Autoturismele sunt un segment - crossover compact pentru oraș, SUV-ul de familie. În ciuda prezenței versiunilor 4x4, habitatul principal - străzile orașului și plămâni drumuri de țară. În prezent, drumurile ei nu câștigă.
Modelele pot fi considerate ca fiind frați gemeni. asemanarea de ansamblu pot fi urmărite în dimensiunile de gabarit și nivelul de echipare și costul de asamblare. Cu toate acestea, dacă examinați masina mai în detaliu, puteți găsi o mulțime de diferențe.
Astăzi vom compara masini de la Toyota și Mitsubishi și să răspundă la întrebarea: „Care este mai bine să cumpere un crossover: Toyota RAV4 și Mitsubishi Outlander“.
Outlander împotriva RAV4. Comparăm două „japoneză“ pe piața românească în clasa CUV
Scurtă descriere a modelelor
RAV4 - masina, dovedit de-a lungul anilor și sute de kilometri de drumuri, inclusiv dur românesc. Una dintre performanța medie puternică (în termeni de vânzări) în segmentul crossover compact.
Acum, a patra generație masina este vândut pe piața internă. Comparativ cu modelul generația a treia a început să arate mai elegant, a primit un ampatament mărit. Masina, de asemenea, a crescut în lungime și lățime, astfel încât în partea din spate are mai mult spațiu liber.
Outlander pentru o lungă perioadă de timp nu a îndrăznit să conteste compatriotului japonez de succes, al doilea în mai multe componente. Acesta a fost doar modelul de generația a treia este încercarea de a elimina concurenți. Corpul auto se face în conformitate cu firma X-stil se referă la avtovazovskomu de design de la Steve Mattin.
Compară specificațiile Mitsubishi Outlander și RAV4 Toyota
RAV4 disponibile pentru următoarele porți:
- ILAC-6.
- variator fara trepte.
- Automată cu 6 trepte.
O alegere de două motoare - 3ZR-FE (4 cilindri, 146 CP, 2 l, 187 Nm) și 2AR-FE (4 cilindri, 180 CP, cu tracțiune maximă la 233 Nm și un volum de lucru de 2 5 l).
Pentru Mitsubishi Outlander este disponibil un număr mai mare de unități de putere. line cu motor este format din următoarele opțiuni:
- Volumul motorului de 2 litri, cu un indicator tijă 196 nm, o putere maximă de 146 cai putere.
- 167 CP cu 4 cilindri 2.4.
- 3.0 V6 putere de 230 cai putere.
Atunci când cumpără Outlander alege transmisia manuală nu va funcționa. Constructorul ofera Rumyniyanam CVT si 6-band "automat". Transmisia automată este disponibilă numai în versiunea scump sport. Acesta funcționează în tandem cu cel mai puternic motor din gama (V6).
Tabel. Comparație de energie, consumul de carburant și a dinamicii în 2 nivele de echipare cu nivelul mediu al motorului junior
Concluzie: Prezența „mecanica“, în linia de PPC este un mare avantaj al Toyota RAV4. Autovehiculele cu această cutie de viteze ușor mai dinamică și eficientă. FPC sunt mai puțin fiabile și de a crește cheltuielile de întreținere și reparații.
Pe de altă parte, în Outlander familia de motoare are un argument puternic - 6 cilindri motor de 230 de cai putere. El este masura puternic, dinamic și rentabil. Perfect pentru conducere entuziasti si fani de crossover de la Mitsubishi.
maşini exterioare
Aspect - un lucru subiectiv. Mulți automobiliști cred că partea din față a RAV4 reînnoite mai ușoare și mai feminină. Deși este - o chestiune de gust. Per total pall exterior toytovsky. Designerii de grup nu îndrăznesc să facă ceva pentru a schimba în apariția unui CUV compact urban.
automaker rival proiectat noul crossover bazat pe conceptul de proprietate dinamic Shield. Soluții utilizate pentru a crea aspectul exterior al Outlander, poate fi considerat mai mult succes si indraznet. Masina arata foarte frumos.
Concluzie: Mitsubishi are un aspect mai agresiv în detrimentul unor cantități mai mari de crom, X parte în formă de față, cu un elegant optica cap. Pe ansamblu, se pare frumos și armonios, mai ales în culorile alb sau negru ale corpului.
Interiorul Toyota RAV4 și Mitsubishi Outlander
Interiorul Outlander în cel mai recent restilizarea sa schimbat cu greu. Cabina este încă o mulțime de diluat din plastic inserții decorative frumoase morocănos și mâner moale pe vizor panoul de bord.
designerii de la Mitsubishi au facut interiorul noilor piese. Inovația principală este un volan diferit. Aparut caz ochelari, retrovizoare oglinda cu întunecare automată (disponibilă în versiunea Ultimate). Dar, pe tot interiorul arată în mod tradițional, este mai conservator decât „toyotovskie“.
RAV4 nu se poate lăuda cu un număr mare de inovații. Shop - calitate, cu soluții de proiectare dovedite de la Toyota. materiale de finisare un pic mai bine. Un dezavantaj - căptușeală psevdokarbonovye, încadrarea panourile portierelor și maneta de viteze. Ei nu numai ca arata ieftin, dar zgâriat rapid.
