MOARTEA „Bismarck“
Andrey Vasilevich Popov - locotenent-comandorul Pensionari, un fost angajat al Biroului Central al Ministerului Industriei construcțiilor navale a URSS.
British Admiralty mobilizat pentru a intercepta nava de lupta german toate forțele.
Conform ideii de Mare Amiral Raeder, comandantul marinei germane, tocmai a intrat în funcțiune cuirasatul puternic „Bismarck“ și crucișătorul grele „Prinz Eugen“, împreună cu crucișătoare liniare „Scharnhorst“ și „Gneisenau“, situat la acel moment, în portul Brest ar trebui a fost de a lovi la convoaiele de transport britanice din Oceanul atlantic. Această operațiune este mascată cu succes de formare intensivă în Germania nazistă a atacat Uniunea Sovietică.
03.40. Olanda crește viteza de echipa sa la 28 de noduri și să stabilească pe rata de convergență a raiderilor germane.
05.35. navele britanice fac contact cu „Bismarck“ și „Prinz Eugen“.
05.52. Ambele părți deschise simultan foc la o distanță de 22,7 km. navele germane de a lua o poziție mai avantajoasă chiar pe navele Holland nas, care exclude efectul de arme de alimentare de calibru principal de limba engleză korabley.Lyutens a abil profitat de o greșeală tactică a adversarului său și folosind puterea de foc opt tunuri de 381 mm, „Bismarck“ și opt tunuri de 203 mm, „Prince Eugen „a adus în jos toată focul asupra crucișătorului pilot“ Hood“. navele germane din al doilea volei a fost în măsură să acopere „Hood“, în care un foc mare izbucnește.
6.00 În Olanda a ordonat să schimbe cursul de 20 spre stânga. Dar, de îndată ce cele două nave în engleză a început să se facă transformă în partea de mijloc a „Hood“ a fost o carapace greu cu „Bismarck“. „Prințul de Wales“, a trebuit să schimbe cursul pentru a evita grindină de fragmente de oțel ale explodat, „Hood“, din care au supraviețuit doar trei oameni.
După moartea lui „Hood“ nave germane sa mutat împreună la foc, „Prințul de Wales“, care într-un timp scurt este lovit cinci cochilii 381 mm de la „Bismarck“ și trei 203 mm „Prinsa Oygena“. Comandantul navei Britanice a decis să aducă nava avariată din bătălia care a salvat „Prințul de Wales“ din anumite gibeli.Gibel „Hood“, cu amiralul Holland și personalul său la bordul unui efect uimitor asupra britanic Amiralitate și ofițerii navale, care în diferite momente a avut loc serviciu de pe această navă. Cu toate acestea, navele britanice Wake-Walker, armat deteriorat „Prințul de Wales“, a continuat persecutarea raideri germane.
În acest moment, în cabina amiralului „Bismarck“ Lutyens discutat cu ofițeri de stat major situația actuală - rezervorul de combustibil nas a fost deteriorat în ultima bătălie cu coajă grea a cuirasatul limba engleză, ceea ce a dus la scurgeri de ulei. Lutyens a decis să oprească funcționarea și să împartă forțele sale, trimițând un moment bun, „Prințul Eugen“ la malul Franței singur. În viitor, acesta a salvat nava de la moarte sigură.
24 mai 1941 între 18.00 și 19.00, „Bismarck“ a făcut dintr-o dată un viraj complet și a mers pentru a satisface navele Wake-Walker. În acest moment, „Prinz Eugen“, a reușit să scape în direcția sud-vest.