Eclipse este în mod constant deranjat că trunchiul este necesar să se deschidă, fie tasta sau trageți mânerul pentru a rula,
Am decis pentru a automatiza procesul de un pic și de a face deschiderea portbagajului la comanda de la emițător de alarmă.
Din materialele necesare solenoid
(Butonul aruncare Dumb o dată)
Orice sarcină exploatație releshka
Siguranță 15A
Și o grămadă de fire.
Conectarea elementară.
Solenoidul sine este atașat la corpul și este contractat prin cablu cu o deschidere portbagaj cablu.
Am conecta la semnalul de ieșire releu de alarmă, și o putere de 12 volți de la accum. Toate se ascunde sub o acoperire care ar fi nimic mai mult pentru a fi văzut. Ca rezultat, avem un sistem de deblocare de boot confortabil.
procedură elementară, prin urmare, doresc să sublinieze dificultățile întâmpinate în acest proces.
În primul rând, ars siguranțele 5, până când am dat seama că am un solenoid defect care karate prima înfășurare și, practic, a dat un scurt-circuit. Am avut razvaltsevat, derulare înapoi, pentru izolarea și zavaltsevat în urmă.
În al doilea rând, a existat problema de a găsi 12c în portbagaj, primul agățat de către lumina de fundal, un fel de totul a fost bine, dar după ce mașina a fost mai mult de 20 de minute la protecția 12c dispărut în mod misterios, până când nu hayon snaps remorcă. Nu înțeleg pe deplin de ce, dar se pare că semnalizarea este de-energizat, ca inutile, rețeaua mașinii. Prin urmare, 12c a avut loc separat de baterie în portbagaj. Redundantă nu va fi niciodată =)))
UPDATED: Un cuplu de imagini ale sistemului instalat