Folosirea ambelor discuri prea largi și prea înguste (în raport cu lățimea anvelopei) este de nedorit: profil de proiectare a pneurilor încălcat (flanc sau flanșe comprimate ale jantei sau întins pe ea), din cauza care deteriorează maniabilitate sale - ca răspuns la puterea de rezistență de rotație în viraje , rigiditate laterală. Deviația permisă de lățimea jantei norma este de 0,5 - disc de 1,0 inch, cu un diametru de montare de 14 inci; și 1,0 - 1,5 inci - pentru discuri cu un diametru de 15 inch sau mai mult. Dar mai bine, desigur, să ia discul chiar sub autobuz.
Recent, a existat o tendință puternică de a crește diametrul de montare; mașini obișnuite, care sunt, de exemplu, discuri de 13 inch, transferat la un 14 inch, 15 la 16, etc. Acest lucru se explică prin dorința de a utiliza serii mici și foarte mici de autobuz, deoarece calitatea lor de conducere mai bună decât anvelopele de profil înalt. O serie mai mică de anvelope, cu atât mai puțin cauciucul roții și, respectiv, mai mult metal - după diametrul exterior al roții a rămas neschimbată. Atunci când se utilizează un diametru al roții de oțel de montare nu este crescut în special - acest lucru va conduce la o creștere a masei a roții, ceea ce nu este de dorit. Și utilizarea de jante din aliaj permite creșterea diametrul discului de montare fără cântărire roata în ansamblu.
Nu pune masina roata cu un zbor non-standard. Reducerea de plecare face mai late roți de cale; deși este un pic și crește stabilitatea mașinii și îi conferă un aspect elegant de curse, dar în același timp supraîncărcat dramatic rulmenți hub și suspensie. Creșterea gradului de zbor, adică ecartament îngust. Ca o regulă, este imposibil - discul atinge frâna.
Dimensiunile de bază ale discului:
- A - lățime disc este indicată în inci
- R - disc cu diametrul
- ET - zbor, și anume distanta de la axa centrală de simetrie al discului pentru a atinge planul discului la hub-ul (poate fi atât pozitive, cât și negative, în timp ce roata este în contact cu butucul central către stânga axei de simetrie)
- Q - numărul de găuri de fixare - numărul de șuruburi, care sunt fixate pe disc
- D - diametrul deschiderii centrale disc
Descifrarea roți de marcare:
Atunci când alegeți un drive-urile auto din marcajele lor ușor pentru a obține confuz. Toate dimensiunile sunt în inci.
Disc de etichetare Exemplu: 6,5xR16 / 6 * 139 / ET20 / d98,5
- 6.5 - lățimea jantei roții în țoli
- R16 - diametrul jantei în țoli
- 6 - Numărul de șuruburi de fixare
- 139 - divergență (distanța) dintre șuruburile de fixare
- ET20 - acoperi 45mm
- d98,5 - diametrul găurii centrale, care se potrivește pe disc
Lățimea și diametrul sunt alese în conformitate cu dimensiunea anvelopei. Pentru a determina lățimea totală a jantei roții trebuie adăugată la valoarea lățimii jantei pe etichetă chiar și 26 mm. și anume grosimea plăcii flanșe interioare exterioare și. Lățimea totală a jantei trebuie să fie de 12 ± 4 milimetri mai mici decât lățimea unui pneu.