Opel Astra h Demontarea și instalarea de transmisie
Defectul principal pentru care este necesară eliminarea pentru îndepărtarea vehiculului transmisie manuală, următoarele: - a crescut (în comparație cu obicei) zgomot; - reductoare de dificultate deplasarea; - oprire spontană sau angrenează neclare; - scurgeri de ulei prin sigilii și garnituri.
În plus, cutia de viteze este îndepărtat pentru a înlocui ambreiajul, volanta și arborele cotit din spate sigiliu de ulei a motorului.
Transmisia automată a elimina practic din aceleași motive ca și cutia de viteze manuală, cu excepția necesitatea de a înlocui ambreiajul și volantul, care în acest caz este absent. Metode de demontarea și montarea transmisiilor manuale si automate sunt practic identice și sunt descrise prin exemplul unei transmisii mecanice.
Diferența constă în proiectarea cilindrului de comandă cutiei de viteze.
Veți avea nevoie de: tastele „14“, „19“ și TORX E18, clești (sau clești de sudare).
5. Marcați orice fel (de exemplu, vopsea) aranjament mutual de tije și pârghie vârful de viteze pentru a reține reglajele actuatorului când remontarea casetei. Slăbiți clema șurubul de control al actuatorului mecanismului schimbătorului de deconectare vârful terminalului tijă și maneta de viteze.
6. Scoateți clema și deconectați furtunul de la adaptorul tubului intermediar al ambreiajului oprit.
7. Deconectați senzorul de viteză și de senzori plăcuțele Hățurile treapta de marșarier.
8. Deconectați cablajul de pe suportul cutiei de viteze.
9. Îndreptați cuiul spintecat cu un clește ...
10 ... .izvlekite intermediar de tracțiune de control al cutiei de viteze pe osie ...
11 ... și proiectul de deconectare a unui mecanism de schimbare a vitezelor.
12. Scoateți două știfturi elastice sistem de pârghii și tije de control al cutiei de viteze de fixare ...
13 ... și scoateți sistemul de pârghii și tije cu cutie de viteze între paranteze.
14. Fix mecanismul de ridicare Sling pentru piciorușele din față și din spate de ridicare ale unității de putere și strângeți sling.
16. Scoateți șuruburile carcasei ambreiajului la blocul motor (pentru claritate, imaginea a fost luată în îndepărtarea unității de putere).
17. Scoateți cele două șuruburi de fixare ale băii de ulei la carcasa ambreiajului (vezi. Înlocuirea garniturii băii de ulei).
18. Stabilirea unui sprijin în carcasa cutiei de viteze.
19. Glisați cutia de viteze cât mai în spate (arborele de intrare să fie eliberat din cuplarea cu butucul discului de ambreiaj acționat), se scoate de sub suportul și scoateți cutia din vehicul.
Avertizare.
La demontarea cutiei de viteze nu se bazează capăt al arborelui de intrare de petale de primăvară diafragma, astfel încât să nu le deforma.
20. Instalați cutia de viteze și toate piesele demontate și componentele în ordinea inversă a îndepărtării.
21. Umpleți uleiul cutiei de viteze (a se vedea. Verificarea, completarea și înlocuirea uleiului într-o transmisie mecanică și lichidul hidraulic într-o transmisie automată).
22. Dacă este necesar, reglați roata dințată de antrenare (cm. Reglarea cilindrului de comandă cutie de viteze).
23. Se toarnă fluidul de lucru la rezervorul cilindrului principal (în secțiunea pentru alimentarea ambreiajului OPRIT) și scoateți aerul din ambreiajul oprit (vezi. Sangerarea ambreiajului off).