Barei de protecție în mașină modernă de pasageri este nici o putere diferită. Că el a rupt, nici măcar nu trebuie să bată pe el. Este suficient să atingeți neglijent o bordură ridicată sau întindeți-l printr-un unghi necorespunzătoare. Caracteristic conducător auto crunch nameknot care a venit în fisura barei de protecție și este timpul pentru a merge la experți. Se pune întrebarea: dacă este posibil fără ele? Răspunsul este da. Pentru informații cu privire la modul de a repara o bară de protecție de cracare, acum descrie.
barei de protecție din plastic de lipit
Acesta este cel mai comun mod de a elimina fisuri, astfel încât începe cu ea. Și în primul rând definim ceea ce avem nevoie pentru a lucra.
Instrumente și consumabile
- acasă de lipit.
- Grinder cu un set de perii metalice.
- Plasă pentru barele de protecție.
- Șmirghel (grosier).
- Boia.
- Primer.
- Paint.
- Lacuri auto.
Procedura de lipit bara de protecție deteriorat
- Barei de protecție bine curățate de murdărie, zona afectată curată (puteți folosi detergent de spălat vase de uz casnic).
- perie metalică este îndepărtată de pe marginile fisuri strat de lac și vopsea.
Porțiunea deteriorată a barei de protecție, stripat cu o perie de sârmă
Cu prihvatyvaet fisură de lipit unde marginile sale se sprijină reciproc strâns și mai precis posibil (lipire în timpul imersării în bara de protecție din plastic până la aproximativ jumătate din grosimea).
fisuri Edge cositorit la mai multe puncte de lipit de uz casnic
Odată ce punctele principale sunt brazate, în mod necesar trebuie să aștepte solidificarea lor (plastic complet solidificat devine opac și plastic semi-lichid - lucios).
Pe lângă bara de protecție montate piesele separatiste. Acest lucru se face cu ajutorul unui cuțit de papetărie convenționale. Piesa este aplicată gaura, apoi marginea împodobite ca împiedicând bara de protecție și pe piesa:
Desprins barei de protecție fragment bordurate frumos cuțit obișnuit de birou
Acum, bara de protecție este îndepărtată și propaivaetsya la interior:
Partea interioară a barei de protecție, lipit de uz casnic cositorite
La punctele care se confruntă cu cea mai mare sarcină, set bucăți de plasă de metal barei de protecție. Acest lucru se face cu ajutorul unui ciocan de lipit. O bucată de plasă este plasată pe bara de protecție, apoi se încălzește până la atâta timp cât grila va începe de ardere fierbinte să nu cadă în plastic. Scufundați trebuie să fie de până la jumătate din grosimea barei de protecție. Instalat astfel, mesh top zaravnivaetsya încălzită din plastic folosind din aceeași lipire.
Barei de protecție sudat plasă specială pentru a consolida sudură
Acum porțiune cu atenție și sigilate este șlefuită, să-l pulverizare aplicat strat de grund, strat de vopsea, și în cele din urmă, un strat de lac de automobile.
O secțiune a barei de protecție deteriorat atent șlefuit și gata să picteze
De etanșare a barei de protecție din plastic
Această procedură este ceva mai complicat de lipit, și va solicita proprietarului masina mult mai multă răbdare, deoarece adezivul se întărește mai mult decât plasticul incandescent.
Instrumente și consumabile
- epoxi adeziv universal.
- Putty.
- Șmirghel (grosier).
- Solventul.
- Haine vechi.
- patch-uri. țesătură de sticlă
- Promotorul primer-adeziune.
- Grund pentru plastic.
- Paint.
- Lacuri auto.
Procedura pentru lipirea o bara de protecție rupt
- zona deteriorată bine curățate cu un șmirghel mare pe ambele părți, și apoi degresată cu un solvent (adecvat pentru acest scop, și white spirit).
- Pe suprafața interioară curățată se aplică un strat de grund de aderență activator. După uscarea completă a stratului de grund este aplicat un adeziv epoxidic universal, care, la rândul său, montat patch pânză de sticlă:
patch-uri țesătură de sticlă sunt stivuite pe partea de sus a barei de protecție epoxidice
După uscarea reziduurilor sale adezive sunt îndepărtate de pe partea exterioară a barei de protecție cu hârtie abrazivă. După aceea, o fractură strat chituri auto:
Partea exterioară a barei de protecție este procesat chit auto
Odată ce tencuiala sa întărit, lustruit din nou bara de protecție.
Înainte de vopsire a barei de protecție de hârtie nisip grosier
Acum, pe zona deteriorată a stratului de grund auto se aplică:
grund Automotive este aplicat pe partea exterioară a barei de protecție șlefuit
După uscarea stratului de sol a barei de protecție vopsite în culoarea caroseriei a masinii:
Zona deteriorată este amorsat și pictat dintr-un container
Deci, pentru a închide o fisură în bara de protecție este foarte posibil, și în casă. Cineva preferă să-l lipi, cineva încearcă să lipi. Cel mai important, ce să vă amintiți, atunci când lipit: nu apăsați prea tare pe fierul de lipit. Poti poke doar prin plastic, ca urmare există o altă gaură, patch-uri în sus, care nu va fi atât de ușor.
articole similare
