Zgomotul pe mașină și include un trunchi
Izolat fonic arcade trunchi și în jurul golfului vor juca un rol important în depanare complexă (reducere) a nivelului de zgomot in interiorul masinii cu ajutorul acestei proceduri, va fi capabil să pătrundă în interiorul înveli sunete străine publicate în zona din spate a suspensiei automată și amortizor de eșapament. Cel mai relevant este bagajul de manipulare pentru masini cu un tip hatchback, ca și în mașinile cu acest tip de suprafață corporală și partiția compartimentului pentru bagaje nu îmbrăcat.
În plus față de reducerea nivelului de zgomot, o astfel de procedură, efectuate cu propriile sale mâini sporește siguranța pasivă a mașinii și a crește proprietățile sale de izolare termică, este deosebit de important în timpul sezonului rece.
Pro-uri plăcute
Lovers, și acustică bună ar trebui să producă bagaje izolarea fonică, în primul rând:
- Pentru că, atunci când subwooferul în mașini fără zgomot de prelucrare, panourile interioare și compartimentul pentru bagaje va începe să zuruitoare, vibreze, sunete care emit metale de rezonanță
- Zgomotul din compartimentul pentru bagaje da un sistem acustic mai profund și un sunet clar și așa-numitul „efect de prezență“, panourile de învelire pierdute zornăie și nu apar rezonează conotatii
- În plus, proprietarii observați că după terminarea fonoizolație, hayonul începe de închidere duller și mai moale, care ar fi plăcut urechile oricărui proprietar de automobil
Etapele de proces și tehnologie
Instrucțiuni boot-izolație vă va ajuta prin procesul corect și în ordine:
- Prima etapă a lucrării este realizată prin demontarea prealabilă a compartimentului pentru bagaje
- În primul rând, va trebui să elibereze separarea prin eliminarea de la ea întregul conținut
- Apoi, este necesar să demontați și eliminați panouri în această secvență - spate rack, raft în spatele trunchiului ei, apoi pasajele roților și panoul din spate.
- După finalizarea retragerii tuturor elementelor de care aveți nevoie pentru a curăța suprafața compartimentului de bagaje de la murdărie și praf, precum și un tratament anti-coroziune, dacă este disponibil
- Curățarea este recomandat pentru a curăța pânză, fără scame
- După curățarea suprafeței de tratat ar trebui să fie sigur de a degresa, acest lucru te va ajuta White Spirit
- Dimensionarea partea buclat a ghetei, aveți nevoie pentru a face din modele de carton. care va fi apoi ușor de tăiat bucăți model de material de amortizare
procesul de dimensionare poate fi împărțit în două etape:
- Zgomotul de izolare pentru bagaje
- Izolarea fonică a capacului portbagajului
- În primul rând ar trebui să lipici compartimentul pentru bagaje. materiale pentru a absorbi vibrațiile
- Activitatea se desfășoară în această ordine - o nișă pentru o roată de rezervă (dacă este cazul), în partea de jos a trunchiului, pasajele rotilor si aripi
- Apoi, capacul portbagajului este procesat.
- Al doilea strat este suprapus de materiale de izolare acustică
- În etapa finală, vom colecta compartimentul pentru bagaje din spate așa cum a fost
Materialele și instrumentele necesare
Înainte de a începe lucrul, trebuie să stoc pe materialele și instrumentele necesare, fotografia de mai jos.
Instrumente de lucru
De la instrumente pentru a pregăti suprafața de montare și Shumka masina de boot, veți avea nevoie de:
- role Prokatochny
- uscător de clădire
- White-spirit
- Sandpaper și spatulă
- Perii, gunoi
- mănuși din stofa
- scară milimetrică și măsură de bandă
- marcator subțire
- carton robust
- foarfece ascuțite
- pantof cuțit
Materialele de pe capacul portbagajului și un câștig panou din plastic:
- vibroplast
- Bitoplast sau Accent grosime 10millimetrov
- Splen
Bagajele suprafață metalică:
- bombe Bimast
- Accent sau Bitoplast
- Splen
Parse compartimentul pentru bagaje
Înarmat arsenal de instrumente enumerate, trece la prima fază -razbiraem compartimentul de bagaje:
Notă: Ar trebui să fie foarte atent cumpararea acestui tip de material! De multe ori există falsuri care nu îndeplinesc caracteristicile și cerințele de calitate.
