Senzor knock - cum să găsească elementul aflat sub capotă?
Toată lumea este familiarizat cu faptul că activitatea productivă a motorului este direct dependentă de unghiul de plumb. În cazul în care funcționează cu o întârziere, scade pickup, care crește în consecință, consumul de combustibil, iar acest lucru poate duce la supraîncălzirea motorului. Nici o soluție mai puțin trist poate să apară în cazul în care această opțiune funcționează înainte. Într-adevăr, în acest caz se produce bat, ceea ce contribuie la reducerea puterii, și, în consecință, supapele pot arde.
Este demn de remarcat faptul că există 2 tipuri de senzori: de rezonanță și de bandă largă. Ultimul semnal este transmis ca întregul spectru de zgomot. Ulterior, semnalul este procesat și este alocat un anumit zgomot care corespunde detonarea. Vorbind de senzori de rezonanță, ar trebui să știe că acestea sunt setate la frecvența bat, și sunt declanșate numai în cazul în care apare. Acel senzor monitorizează unghiul de sincronizare. El spune că sistemul ciocnirii a început, și ea, la rândul său, începe procesul de corectare a caracteristicilor.
Acest detaliu este sub capota unui vehicul, în mod normal sub filtrul de ulei și un senzor de ulei.
Vorbind despre locația senzorului de detonație. este de remarcat faptul că, dacă te uiți de sus în jos, punctul de referință poate fi filtrul de ulei. Spatele este senzorul de ulei, iar sub acesta este doar elementul dorit. Dar nu neapărat că va fi amplasat în acest loc. Locația sa depinde de modelul de mașină și în cazul în care acesta este amplasat în timpul asamblării. În orice caz, va fi aproape de motor, pentru a căuta o mai bună pre-aplică la manualul vehiculului.
nivel de semnal ridicat - cifruri avertismente
Multe dintre șoferii se confruntă cu problema diferitelor alerte de semnal de control detonație. Una dintre ele poate fi R0328 - nivel ridicat al semnalului senzorului de detonație. Acesta poate fi cauza nu numai eșecul dispozitivului în sine, dar, de asemenea, de exemplu, motorul este de funcționare prea zgomotos. Soluția optimă a problemei - adresa stația de serviciu, astfel încât au făcut un diagnostic al unui vehicul, în special, elementul în sine.
În plus, există un alt semnal că șoferul poate primi de la sistemul - 0327, nivelul scăzut înseamnă semnalul de detonare cifru. Ca o regulă, apare în câteva cazuri - fie după o coborâre lungă în treapta de viteză, sau într-o situație în care este necesară înlocuirea senzorului. În orice caz, este necesar, fie pe cont propriu funcționează în mod corespunzător, este mai bine să-l demonteze și să se conecteze la un echipament special sau o fac cu ajutorul unor specialiști.
Ce este plină cu senzor de eroare de detonație?
Dacă vă decideți pentru a afla dacă defecțiunea senzorului de detonație este, se poate face cu auto-diagnostic, care este codificată în „creierul“ celulei. În acest caz, în cazul în care acesta emite un semnal de „34“, puteți vedea că este eficient sau nu, prin intermediul unui fel de test drive. Asta este, ar trebui să resetați acest rezultat și conduce câțiva kilometri distanță, și verificați încă o dată senzorul. Dacă acest cod apare din nou, într-adevăr este defect și trebuie să fie înlocuit.
În plus față de semnalul senzorului este de multe ori o greșeală. Ele sunt destul de multe, și fiecare dintre ele nu trebuie să fie lăsate nesupravegheate. La urma urmei, se spune că o defecțiune în vehicul, care poate veni mai devreme sau mai târziu înapoi să bântuie momentul cel mai nepotrivit. Prin urmare, în cazul în care există o defecțiune, este necesar, cel puțin, consultați un specialist. În cazul în care, cu toate acestea, în timpul inspecției senzorului trebuie să fie înlocuit, acesta nu va dura mult timp. Expertul poate înlocui timp de 10-15 minute. În plus, costul acestor lucrări nu este foarte mare, depinde de modelul de mașină.
