Ieri la Logoisk tractului transforma masina daramat un ciclist. capul cicliștilor este rupt, o mulțime de vânătăi și zgârieturi, biciclete DentEd. Conducătorul auto a scăpat cu un tremur de mâini și un parbriz spart. Din punctul de vedere al unui conducător auto a regulilor de circulație poate priva drepturi, și este total nedrept. Ai nevoie pentru a schimba ceva.
Dacă mai devreme am considerat situația cu cicliști într-o teorie vagă, citind știri sau de navigare înregistrările din față, dar acum totul este diferit. Acest biciclist a concurat in fata capota mea, iar dacă stelele s-au format un pic diferit, s-ar putea aduce în jos mine.
Biciclistul călătorea la nu mai puțin de 30 km pe oră, nu mi-a venit de frânare trecere pentru pietoni și nu este în măsură să rateze vehiculul. Șoferul este rotirea spre stânga. El nu a putut face nimic. N-ar avea nimic de a putut face.
Este necesar să se schimbe legile. Cu aceste bicicliști nu sunt imposibil de satiate drepturi. În orice moment, pe orice pieton pe capota poate cădea un biciclist poartă căști, pe care nu le-ați văzut doar din cauza vitezei sale de deplasare comparabilă cu viteza unui flux de automobile, dar nu și un pieton.
Ar fi frumos să se introducă o regulă simplă: Dacă aveți de gând pe o bicicletă pe o trecere de pietoni și a luat într-un accident, cel vinovat vă va recunoaște în mod automat. Veți plăti o penalizare de daune conducătorului auto. Mai multe jurisprudență de profil înalt, și dispus diminuat brusc. Ai fi surprins cât de des se vor întâlni cicliști care descalece în fața pasajul pietonal.
recunosc pe deplin orice penalizare pentru șofer, dar chiar elimina posibilitatea de privare de drepturi. Sunt mulțumit cu opțiune de rambursare de blocare a pieței biciclistul în instanța de judecată. În general, acest accident nu ar trebui să fie mai rău decât accidentul rutier obișnuit implică două mașini, care au pus reciproc câteva zgârieturi.
Din păcate, este necesar să se excludă de la regula de cicliști copii. Motivele sunt clare, pentru a le explica, eu nu văd rostul.
Cu excepția bicicliști pot fi singurele treceri de pietoni pe diagonală, dar Belarusul este încă departe în fața lor (din păcate). Dar aceasta este o intrare separată, care este deja prezent în lista mea de todo-listă.
Peste și peste din nou în capul meu derulând acest accident neplăcut crezut că călăreț lipsea mai multe condiții, în scopul de a conduce (da, unitate) trecere de pietoni în condiții de siguranță. Viteza trebuie să fie în mod clar mai jos nu sunt mai mult de 4-5 kilometri pe oră este viteza fluxului de oameni. Ciclistul trebuie să asigure vizibilitatea acestora, dispozitivele de iluminat pe o bicicletă este lipsă, iar după lumină intermitentă ar putea da o șansă de a conducătorului auto. Și are sens pentru a reduce volumul sau chiar pentru a elimina căștile.
Se pare că el a fost zboară în cocon lui, nu dau o șansă de a se sau de alți participanți la trafic. Să el însuși (leziuni, reparații de biciclete, o pierdere de timp) a oferit, dar de ce a expune mai mult și conducător auto?
Fii atent pe drumuri.