Conducerea cu remorcă necesită abilități speciale, chiar și pe un drumuri plate și uscate. Și dacă sub roțile de zăpadă și gheață? Vom înțelege ce trebuie să faceți dacă trebuie să efectueze remorcă de iarnă
Pe vreme rece, suprafața drumului, de regulă, sunt foarte eterogene: pe trotuar poate apărea brusc gheață, hard-ambalate pista sau zăpadă „terci“. Această caracteristică afectează în mod semnificativ siguranța de conducere.
Cel mai mare pericol pe drum, în timpul iernii - este gheață. Pe de gheață la volan nu are aderență suficientă pe suprafața drumului, astfel încât mașina poate deveni brusc imposibil de gestionat. frânarea bruscă pe un drum alunecos iarna garanție de aproape 100% dintr-un derapaj. Și dacă remorca nu are propriile sale frâne, aceasta agravează și mai mult situația: el se confruntă cu puntea din spate, provocând rotirea întregului tren rutier. Fericirea, în cazul în care în acest moment contorul va benzi gol! Dar chiar și acest lucru nu garantează că accidentele pot fi evitate: singur trailer „pliere“ ar putea lovi vehiculul în lateral. Prin urmare, sarcina conducătorului auto - orice modalitate de a evita frânarea bruscă. Ai nevoie de a planifica de manevră și pentru a reduce viteza în zonele periculoase. În cazul în care aparatul nu este echipat cu ABS, frână scurt și au nevoie frecventă apăsând pedala pentru a evita blocarea roților. Și cea mai bună opțiune - frâna de motor, care este o tranziție treptată la o treaptă de viteză inferioară.
șofer de camion trebuie să monitorizeze nu numai comportamentul masinii, dar, de asemenea, o remorcă. M-am simțit vibrațiile transversale - remorcă a început să se balanseze ca un pendul - adăugați gaz la „întindere“ a remorcii și pentru a evita derapare ritmic. Același lucru trebuie făcut în cazul în care remorca începe să arunce în afara bilanțului - cu gaz clic pentru a stinge „denivelat“.
Ai grijă cu borduri
Pe drumurile de țară trebuie să fie deosebit de atenți. În paralel produc de multe ori zăpadă mare „bordură“, ceea ce poate duce la derapare și vehicul stand cu o remorcă într-un șanț. Deci, ca să nu pentru a prinde o „frontieră“, trebuie să se miște încet, și, dacă doriți să o parte cu mașina contra, în continuare reduce viteza. Depășirile are loc numai cu încrederea deplină că, fără caracter obligatoriu pe partea opusă a drumului.
Un alt atac de drumuri de țară, în iarna - zăpadă adâncă. Dacă aveți o unitate de SUV cu patru roți - includ o treaptă de viteză inferioară. La partea din față unitatea se mută în prima treaptă de viteză și de a evita patinarea roților. Dacă rămâneți blocat, trebuie să ștergeți zăpada în fața roților și să încercați să obțineți „în leagăn“, se deplasează mașina înainte și înapoi. Dacă nu a ajutat - este necesar să se descarce remorcii, a scăpa de balast inutil.
sfaturi de conducere în condiții de siguranță pentru a pregăti o zone de specialitate „Remorci“ Expeditia „“ „Krasnokamsky fabrica mecanic-reparare“