masini germane sunt echipate cu propulsoare robuste, rezistente, durabile. Dar orice motor are nevoie de reparații și servicii de prevenire (inlocuire consumabile, piese de schimb și așa uzată. P.), și pentru a detecta problemele sunt diagnosticate.
Defecte vizibile pot fi detectate cât mai devreme în timpul unității de pre-inspecție în ambele off, și în starea instituției. Acest lucru se aplică, în special, prezența picăturilor de ulei, zgomotul de fond și sunetul, aspectul de fum albastru de la țeava de eșapament, și așa mai departe. D. Ca urmare a diagnosticului preliminar se face primele concluzii cu privire la starea motorului, dar pentru a obține o imagine completă și obiectivă a testelor necesare în profunzime.
Cum este un diagnostic de motoare „Volkswagen“?
Echipamente speciale și standuri de calculator de înaltă precizie. De asemenea, testarea poate fi realizată folosind scanere portabile. Aceste dispozitive sunt conectate la un motor de funcționare și să furnizeze informații cu privire la toate defectele.
Punctul important este de a verifica compresia în cilindrii. Acesta este primul lucru de făcut atunci când astfel de simptome ca pierderea de putere atunci când un consum excesiv de combustibil caracteristic de fum albastru de la țeava de eșapament a motorului, procesul de producție. Poate inele de piston uzate sunt de asemenea cauze comune sunt valve Discontinuitatea și garnitură de arsură.
Când diagnosticul unității de putere este verificată sistemele de injecție, o unitate electronică de control, păcura și compactitatea căile de intrare și altele asemenea. D. De asemenea controlată prin cantitatea și starea fluidelor operaționale și tehnice.
În cazul în care diagnosticul a arătat că motorul are o mulțime de defecte, reparații nu poate fi fezabil și profitabil pentru a produce înlocuirea motorului VW. Cea mai bună opțiune - contractul de cumpărare a unității de putere.
Chiar și informațiile privind