Alegerea roților de oțel turnate și jante, anvelope, jante aliaj, teste și sfaturi

Cum de a alege un drive-uri auto.

Un roți bine alese - că siguranța pe drum, și consumul rațional de combustibil și de viață a crescut de transmitere, și cel mai important, de design mare.

Pentru a începe, determina lățimea jantei.

Lățimea jantei ar fi de aproximativ 25% mai mică decât lățimea unui pneu. Să presupunem că sunteți în căutarea unui sistem de roti anvelope 195/65 R15. Lățimea sa este de 195 mm profil. În inci este 7,68 (ar trebui să fie 195 împărțit la 25,4). Scădeți această valoare de 25%, iar numărul rezultat rotunjit la cea mai apropiată valoare gama standard. Ia-6 inci - Lățimea jantei este o necesitate pentru anvelope 195 / 65R15.

Marea majoritate a mașinilor moderne care rulează pe roți 13-, 14-, 15- și 16-inch. Recent, a existat o tendință puternică de a crește diametrul de montare; mașini pentru care personalul sunt, de exemplu, jante de 13 inch, transferat la 14 inch, 15 și chiar și 16. Acest lucru se datorează dorinței de a utiliza profilul scăzut și ultra-low autobuz, deoarece calitatea lor de conducere mai bună, dar confortul are de suferit. De aceea, te va trebui să găsească un compromis între sport și confort, prin a face o alegere în management favoarea rectificata, design fascinant sau confort uboyukivayuschego.

În ciuda simplității aparente a roților, ele au o varietate de opțiuni de montare, și fiecare dintre ele trebuie să îndeplinească cerințele mașinii.

Diametrul aranjamentului de montare a găurilor (notată PCD - Pitch Circle Diameter) și numărul acestor găuri. De exemplu, PCD100 / 4 - 4 găuri pe un diametru de 100 mm.

Diametrul orificiului central (DIA-durabilă nu denumire internațională).

La gaura centrală roata vehiculului regulat, de obicei, adaptate exact la axul butucului; fabrici a făcut pentru a centra roata pe ea - diametrul său este de aterizare. Dar, dacă ați cumpărat discul de la magazin, nu fi surprins de faptul că gaura centrală poate fi mai mare poziție. Producătorii de piese de schimb pentru a face de multe ori un diametru mărit în mod deliberat gaura și este prevăzută cu un set de inele adaptor disc, acesta poate fi folosit pe diferite modele de automobile. Roata în acest caz, centrată pe CPD.

Parametrii de fixare discuri

La instalarea drive-urile necesare pentru a lua în considerare dimensiunile lor de aterizare. deoarece la discuri de dimensiune standard recomandate de producător poate varia în funcție de un anumit parametru.

PCD - Pitch Circle Diametru - diametrul orificiului pentru șuruburile de fixare.

De exemplu: vazovskaya standard de fixare CPD 98/4 (sau 4h98) corespunde faptului că diametrul este de 98 mm, iar numărul de orificii de fixare - 4 buc.

DIA - diametrul găurii centrale pe butuc, se măsoară în mm.

Util: Aproape întotdeauna vă puteți lua o unitate cu o gaură mare și a pus inelul adaptor, reducând această setare. În cazul în care gaura de fixare este mai mică uzura anvelopelor este imposibilă.


Această distanță între planul longitudinal de simetrie al jantei și planul de montare a roții. Plecarile poate fi zero, pozitiv (disc butuc vypyachena spre exterior în raport cu centrul jantei) și negativă (butuc încastrat). Pentru fiecare model de accident de mașină este calculată astfel încât să se asigure o stabilitate optimă și controlul mașinii și cel mai puțin sarcina pe rulmenti butuc. Germanii de plecare desemnat ET (să zicem, ET30 (mm), în cazul în care valoarea sa este pozitivă, sau ET30, dacă este negativ), franceză - DEPORT, producătorii din alte țări sunt, de obicei engleza OFFSET.

Alegerea roților de oțel turnate și jante, anvelope, jante aliaj, teste și sfaturi

Toate roțile sunt extrudate și turnați marcate în același mod. Marcajul este aplicat pe suprafața vizibilă a jantei și ne oferă informații complete despre parametrii săi.


standard de înregistrare dimensiunea adoptată în Europa și fosta Uniune Sovietică, acesta din urma fiind utilizat în întreaga lume. Pentru detalii privind denumirile de dimensiune descifra marcajele de o anumită jantă.

5 J x 13H2 ET 30 - Codificare roata cu disc standard pentru tubeless

5 - lățimea jantei discului în inci.

Materializări de această dimensiune 3 1/2, 4, 4 1/2, 5, 5 1/2, 6, 6 1/2, 7, 7 1/2 și 8 inch.
Utile: sport, reglate și vehicule off-road pot avea roți și mai largă.

J - indice de litere care conține informații privind caracteristicile structurale bord flanșele jantei (unghiuri de înclinare, raze de curbură, etc.).

Variante ale acestui indice: JJ, JK, K, L.
Utilitate: Aceste informații sunt destinate în principal pentru uz profesional.

13 - alezaj Diametrul discului în inch.

Materializări de această dimensiune: 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24 și 26 inch.
Util: Parametrul trebuie să se potrivească cu diametrul jantei pneurilor montate.

H2 - index alfabetic care conține informații despre forma și structura Hampi.

Materializări notații: H - cocoașă (unilateral aborda), FH - cocoașă plat (aborda plat), CH - cocoașă combi (bilateral combinat aborda), AH - cocoașă avansat.
Pentru referință Hamp (placheze), - o proeminență inelară pe suprafața portantă a jantei, care servește la fixarea în siguranță o anvelopă fără cameră pe un disc.

ET 30 - roată alergătoare (măsurată în mm).

Opțiuni de notație: OFFSET sau deporta.
Pentru depart referință - distanța dintre planul longitudinal de simetrie al jantei și planul de montare a roții.
Util De obicei, această valoare este pozitivă și corespunde la zero când planul de montare roții este în mod substanțial la marginea exterioară. Dacă discul „la distanță“, care este principala parte a roții scoase afară din centrul vehiculului, valoarea de plecare este negativă.

articole similare