Concluzie: Interiorul masinii sunt foarte similare. Clasic fără modele îndrăznețe și „chips-uri“ de interior unice. Deși RAV4 interior un pic mai proaspăt și mai interesant. Toyota este, de asemenea, înaintea concurenților în ceea ce privește calitatea și materialele de finisare scumpe.
Despre bagaje
RAV4 Acoperișul are o capacitate de 577 de litri. Indicator înălțime de încărcare - 64 cm Când este pliată, din spate portbagajului lungime canapea crește de la 95 la 190 cm, ceea ce permite de a transporta încărcături lungi ..
Volumul portbagajului Outlander mai puțin la 100 litri (477 l). Înălțimea de încărcare este mai mare, ceea ce nu este întotdeauna convenabil. Este de 71 cm. Prin suprafață netedă este un organizator de podea. Se compune din mai multe compartimente, separate prin pereți despărțitori. Lungimea maximă a portbagajului cu scaunele spate rabatate este de 183 cm.
Trunk Mitsubishi Outlander
Masina este setat dokatka toyotovskie, iar în mașină concurent plasat sub partea de jos a unei roți de rezervă completă.
Concluzie: aici RAV4 «rupe“ rivalul său. Fără o șansă.
Impresii de conducere
Toyota RAV4
Sistem de Stabilitate în crossover japonez precipite rapid șoferi pe drum. Detestă trage este suficient control și ascuțite. La cea mai mică unitate de demolare limitele puterii de tracțiune. Beneficiul este complet dezactivat. Acesta poate fi, de asemenea, transformată într-un mod de sport pentru mai multe jocuri de noroc Toyota de conducere.
Mașină de șasiu a fost actualizat în timpul ultimei reystalinga. Atenția principală a fost acordată progresul buna. CUV actualizat îndeplinește ușor mici umflaturi in drum. Cu toate acestea, o mai tipic zonele cu probleme ale corpului labagii nu a putut scăpa de.
Roată - informativ, dar prea grele. Difuzoarele sunt suficiente numai în versiunea de 180 de puternic. Putere motor 146 „cai“ este mai potrivit pentru o plimbare liniștită.
mitsubishi Outlander
O situație similară cu asistenți electronice (stabilizare), în modelul Outlander. păstrează în mod clar autovehiculul pe traiectoria, reduce posibilitatea de demolare și de derapaj pe drum. Complet oprit de apăsat un buton timp de câteva secunde.
Un pic mai mult decât jocurile de noroc și comportamentul sportiv decât concurentul său. Mai multe asamblate pe drumuri. Acesta oferă o mișcare confortabilă și lină datorită unei mai bune neregularităților rutiere miniere (gropi, gropi, etc.).
Gama de motoare disponibile motor de 3 litri, care este echipat unalternative 6-band „automat“. 230 cai putere este suficient pentru conducere activă, depășirea rapidă și reconstrucție. Motorul are o tracțiune decentă. Principalul dezavantaj - costul ridicat al echipamentelor sportive.
Versiunea 164-puternic al Mitsubishi SUV mai puternic decât cel de sus-end al RAV4 2.5 motorului. Mașina merge mai lent. Nu la fel de receptiv la pedala de accelerație. Dinamica este medie.
Concluzie: Mitsubishi Outlander a placut mai mult în ceea ce privește dinamica de conducere. Este mai moale și mai calm. Un pic mai mult gestionate prin imprudență, deși se deplasează mai lent (cu excepția versiunilor cu V6). Nu pare atât de grele ca Toyota RAV4. CVT nu strica impresia de ansamblu de călătorie. Bine ajustat și inteligent, dar necesită obtinerea utilizate pentru a.
Pentru ambele mașini mai mult sau mai puțin grave off-road este strict contraindicată. Aici paritate.
Pe prețurile de bază și pickings alegere
Concluzie: Costul inițial al mașinii este aproape la fel. Mitsubishi câștigă în detrimentul o selecție bogată de opțiuni de echipamente.
Avantajele și dezavantajele Outlander
- Moale și netedă, confortabil pe drum.
- Un pic mai mult caracter nechibzuit și provocatoare.
- Mai multe seturi de echipamente și opțiuni complet.
- Posibilitatea de a instala in masina puternic V6 pe benzină.
- Absenta „mecanica“ în standard și echipamentele de mediu-trim.
- Insipid, excesiv de conservatoare și un interior pic plictisitor.
Pro și contra RAV4
- Mai mult spațiu pentru marfă.
- calități interioare ale interiorului mai interesant.
- Există un „mecanic“, ceea ce face achiziționarea unui automobil în versiunea de bază este mai profitabil.
- Mai puțin seturi complete și lipsa unui motor puternic din gama motorului.
- Exterior necesită noi soluții de proiectare.
- Nu este atât de confortabil și asamblate pe drumuri.
Outlander încă iese victorios în lupta noastră. La urma urmei, componenta principală (comportamentul pe drum) îl depășește concurent. Netezimea și moliciune cursului vă permite să se bucure de călătorie, uitând cu privire la deficiențele din interior.
Singurul lucru care poate speria cu adevărat off cumpărători de la Mitsubishi - este o ostilitate categorică la CVT-casetele, cerințe ridicate la volumul compartimentului de bagaje.