Cu siguranță fiecare proprietar de automobil economic interesat în aplicarea tehnologiei de acoperire anti-coroziune pe caroseria mașinii, în beneficiul unor astfel de metode, există multe. Prin urmare, este necesar să se ia în considerare cele mai populare.
Deci, există instrumente care sunt proiectate special pentru cavități ascunse. Aceasta include lonjeroane, praguri laterale si alte detalii cu secțiune de cutie. Acesta este tipul de formulări «ML» (cel mai popular producător intern - „Movil“), care au o consistență suficient de fluid, au proprietăți de penetrare și conțin anumiți inhibitori de coroziune. După uscarea acestui strat adeziv este format într-un film subțire la atingere.
Și acum este timpul pentru a citi despre mijloacele pe suprafețele exterioare (care include arcuri evazate și în partea de jos). Este vorba de mastic și formulări viscoase produse pe baza de cauciuc, bitum, compozit și compoziții polimerice. După aplicare și uscare a acestor solvenți (proces de date denumit „polimerizare“), ele sunt transformate într-un film solid și elastic, cu o grosime de câțiva milimetri sau chiar mai puțin. Astfel de compoziții sunt completate de un nivel ridicat de rezistență la influențe externe de mediu și, prin urmare, protejează organismul perfect de la Honda si Toyota lovit de pietre și nu numai.
Piața liberă ar trebui să acorde o atenție la acoperirea de piatră Chip, numai potrivite pentru protejarea suprafeței exterioare a pragului lateral, partea de jos a ușilor și așa mai departe.
Pentru a alege dreptul de droguri în prezent, nu este dificil - pe piață o gamă largă de atât producătorilor, cât și importate pe piața internă (aceeași „Movil“, „Elastokor“ mastic „BMP-1“ și altele). Acestea sunt cele mai populare de peste mări, cum ar fi «Dinitrof», «Teroson», «Tectyl» și altele.
Cum se aplica un strat rezistent la coroziune?
Cum se poate aplica? Este foarte simplu: mai întâi, trebuie să se spele bine suprafetele tratate - acest lucru poate fi de jos și diverse plan intern Mitsubishi. Este interesant faptul că multe mașini trebuie să încă o dată pentru a fora găuri suplimentare pentru a anticorroziune luat toate cavitatea închisă. Unii meșteșugari care au găsit brusc o soluție de rezervă, se poate turna sufletul compoziție, chiar și cele mai importante locuri. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că o suprafață dură pentru a fi prelucrate atât de eficient. Prin urmare, ar trebui să acorde o atenție mai întâi la locul invizibil.
Dacă trebuie să se ocupe de mare suprafața, apoi utilizați echipamentul pentru acoperire anticoroziune conductelor. Echipamentul permite mastic cu două componente anti-coroziune aplicat costurilor „Biurs“ și „Frusis“.