În curând noul sezon de apă deschise și am decis să fac un cadou să fi suferit pentru ultimul an din spate - căruciorul skolhozit pentru transportul motorului exterior.
Opțiunile din rețeaua este abisal! Pur și simplu nu sunt: și motorul obișnuit, care este montat ca un pupei - cleme de pe balama, și mai sofisticate, motorul care este montat printr-o gaură de știft pentru telecomandă.
Există mai multe, dar a fost ultima am decis să opteze pentru. La urma urmei, în cazul în care se face știftul de fixare, clema nu ar fi utilizat, respectiv, motorul poate fi montat direct pe pupei cu căruciorul, care este mult mai ușor decât ascensorul și să-l trageți.
Ca model pentru zborul inițial de gândire, am ales aici acest camion: Carucior pentru transport și depozitare de motoare suspendate. Dar, în procesul de retragere din eșantion au fost semnificative, dar în cele din urmă - absolut.
Trebuie să spun că pentru componentele de camioane au fost cumpărate mult timp în urmă. Camera principală, am folosit roți pneumatice și extra - producția de cauciuc semi-flexibile. Profilul de metal este, de asemenea, așteaptă în aripile din vara anului trecut. Axa de roțile principale I Drugan prelucrate pe mașină.
Și acum a venit timpul când am inspirat cu o idee și o perspectivă plăcută, am sunat nașul și a zis: «Să-l facem»!
Pregatite semiautomata la locul de muncă nașul. Ie ejaculare produsă în timpul lor liber (se poate spune, în momentul de pauză) și am vymeryat, pictat, tăiate și curățate, etc.
Și aici e ceva chiar sa întâmplat.
Am fost foarte fericit! Totul a fost făcut bine, toate sudurile ambele cu imagini! Sunt ca un copil ei rostogolit în magazin, ca masina preferata laminate. Poate că o jumătate de oră laminate)) și apoi încărcat-o cu motorul în Santa Fe salon (urcat!) Și sa dus acasă.
Dar, pe drum spre casă, am realizat greșeala mea - a fost necesar să se facă în partea de sus a căruciorului chiar mai larg și într-un fel să consolideze piciorul. Faptul că motorul are capacitatea de a roti în raport cu clemele balamalelor, în cazul în care într-un simplu - pentru a conduce. El taxied! Chiar și zgâriat partea laterală a profilului ...
O săptămână numit drugana și a continuat camion Kolhozen în garajul său. Principalele constructive (găurile de osie pentru a monta pentru control la distanță) stânga, iar restul a fost complet transformată.
Fizica procesului transmite la următoarea: un motor montat pe bolțul prin găurile, uneltele din față se mărginește dopul metalic, dopul este sudat la cureaua din spate care presează dopul la motor prin două înfiletare. Mâner pentru transport cărucior cleme balamale fixate. pentru transportul mâner este echipat cu roți mici, cu frâne, să se sprijine pe toate Pribluda în tranzit. Frâne, de altfel, puternic! A încercat, roțile nu se rostogolească sau să alunece.
Pentru a preveni deteriorarea piciorului la furca din față, am tras o țeavă încălzită din PVC, iar pe partea din spate a unei furci - nituite pe bandajul de cauciuc.
Și aici, din nou, eroarea în calcule - să nu ia în considerare raza curburii de cauciuc, deci prea dens era ... Ca rezultat, plug „nalazit“ este foarte greu, au existat temeri că aceasta va deteriora vibrația motorului.
Am digerat-o din nou, abia acum am găsit o bucată de furtun vechi armat și a pus-o pe o furculita.