Cum este trunchiul cu izolație lui mâinile considerăm exemplul mașinii Lada Priora. Este absolut necesar să se creeze condiții confortabile pentru funcționarea vehiculului.
În acest articol, vă vom spune ce ar trebui să fie luate în considerare puncte la instalarea izolată fonic. proces Etapa trunchi izolarea fonică toate mașinile, indiferent de tipul și modelul lor, sunt aproximativ aceleași. Pentru izolarea fonică a fost pusă în aplicare în mod corect, este necesar să se aplice o abordare individuală a fiecărui caz.
Izolat fonic trunchi Staretia în hatchback ar trebui să înceapă cu îndepărtarea pielii în portbagaj. De asemenea, este necesar pentru a elimina rafturi centrale și laterale. Demontati ar trebui să tăiați și trunchiul acoperișului și apoi ștergeți cu atenție suprafața de lucru unele degresant, cum ar fi white spirit.
Instalarea optimă și cel mai simplu mod de izolare fonică este o opțiune, în care se realizează stratul de izolare fonica. Izolare fonica Staretia te nu vă ia mai mult de 10 ore, iar materialele pe care le va avea nevoie de următoarele:
- Foi splenitis - 2 buc;.
- Madeleine - 1 mp;.
- Foi de vibrații - 8-9 bucăți;.
- Bitoplast - 1 mp
Primul strat de izolare a vibrațiilor
Primul strat - STP
Aderând circuite de trunchi standard de a efectua reducerea zgomotului prin primele bufe medie de acoperire de suprafață în vibromaterialom portbagaj. Material Cea mai bună calitate vibroinhibitore disponibile în țara noastră - ea Shumoff și STP.
În primul rând trebuie să fie tăiate dintr-o foaie de-izolare la vibrații câteva bucăți de material de o anumită formă și dimensiune, și apoi bitum încălzit ușor suflanta lateral.
Foi vibromateriala Ulterior încălziți trebuie atent pus pe rama hayon degresată și cojit, apoi rola cu atenție plastic dur sau rola de metal.
În cazul în care prima foaie se va umple cea mai mare parte din suprafața portbagajului, este necesar doar pentru a pregăti următoarele foi de material anti-vibrații. cele mai bune lor de a impune suprapusă.
Ca rezultat al suprafeței de lucru a corpului de metal va fi acoperit la 55-100 la sută, în funcție de materialul utilizat.
Al doilea strat de izolație
Al doilea strat - splenitis
Al doilea strat de izolare fonica necesare pentru suprimarea sunetelor inutile și conservare a căldurii în funcție de material. În această etapă, principiul de bază al muncii reduse la o vibrație foi izolante aderând pe materiale absorbante de sunet, cum ar fi tipul de accent și splenitis izolatoare. Ambele materiale au samokleyashuyusya bază, astfel încât instalarea lor nu va necesita un efort special și cunoștințe în domeniul izolației sunetului.
Izolat fonic de suprafață de material care urmează să fie acoperite la 100 de procente. Excepție - găuri tehnologice, și anume ventilație. Numai în acest fel, va fi capabil de a realiza cea mai mare eficiență.
Etapa finală a izolației zgomotului
Pentru a realiza izolarea fonică de boot cel mai eficient, în etapa finală a procesului trebuie izolată fonic portbagaj din plastic. Conform algoritmului de mai sus la greutate tapițeria acoperișului a trunchiului, care ar trebui să fie lipite bitoplastom. După acest viraj cablare Antiskripom. Pentru a preveni zgârieturile inutile Madeleine ar trebui să lipici rame din plastic ferestre căptușeală și rafturi laterale.
Nu uitați că pentru a face un Priors eficient izolare fonica vă poate doar dacă nu zvukoizoliruete o parte din mașină, și întregul corp ca întreg. Dacă face doar cizme de izolare de zgomot, veți observa diferența, dar rezultatul nu este sută la sută.