Defectele Opel Vectra B - "răni" de bază
Motorul 1.8 un puternic, fiabil și fără griji. Ceea ce place mecanicii auto, astfel încât acest design separat al carcasei arborelui cu came și chiulasă - reparația este simplificată de jumătate. Sistemul de alimentare utilizează o singură injecție Multec, care este renumit pentru fiabilitatea sa.
Transmisia este cutia de viteze manuală cel mai fiabil. de direcție și de încredere frânele durabile nu face să vă faceți griji atunci când manevrele la viteze mari. Suspensie puternică și moale a încurajat, de asemenea, fiabilitate ridicată, iar partea din spate și mai durabil.
portbagaj mare va încărca tot ce ai nevoie, și plăcerea corpului de izolare de confort în timpul călătoriilor pe distanțe lungi. Dar, în același salon nu este un nivel ridicat de confort. plastic ieftin si echipament destul de slab poate ruina o prima impresie a întâlnirii cu Opel Vectra B.
Electricieni doar o singură problemă - farurile, care au o acoperire foarte slabă, și pentru a rezolva această problemă este aproape imposibil defect, constructiv al Inginerilor Germani.
Deși transmisie manuala cu cinci trepte și este cunoscut pentru fiabilitate ridicată, dar nu-i place de comutare bruscă. Street Racing entuziaști avertizează uzura rapidă a sincroane și diferențiale, vă sunt garantate. Inginerii de direcție ușor prea inteligent de jumătate cu cremaliera de direcție, care este fixat pe placa motorului și gestionarea acestei mașini se transformă unele nearticulate. Dar corpul la rezistența la coroziune scăzută confirmă problema veche a majorității mașinilor Opel.
În ceea ce privește întreținerea planificată, înlocuirea filtrelor de ulei de motor în Opel Vectra B prevăzut pentru fiecare 10 km de pârtii. Cureaua de distribuție este proiectat pentru 60 de mii de kilometri, și este recomandat să-l schimbe cu fastul, deoarece prin acest moment începe să curgă de obicei. În același termen și de a schimba uleiul într-o transmisie manuala, dar vreau doar să avertizeze: să completeze numai tipul de semi-sintetice Castrol SMX-O sau marca original pe SRT, sau va distruge cutia înainte de timp. Și puteți uita despre cauzele eșecului suspensiei de până la 120 km de pârtii. Sub înlocuirea poate merge doar blocuri silențioase ieftine de pârghii față. suspendarea de resurse place, cu excepția rafturi din plastic ale stabilizatorului, care sunt ușor de a rupe în jos la viraje, dar înlocuindu-le cu low-cost.
Păstrați sub control constant temperatura lichidului de răcire, deoarece motorul litri cilindru cap 2 se teme de supraîncălzire și la fierbere curgerea agentului de răcire dă imediat. Ușor contact cu galeria de evacuare, care este facut din fonta, și apariția de fisuri nu este supus, iar înlocuirea poate rani carte de buzunar.
Rănile electrice Opel Vectra B nu au fost semnificative, cu excepția ajustării menționate mai sus, ar trebui să fie nici o problemă, cu excepția generatorului, care sa dovedit a fi lagăre de scurtă durată, poduri cu diodă și perie - astfel încât funcționarea necorespunzătoare a generatorului ar trebui să fie studiate în prealabil. Dar nu este fatală pentru a finanța. În transmisia urmați semi-axe, acestea au un relativ slabinka scurgeri de ulei. Aceleași manifestelor incontinență lichid și servodirecție pompa, dar, în plus, poate da dureri de cap și de direcție sfaturi. Ei rugini fără rușine bolț de cuplare filet, având ca rezultat incapacitatea de a expune în mod corespunzător colțuri și, prin urmare, acestea trebuie să fie schimbate la fiecare roată a regla de convergență. Etrierele de frână sunt urmăriți în mod constant pentru. Datorită iarna reactivilor pe drumurile noastre, acestea se pot bloca la cel mai prost moment posibil. Dar majoritatea au fost senzori de durată scurtă de viață ABS din cauza unor defecțiuni de atașament, așa că pe un drum alunecos, să fie pregătit pentru o derapare neașteptată la frânare.
Potrivit corpului, cu excepția arcadele din spate, care rugina, indiferent de condițiile de funcționare, mai multe probleme nu ar trebui să fie. Acesta poate fi doar curent soba de radiator, care este realizat din alamă și, prin urmare, nu sunt sudate, doar de înlocuire. Dar nu este recomandabil să cumpere un nou aluminiu, nu cald, este mai bine pentru a găsi b / y, mai confuze.
În plus față de toate problemele de mai sus Opel Vectra B, uneori, în cele din urmă începe să lumineze eșecul ECU lumină de avertizare (așa-numitul „elicopter“) și există întreruperi în funcționarea motorului. Pot exista mai multe motive: în primul rând - rupt capac distribuitor. serviceability sale, puteți verifica modul de modă veche - pentru a pune în apă, în orice recipient și se încălzește rezervorul de pe foc. În cazul în care are microfisuri, bulele prin încălzirea apei va merge prin ele. În acest caz, o schimbare a capacului. O a doua cauză poate fi o ieșire a unui sistem de senzori de temperatură care produce date eronate pe calculator, și la rândul său, modifică compoziția amestecului combustibil. Și al treilea motiv poate fi pompa de combustibil în sine. Ceea ce el mormăie și „pyrskaet“ benzină încă nu înseamnă bun ei. Pentru combustibilul obișnuit el trebuie să dea cel puțin 3 atm. Acest lucru poate fi verificat de un ecartament convențional.
După cum puteți vedea, leziuni în Opel Vectra nu este atât de semnificativă. Prin urmare, este posibil să se uite bine la copie masini low cost.
Mult noroc pe drumurile din țară.