Direct prin toba de eșapament, în „flux înainte“ comun, ca atribut al masinii sport în care pentru a obține rezultatul maxim fiecare detaliu este important, a dobândit destul de o cerere mare printre locuitorii orașului.
Între proprietarii „nouari“, „zece“ și alte vehicule interne, de multe ori aprinde dezbateri serioase despre ce fel de putere achiziționate vehiculul lor după ce au fost prezentate de curgere.
Îți place sau nu, nu vom judeca, dar se poate spune cu certitudine - nivelul de zgomot de masina de co-curent este cu adevărat colosală. Acesta este motivul pentru care o direct prin fulare este o luptă, iar utilizarea lor se pedepsește cu amendă.
Sancțiuni pentru echicurent
În primul caz, totul este clar, nivelul de zgomot poate fi întrebare destul de rezonabil - modul în care este determinată de excesul său de curgere înainte, și un document care reglementează aceste aceleași niveluri.
standarde de zgomot admisibile
Nivelul de zgomot admis în decibeli
- verificarea uleiului în transmisii automate, dispune de un nivel ridicat și scăzut de lichid în Machine caseta
- Cum se verifica bobina de aprindere (rolă) cu masina
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
- Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
