Nu există nici o astfel de modele de autoturisme, care nu necesită atenție și îngrijire, dar mai ales masina trebuie sa fie atent de funcționare, depinde de viteza și gradul de uzură și a motorului și componentelor șasiului. Și, uneori, în valoare de a face un cuplu de trei erori care afectează funcționarea motorului, și puteți trimite în condiții de siguranță a unității pentru reparații. Până în prezent, în funcție de marca de masina, va costa de la 700 $ la 3000 $. Și e fiecare om pentru el însuși alege să opereze masina la viteză maximă, așa cum este descris mai jos, sau să asculte instrucțiunile pentru îngrijirea motorului.
Exploatați motorul la capacitate maximă
Astăzi, producătorii de a face un motor de calcul pentru a rula până la 400 mii. Km, este o marjă decentă, iar dacă nu sunteți un călător în jurul pământului, voi care va dura timp de mai mulți ani (15 ani). Calculul mediu ca mișcare prevăzută pista de viteză oraș, și anume, o medie de 60-80 km / h, și din timp în timp de 130-150 km / h. De asemenea, producătorii au decis că șoferii conduc cea mai mare parte, la viteză mare, la 4 și 5 asistă, iar viteza scăzută în momentul de apelare rapidă.
Mai mult decât atât, calculele au fost făcute în condițiile actuale de blocaje de trafic, cu opriri și mișcări scurte, în general, toate situațiile posibile și a făcut motorul este gata pentru o operațiune de lungă cu cerințele de mai sus, și, desigur, există un plus sau un minus.
Dacă nu vă pasă de sfaturi și de motor, toate ușor de a stabili: pedala de acceleratie la podea, încercați să plimbare pe 2 și 3 programe, în timp ce nu uitați că săgeata vitezometru trebuie să pună mai des cel puțin 200 km / h și de preferință dincolo. În ceea ce privește ce un început de relaxare să rupă locul în sus anvelope de fumat. În cazul în care aparatul este nou, apoi în cel mai bun tarif de 5 ani, dar mai puțin probabil, și meșterii sunt un cuplu de ani, să-i pună în genunchi.
băltoace adânci
Copiilor le place să măsoare bălți în cizme de cauciuc, și așa mai departe, in unele adulti acest obicei rămâne, numai ei continuă să o facă în mașini. Poate cel mai bun mod de a da ciocan de apă a motorului și să nu fie găsit. Pentru a realiza acest vis, trebuie doar să găsească o înaltă calitate și băltoacă largă, în beneficiul căutării noastre de lungă nu este necesar, ele sunt chiar acolo. Găsirea acest lucru, trebuie să fie sigur de a accelera și conduce la abur complet, este necesar să se păstreze apa a primit o sumă decentă sub capota, asa ca va spăla filtrul de aer. Și dacă ești norocos, te va grăbi la sistemul de piston Vodicka și se execută la pistoane complete blocate instantaneu într-un impas. În final, veți obține ceea ce vă concentrați în fața unui zid de apă, iar în spatele pistonului împinge axul de genunchi, aici e un ciocan și, desigur, de reparații.
Nu vă grăbiți să schimbați uleiul
Funcționarea manuală a oricărei mașini lipsă necesare intervale de scurgere, de regulă, la fiecare 10-15 mii. Km, dar conducătorul auto știe cel mai bine producător, astfel încât calendarul imediat dublează, și chiar și în trei. Economii, transformându-se în lacomia este un lucru teribil. În cazul în care autovehiculul se va deplasa de schimb de ulei 30-40 tys.bez, atunci acesta va fi dureros să se uite în interior. Motorul poate muri după uscat muncă, adică atunci când uleiul este, în general, nu se mai face, pentru că sa transformat în ulei. Nu vă faceți griji dacă sunteți uituc sau în imposibilitatea de a condus mașini pentru câteva mii de kilometri mai mult pe acest motor nu moare. Dar, mai mult de 7 mii. Ai începe deja să auzi zgomot ciudat și observă supraîncălzirea frecventă, respectiv, mai multe componente si piese vor incepe sa se descompuna mai repede.
