Ștergătoarele, se presara trotuare în timpul iernii, după o ninsoare
Se înțelege că o astfel de prelucrare a zăpezii efectuate în diferite scări. În curțile și pe trotuare fac angajații de servicii municipale manual, psypayutsya auto același drum cu camioane montate cu tancuri și aspersoare.
Această metodă simplă de amestecare a zăpezii și gheții de particule abrazive și pentru a proteja oamenii și vehiculele pe drumurile de pe bilet și, în consecință, numeroase leziuni și accidente. Dar nu uitați că Stropirea aceste substanțe au efecte diferite asupra vehiculelor în sine, mediul și sănătatea umană.
Drumurile periculoase antiderapanta?
Dintre aceste substanțe, care sunt utilizate de către serviciile municipale cea mai mare parte antiderapanta iarna, cel mai sigur este nisip. Este neutru în ceea ce privește pantofii trecătorilor și roțile de mașini, nu dăunează plantelor, o dată pe teren, și nu afectează sănătatea oamenilor.
Cu toate acestea, cele mai multe servicii urbane pentru antiderapanta un amestec de nisip și sare în proporții diferite. Acest lucru reduce greutatea pulberii și vă permite să-l utilizați pe suprafețe mari. Dar tocmai aici și să înceapă să arate aspectele negative care decurg din utilizarea de sare. De exemplu:
- sare, obtinerea pe anvelopele roților vehiculelor și a tălpilor încălțămintei, ceea ce duce la deteriorarea lor rapidă și uzură. De fapt, mulți producători de anvelope de iarnă pentru autoturisme să ia în considerare acest lucru și să consolideze anvelopele corespunzătoare, punând costurile în prețul produselor.
- De asemenea, atunci când stropire sare pe drumuri proaste acte pe caroseria vehiculului în sine. În cazul în care este bine pictat de metal nu este deosebit de frică de fisurii mai mici - în special în partea de jos a corpului în contact cu acestea, soluția de sare transformată în rugina răspândit focul, care apoi va fi foarte dificil de a lupta.
- și în final, sare, intrând în sol, previne apa si minerale normale metabolismul în ea. Ca urmare a deteriorării condițiilor de furnizare de copaci, care în timpul iernii grele „vozsypaniyah“ poate muri chiar.
În ciuda faptului că aceste deficiențe au fost mult timp cunoscute, și nici faptul că acestea au fost în mod constant raportat diverse servicii de sănătate, și anume sarea continuă să fie una dintre cele mai utilizate pentru stropire străzile acoperite de zăpadă ale produsului.
În ultimii ani, multe orașe mari din România, cu stropii de drumuri, o sare solidă încearcă să înlocuiască diferitele cloruri - deșeuri sau produse secundare ale industriei chimice. În general, această opțiune a fost destul de convenabil: cloruri nu afectează vehiculul, nu deteriorează anvelopele sunt sigure pentru plante.
Dar, mai târziu, toate aceleași servicii de sănătate au început să sune alarma, și din cauza lor. După cum sa dovedit, cloruri - alergeni foarte activi. La aplicarea acestora pe piele, pe ea a aparut roseata si un pic mai târziu - blisterele și mâncărime. În plus, o dată pe pânză sau pantofi, clorura de lichid practic orice metal lăsat acolo pata urata, care nu se poate spăla.
Presarati sau se presară: Există o cale de ieșire?
Fără îndoială, uita la astfel de proprietăți, și săruri și cloruri, în iarna pe drumurile acoperite cu zăpadă ar vedea numai pete galbene de nisip. Dar nu peste tot este destul de accesibil, și în comparație cu sarea este mai puțin convenabil de a folosi.
Astăzi, în multe țări sunt făcute încercări de a folosi stropirea drumurilor în iarna alte substanțe care sunt inerți față de corpul uman și părțile vehiculului. Poate fi primeri specifici și reziduurile organice din deșeuri și substanțe speciale chiar în timpul încălzirii se dezintegrează în componente inofensive. opțiuni de soluții de căutare continuă în întreaga lume. Și, probabil, foarte curând serviciile municipale ale orașelor noastre vor fi capabili să facă pe străzi de iarnă și în condiții de siguranță pentru transport, și inofensiv pentru transporturile, sănătatea și mediul înconjurător.