Pagina 1 din 2
Radiator - tubulare centură, cu rezervor de plastic lateral. Tancurile sunt conectate cu miezul radiatorului prin garnitura de cauciuc prin sertizarea plăcii de susținere a tancurilor de flanșă din plastic. Pe rezervor și placa superioară a miezului radiatorului sunt paranteze pentru montarea radiatorului pe caroserie de mașină. Pe rezervorul dreapta (în fața vehiculului), în partea de jos există un tub de scurgere pentru drenarea lichidului de răcire.
Expansiune plastic cisternă, este conectat cu o duză furtun, o sursă de răcire lichid din radiator la motor, iar tubul - un termostat de țeavă și rezervorul de radiator din stânga. În rezervor există o etichetă MIN - inferior nivelul lichidului de răcire admisibil în rezervor. Vas de expansiune închis dop filetat presurizarea sistemului de răcire.
Cork vas de expansiune, închiderea ermetică a sistemului de răcire are două supape cu abur, care se deschide la o presiune de 80-110 kPa (0,8-1,1 kg.) Și aer, deschis la 1,0-10 kPa în vid (0,01 0,1 kgf / cm2).
Înlocuirea radiatorului cu motorul ZMZ-406
Scoateți grila radiatorului și panoul superior.
Deconectați conectorul motorului ventilatorului
deconecta