Nu acorde atenție la radiator
Primăvară, vară, moloz rutier, scame, copaci și insecte, toate acestea din abundență și cade pe grila radiatorului, precum și miezul, creând un strat dens. Dacă nu doriți supraîncălzirea motorului, este necesar pentru a curăța gratar cu o perie de sârmă și apoi sufla radiatorul cu ajutorul aerului comprimat. Acest lucru se poate face pe orice spalatorie auto doar o dată pe an. Există radiatoare duble care au un decalaj între ele, și astfel încât este în cazul în care toate gunoi și colectate. radiator Bad este motorul să se supraîncălzească și strâmbă sistem de aer conditionat de lucru.
Despre centura nu a auzit niciodată
În cele mai multe mașini moderne de producție sunt încă în curele de sincronizare utilizare, producătorul recomandă insistent să-l schimbe, după o cursă de 6-70. Km, și cu înlocuirea rolelor. Uneori este necesar să se facă înainte din cauza uzurii, dar repararea nu este ieftin - $ 140-180, dar pentru că mulți șoferi depășește semnificativ timpul de toate imaginabile. Ca rezultat, ei se rupt curea undeva pe autostradă pe timp de noapte și a chemat cuc pînă dimineața. Dar aceasta este cea mai simplă opțiune, în funcție de unitatea de motor, de multe ori centura de sincronizare este situat pe nodurile importante și la rupere, de exemplu, impactul poate îndoi și scoate supapa motorului. O astfel de fericire va fi în jurul valorii de 600 $, în loc de anterioarele $ 150.
Opțiunea optimă pentru a verifica tensiunea și starea curelei la fiecare 15 mii. Km, uzura si joasa tensiune vizibile pe firele albe și cureaua căzuți.
Înlocuiți scânteia o dată la cinci ani
Ei bine, lucrează la contactul și lăsați-l să funcționeze, ceea ce aceste lumânări pentru a schimba, multi uita de existența lor și plimbare de 80 mii. Cu același kit.
Mult depinde de combustibil, calitatea combustibilului este posibilă o astfel de vânt și a alerga, dar în cazul în care l-ai vedea, combustibil bun. Dacă te uiți realitatea în ochi, este deja 30 de mii. Ar trebui să se schimbe lumânările, și dacă știți că combustibilul este pur și simplu o calitate dezgustător, nu ezitați să se schimbe după 15 tys.Iz de înlocuire nu în timp util, în camera de ardere se va acumula prea mult gaz, și ieșirile lumânarea nu este prima dată când cantitatea dorită de scântei. Ca rezultat, există o detonare, ceea ce duce la deteriorarea și distrugerea marginii pistonului.
combustibil ieftin
Întrebarea este în acest fel, pentru că în cazul în care capacitatea de a umple combustibil de înaltă calitate, torni că este mai ieftin, pedepsind astfel guvernul și oligarhi, bine făcut, păstrați-l în sus. Este în valoare de știind că un pur și simplu ieftine, vândute în mai multe stații de gaz și benzină este dificil să numim producerea de deșeuri chimice, și turnarea în rezervorul mașinii sale o substanță în care cantitatea de benzen depășește norma o dată la fiecare 20 (sau chiar 100), ai motorului sicriu. Din rășini și alți agenți terți motor se încălzește, există un depozit de pe supape și tije, sistem de combustibil moare în final veți obține o reparație costisitoare și complexă a motorului.
Apa împotriva antigel
Folosind apa in loc de antigel, sistemul de răcire vine în stare proastă de mai multe ori mai rapid din cauza calcifiere. Pentru a curăța sistemul, la același nivel cu solutia simpla de apă și ananas, și se va opri folosind apă alcalină, dar se toarnă răcire antifriz.Sistema foarte repede acoperit cu un dram de scara, este posibil timp de 3 luni, folosind cavitație ucide motorul, în acest caz, bule pur și simplu distruge sistemul, ca rezultat acesta poate fi format chiar o gaură în cămașa cilindrului.
filtre ieftine
Acest lucru bun copleșit cu toate magazinele, dacă sunteți în căutarea pentru o modalitate de a sparge unitatea, apoi cumpăra mai ieftin. De regulă, aceste filtre ar trebui să unitatea defectă de filtrare și o supapă de urgență care nu funcționează, și chiar mai mult - o garanție dvigatelya.Filtr nefuncțională pentru termen de o mie de kilometri, chiar si cu combustibil bun colectează 50 g de zgură, dar încă colectează. Un defect nu, și tot conținutul se stabilește în filtrele dvigatele.Vozdushnye realizate din clare care au același efect, o explozie bruscă prin filtrul pentru o lungă perioadă de timp va furniza în mod direct întregul motor praf rutier.