar temperatura peretelui tubului poate scădea la valori negative. Aceasta, la rândul său, duce la casant fractură a țevii de metal, care este cel mai periculos în practica de inginerie. Distrugerea se produce dintr-o dată, fără a macroplastic deformare apreciabilă cel mai frecvent în timpul iernii.
Este ideal decupa 1985? Din păcate, trebuie remarcat faptul că anumite elemente ale 2.05.06-85 * existente cu vârfurile tăiate sunt declarative. Astfel, punctul 12.13 * indică faptul că „fiecare supape liniare de noduri trebuie să aibă conducte de țevi 100-150 mm în diametru, și care permite o derivație de pompare GPL de la un site la altul și conectarea utilizării inventarului dispozitivului.“ Cu toate acestea, acest lucru nu rezolvă problema eliberează imediat secțiunea de urgență a produsului. Pompare de fierbere pompă de lichid nu sunt autonome, deoarece presiunea la locul de urgență sunt întotdeauna mai mici decât la vecin. Astfel, principala cauză operațiunea conducte de produse - monitorizarea și controlul producției produsului în situații de urgență - nu pot fi rezolvate în proiectarea de conducte pentru a codurilor de construcție existente, inclusiv „mamă“, ediția din 1985.
Protecție împotriva loviturilor de berbec
Cerințele actuale pentru proiectarea conductelor de gaze lichefiate de hidrocarburi prezente în SNIP 2.05.06.-85 *, recomandări kakielibo și reguli pentru a proiecta soluții menite să asigure siguranța sistemului de conducte. Tranzitorii Cu toate acestea, este important de notat faptul că diametrele normalizate ale conductelor din SNIP vechi nu depășește 400 mm, și un studiu de fezabilitate este acum planificat linii de produse de-facto a introdus un diametre mult mai mari, ceea ce crește și riscul de exploatare a conductei și ar trebui să fie însoțite de cerințe mai severe pentru sistemele de susținere a vieții de „conducta“. Apariția undei de presiune tranzitorie propagates de-a lungul conductei, poate duce la supraîncărcare și ruperea tubului de presiune va fi aplicată în cazul noilor diametre mega și stabilite noi proiecte insuficient materiale durabile. În plus, undele de presiune reflectate de la stația de pompare precedentă poate determina o reducere a presiunii de continuitate perturbator inacceptabilă a fluxului, care, la rândul său, va provoca amplificarea undelor de șoc, creșterea sistemului de vibrații mecanice a elementelor.
„Arkron 1000“ pentru amortizarea șocurilor hidraulice la momentul de la intrare la fiecare NPC conductele de petrol care operează cu un diametru mai mare de 700 mm valuri montate importate de netezire presiunea sistemului. Acest dispozitiv este mult mai complicat și mai scumpe decât supapele de siguranță, care sunt prevăzute în acesta, ca parte integrantă a zilei. Ambele au avantaje și dezavantaje.
Deoarece conductele trec de multe ori în apropierea așezărilor, instalații industriale și de comunicații de transport, în cazul în care concentrația mare de oameni, în designul lor devine deosebit de importantă de evaluare motivată a distanței minime de siguranță. Distanțele de la axa de conducte subterane, destinate pentru transportul de GPL la orașe și orașe, clădiri și facilități de infrastructură ar trebui să fie luate în funcție de diametrul țevii, gradul de obiect responsabilitate, teren, tipul și proprietățile produsului pompat, inclusiv temperatura de fierbere.
Conducta de produs distrugerea de diametru 720 mm a fost cauza tragediei din 1989, sub Ufa, care a pretins aproximativ 600 de vieți omenești. Pentru conducte de produse cu un diametru mai mare de 400 mm, iar mai mult de 530 mm - distanțele minime față de așezările și infrastructura ar trebui să fie mult mai mare. Astfel, obiecte și structuri care îndeplinesc cerințele de securitate ale standardelor acceptate în prezent, de fapt, poate fi cauza tragediei. În lista de obiecte care nu corespund celor descrise în acest articol cerințele de siguranță se încadrează, în special, conducta de produs proiectat cu un diametru de 720 mm, „South Balik STS -“ Tobolsk Petrochemicals „“ compania «Sibur».
Este important de remarcat faptul că standardele vRumyniyanatsionalnye pentru proiectarea de linii de produse disponibile - permis numai pentru a dezvolta un set de reguli, responsabilitatea pentru care nu se află pe organizațiile de cercetare. Și chiar Rosstandart nu are dreptul de a face regulile. Prerogativa dezvoltării unor astfel de norme este organul executiv federal - Ministerul Dezvoltării Regionale al Federației Ruse.
Evident, prezența unui al doilea document de reglementare creat pe motive dubioase și diferite de „legea de bază“ discrepanțe aparente, justifică parțial proiectele de pre-fezabilitate scrise de studiu, care a început construcția. Perturbarea proiectului de lansare a vehiculului va conduce compania la miliarde în pierderi, în special, pentru că, la capătul „conductei“ este un complex de procesare gigant, care urmează să fie lansat într-un timp specificat. În cazul în care „programat“ abaterea de la standardele de siguranță va duce la eșecurile tehnologice așteptate, determinarea părții vinovate va fi dificil.