Principala caracteristică distinctivă este absența unui logo fals pe o foaie sau o dimensiuni non-standard, precum și grosimea mică a produsului.
- Atunci când eticheta de izolare a vibrațiilor pe podea și trunchiul arc de a utiliza mai bine materialul cel mai rigid
- Aici sunt perfecte Bimast sau Vizomat
- În primul rând, ei au proprietăți excelente de antivibratie, pe de altă parte, acestea sunt cele mai rigide, este necesar ca acesta nu este presat de greutatea diferitelor lucruri care de obicei este ambalat portbagaj
- În primul rând se potrivesc Bimast Vizomat fie pe partea de jos
- Procedura este destul de complicată, din cauza togi pe care partea de jos este inegală și relieful specific
- Apoi, pe un template pre-pregătit, taie modelul de vibromateriala și stick-l pe suprafața dorită
- Atunci când lipirea, acest material trebuie să fie încălzit puternic de uscătorul la fiecare câțiva centimetri
- Apoi prominaetsya cu atenție (rolă) de role sale
- Face față singure această problemă mâner fizic greu, de aceea ar fi bine sa gasesti un partener - se va încălzi materialul, iar al doilea cleiurile si laminatelor
- Nu putem permite apariția de bule de aer
- Din moment ce un material presat vag va funcționa mai rău
- Al doilea strat este aplicat dintr-un material izolant zgomot, deoarece este focalizarea ideală sau Bitoplast
- «Izolație» Ar trebui să fie aplicate pentru a maximiza suprafața, cu excepția nișă pentru o roată de rezervă
- Nișă mai bun mâner splenitis
- Acest lucru se face pentru a se evita apariția coroziunii, deoarece accentul absoarbe umezeala, și nu există nici o Splen
- Accentul este pus în comun la covor comun și continuă
- Este important să se acorde atenție faptului că stratul nu interferează cu asamblarea ulterioară a elementelor materiale luate lipite
- Excedentele poate decupa un cutit, dacă este necesar
- Un accent pot fi lipite Splen ca un izolator termic pentru întreaga zonă
- Cu excepția cazului, desigur, nu sperie că și lambriurilor garnituri de trunchi nu pot sta atunci în locul ei, apoi Splen atașați orice foi mari, și personaliza lor cap la cap
Câteva cuvinte despre departamentul acoperă izolarea și panouri de bagaje:
- Vagonul autovehicule station și stiluri de caroserie hatchback unele departament de bagaje are o structură similară cu celelalte uși ale vehiculului -Deci este adesea menționată ca usa a cincea sau a treia
- Prin urmare, din cauza unei astfel de fapt, lucru pe Izolat fonic capacul portbagajului poate fi realizată precum și uși
Destul de o altă problemă în cazul în care sedanul corpului:
- Construcția unui astfel de acoperire este mai mult ca un design de capac
- Cu toate acestea, în compartimentul pentru bagaje avem umiditatea scade aproape, astfel încât instrucțiunile de pe capota la „Shumkov“ de boot nu este potrivit
Prin urmare, vom proceda după cum urmează:
- În primul rând, capacul este scos din întreaga carcasă
- Apoi, suprafața este curățată și degresate
- Primul strat este atașat de foi mici vibroplasta
- Nu este mult dus de val, astfel încât să nu greutate de proiectare
- Apoi, lipite pe partea de sus sau să se concentreze amortizoare de zgomot Bitoplast
- Un panou de plastic în compartimentul de bagaje de pe partea din spate tapetată Bitoplastom 5-10millimetrov
- Acest material funcționează ca un amortizor de zgomot, precum și antiskrip care vă va ajuta să eliminați tot felul de sunete, scârțâind la articulațiile de piese din plastic din interiorul trunchiului
După finalizarea tuturor procedurilor de izolare a vibrațiilor, se colectează în loc compartimentul de bagaje în ordinea corectă. Acest circuit de reducere a zgomotului pentru capacul portbagajului sunt în mod substanțial reduce zgomotul care intră în interiorul autovehiculului prin partea din spate.
Pasagerii cu siguranță vor fi îndeplinite, plimbare liniștită și moale și foarte distractiv de muzică! Cu toții vă dorim succes în acest lucru nu este o chestiune simplă!