Buna ziua!
Prompt, te rog, ce trebuie să știți \ cui și pentru ce să abordeze într-un astfel de caz:
în urmă cu o săptămână, un ciclist (tata), lovit de o mașină (un ciclist de echitatie de-a lungul marginea drumului, în aceeași direcție, aparatul printr-o linie completă se întoarse spre direcția opusă la stânga, să-l intercepteze, biciclistul sa prăbușit în partea din spate a mașinii). Bicicliști - contuzie \ crăpătură în oase + ligamente brațe și picioare \ contuzii, în timp ce tratamentul ambulatoriu și operațiunea în cauză; Ei bine, biciclete fierte.
Analiza poliția rutieră nu a fost încă (deși vin tuturor participanților la un accident de câteva zile, dar ancheta poliției rutiere a fost amânată până la închiderea spitalului vătămate biciclistul (și acest lucru poate fi un cuplu de luni)).
Câteva zile mai târziu, un ciclist numit conducător auto al vehiculului și sa oferit să plătească pentru tot ceea ce (tratament \ o bicicletă nouă).
Și întrebările:
1) Este dreptul să amâne cazul său este examinată în SAI, înainte de închiderea spitalului?
2) Ce documente sunt necesare la toate din spital \ clinica \ etc. Locuri de analiza de afaceri?
3) Nu este clar motivul pentru care conducătorul auto a chemat cu o ofertă de a plăti pentru tot (ca și în cazul în care societatea de asigurare a conducătorului auto și așa trebuie să compenseze prejudiciul ??).
Vă mulțumim anticipat pentru răspunsurile dumneavoastră.
corect ai spus, există trei etape de grad ușoară, moderată și severă de daune. În funcție de pornire afacerea ei, până când criminalul. Conform experienței, puteți oferi șoferul să negocieze.
Automobilist a încălcat în mod flagrant regulile de circulație, cu accelerare intors la stanga printr-o linie continuă, care, în principiu, nu poate fi rotit. Ciclistul ar fi putut prevedea o astfel de manevră, astfel încât nu a avut timp să frâneze și să prăbușit în partea din spate a mașinii. Aparatul este aproape nici un prejudiciu, prejudiciul nu merge acolo; cm biciclist. de mai sus.
Sau administrativ. sau penală, după o reuniune a comisiei medicale, cu privire la poliția rutieră sau Parchetul
În acest caz, și velosepedist a încălcat în mod flagrant regulile. Și dacă nu era masina, dar copilul Resko a sărit pe drum? Pentru a da vina în acest caz, ambele, nici unul nu a urmat situația!
Și crezi că pop-up pe drum poate fi oriunde? Și totuși, în același timp, trebuie să se congeleze în piesele sale? Treci peste trafic pietonal participanți sunt necesare numai la trecerea de pietoni și pietoni trebuie să evalueze în mod realist situația - masina si motocicleta nu se poate opri instantaneu. Un copil se execută afară, în drum - problema este părinții care ar trebui să-l controlează și de tren să traverseze drumul în locul potrivit și asigurându-vă că propria lor securitate.
legea Ciclistul este tratată în același mod ca și un pieton, și anume acesta nu este un conducător auto stransportnogo mijloace. Chiar dacă un ciclist este de vina pentru accident - problema va fi în continuare doar șoferul mașinii, deoarece masina este un vehicul cu risc ridicat și a ciclistului nu este.
Nu cu mult timp în urmă a fost cazul cu colegul meu - el a fost pe deplin, așa cum ar fi fost de vina pentru accident (mersul pe bicicletă), cu toate acestea, un caz administrativ a fost adus pe un șofer mașină care a adus în jos pietonul. Ca să nu mai vorbim de faptul că el a reparat masina pe cheltuiala proprie, de asemenea. Și tot ce se putea face - este de a încerca să „reducă“ daunele cauzate de sanatate calaretului, de la grele de severitate moderată. Apoi, cel puțin nu este ugolovka și administrativka.
Cu alte cuvinte, un ciclist care nu poate participa la un accident de circulație ca un vehicul pentru o bicicletă nu este. ca orice pieton, chiar si pop-up la daune roșu, nu lipite adus in jos la șoferul mașinii. C'est la vie. Aceasta este legea.
Nu mai spune! Într-un capitol special al SDA alocat pentru cicliști (mopedistov și prieteni cu animale de ambalaj), el merge pe drum (pe marginea drumului este o parte a drumului), iar reglementările nu au fost scrise pentru el! Ahrenet. Pieton, biciclist devine doar atunci când el devine de pe bicicleta si se duce la picioare mari în jurul valorii de rulare. Și, în timp ce el pedalează și se deplasează pe drum (marginea drumului), el este membru al mișcării, la fel ca toți ceilalți, și toate cerințele regulile pe măsură ce se aplică la el.
Suntem în rețelele sociale
Site-ul nostru folosește fișierele cookie-uri, pentru a îmbunătăți performanța și creșterea eficienței site-ului. Dezactivarea fișierelor cookie poate cauza probleme atunci când se utilizează site-ului. Continuând să utilizați site-ul, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.