vagon Trunk sau hatchback este sursa de zgomot, nu este surprinzător, pentru că este localizat în interiorul vehiculului. Pentru a reduce zgomotul din interiorul cabinei este invitat să Izolat fonic trunchi cu mâinile.
De ce trunchi izolat fonic?
Dacă aveți 2110, probabil ca poti trece peste acest pas și de a economisi bani, dar pentru 2111 și 2112, acest articol nu poate fi ratat, deoarece salon sunt în cabină.
Demontați compartimentul de bagaje 2111 la corpul gol, nu cauzează dificultăți.
Degresate întreaga suprafață. Am folosit white spirit.
Am început cu locurile trunchiului, în cazul în care este posibil să se utilizeze întregul frunze vibromateriala. Acest suport și partea de jos a jgheabului. După ce deja angajate în decuparea piesele individuale.
Tehnologia este aceeași: pentru a încălzi uscătorul, compactat cu o rolă.
Buzunarul de material pe trunchi nu a fost suficient, astfel încât o mică zonă nesupravegheat.
După înfășoară insonorizant trunchiului (în cazul splenitis meu).
Un pic de locuri dificile au fost vârful apărătoarea de noroi și aripile roților din spate. Pentru restul, peste tot suprafața netedă.
La montarea portbagajului în punctele de contact între rafturi și partea suport pentru modelin lipite.
La a cincea ușă asieta în sine poate fi lipite bitoplast sau orice alt izolator de sunet (chiar și simțit). Acest lucru va reduce zgomotul din trunchiul 2111 și VAZ 2112.
Un punct important atunci când Izolat fonic de pornire 2111 - este de a elimina scârțâituri și hayon palavrageala de boot.
Scîrțîitul pereți laterali de boot din plastic elimina modelinom am încercat, dar fără nici un rezultat. Am decis să emită numai atunci când trunchiul realizat din placaj 2111. Apoi, zgârieturi au dispărut.
Rezultat izolată fonic de boot 2111:
Nu știu ce efect după izolare a zgomotului de boot 2110, dar în 2111 efectul este evident. Mai ales vizibil pentru pasagerii din spate lângă urechi care sunt aripile roților din spate.
Scârțâind rafturi din portbagaj ar putea elimina cea mai mare parte, dar o parte din chitaituri mici încă mai rămas (scăpa de ele doar atunci când eliberat din trunchiul placaj).
TOTAL izolare fonica de boot 2111:
Material luat:
Roof (FIV-4) - coli 9.7.
Modelin: 0,3kv.m.
Greutatea unei singure foi de FIV-4 2,44Kg.
Splenitis a avut la fel de mult, deoarece în ambele cazuri, acoperă 100% din suprafață.