bun
Ei bine, "rezumatul" pe care l-ai scris.
Cu privire la problema - cheltuit 8t.r. (care este foarte scump) pentru piese de schimb, dar cel principal nu a fost cumparat!
Oamenii buni pun acelasi indiciu pe care trebuie sa-l cumparati cand inlocuiti sincronizarea:
Toyota 16100-79185 Pompă de apă
Toyota 13568-09041 Cureaua de distribuție a curelei de distribuție
Toyota 13505-74011 Centura de distribuție a curelei de distribuție
Toyota 13503-63011 Bypass de rulare
Toyota 16100-79185 Pompă de apă
Toyota 90311-38067 Etanșare pe arborele cu came
Toyota 90311-42035 Epiploonul unui arbore cotit înainte
Toyota 15165-74020 Sigiliul uleiului pompei de ulei
Toyota 15188-74050 Pompă de ulei de etanșare mică
Toyota 99363-20760-83 Centura de direcție servodirecție
Toyota 99365-31080 Curea poli-V
De asemenea, oamenii buni au explicat de mai multe ori de ce este necesară schimbarea POMPU!
Pe scurt, gândurile mele sunt după cum urmează:
- judecând după modul în care ați descris vechiul calendar (uscat, crăpat) - aveți o rulare răsucite (mult răsucite). Am schimbat calendarul de mai multe ori, pe diferite TOYOTAH - deci este aproape ca unul nou. Sau - nu aveai originalul (el moare repede).
- Pompei - Kohl nu a înlocuit imediat - deci până când unitatea „moare“ din cauza costului său de înlocuire - cum să înlocuiască calendarul (puțin mai ieftin). Poate că va fi norocoasă și va aștepta până la următoarea schimbare.
- pe STUFF - este necesar să strângeți calendarul (acesta bate împotriva capacului). La mine este atât de constantă, așa cum o veți înlocui - așa că într-un etaj al anului există un bătut pe frig.
- prin consumul de ulei - probabil ar trebui să fie așa, atunci când vă deplasați de la podea / sintetice - la sintetice (și chiar kilometraj, da 3S FE). Faptul că am trecut la sintetice - bine făcut, mașina vă mulțumesc că veți spune. Completați și nu vă faceți nervi. Cum veți adăuga mai mult de 1L. la mie - așa că atunci ar trebui să începeți să deveniți nervoși (începeți doar!).
- despre "suflare" - verificați supapa de aerisire a ventilatorului pentru gazele carterului. Se pare că este.
- despre "capacele detașabile în ulei" - desigur, ele sunt deja zadubeli (long zadubeli)! Care este vârsta mașinii? Dar nu o schimba. scumpe. Apoi înlocuiți-l, ocazional. Aici, la fel ca "profesorul" a scris, că prin ele nu prea mult ulei este otrăvire!
Au existat - înainte de a crea o IPSUM temă, PICNICUL, corpul GAIA SXM10-15 Uita-te aici!
Și de ce conduci 95 de benzină? Se pare ca toata lumea recomanda condusul la 92!
Ca ceva de la început.
Mi se pare că este necesar să căutăm în direcția "ceea ce sa făcut recent", adică, centură, garnituri de ulei.
Nu faptul că original.Remen ar putea întinde și sari, a alerga epiploon, Castrol Magnatec nu castrol.Kak ceva prea încercat Castrol magnatec.Dve înlocui totul a mers bine, a treia a început zhor.Pereshel la altul, toate normalno.Navernoe, popalas.Salnik prea fals „made in Japonia“ pentru o lună nu este curele otrabotal.Nu prea samoe.Gde citit ceva care 3sfe în general foarte critic al calității centurii.
__________________
Cuvintele mințesc, gesturile, sărutările sunt tot felul de lucruri, vocea, ochii sunt uneori vicioși. Chiar și inima uneori bâlbâi. Cei mai cinstiți sunt fiori.
Aș verifica la fel, în primul rând, cureaua însăși și etichetele.
Le-aș verifica cu plăcere, dar nu am propriul meu sec de o groapă. Da, și nu sunt bogat în instrumente, ca să nu mai vorbim de cunoașterea profundă a motoarelor. Mergeți la serviciul de mașini pentru a verifica ce se întâmplă sub acoperirea de sincronizare - nu foarte ieftin decât timpul în sine. În acest caz (îndepărtați capacul de distribuție), schimbați imediat pompa. Și asta
Pompa 3500 în sine (original) + înlocuire 3600. Dacă cureaua este întinsă, de ce "suflă" din gâtul de umplere și din joja de ulei?
__________________
Un act de violență poate fi eradicat numai printr-un alt act similar
Asta e ceea ce pompa nu sa schimbat odată cu momentul - un jamb, desigur. Ce au scris în serviciul de înlocuire, această listă a venit la autoshop și a scris originalul. Din păcate, nu am fost informat despre pompă. Ar ști - bineînțeles că am înlocuit-o. Cunoașterea exactă a problemei este o altă problemă. Deci, în serviciul pe care nu-l poate spune nimic fără o autopsie. Și pentru a deschide motorul doar pentru a vedea ce se întâmplă cu el - o plăcere scumpă. El la noi în Vladivostok nu trece prin Rusia (contract) 20 000 în adunare cu mașina automată și toate standuri de balamale. Kilometri de la 70 la 90 mii km. + 10.000 înlocuire. Și pe de altă parte - dacă există ceva mic, cum ar fi momentul sau capacele, de ce să nu reușești și să conduci mai departe pe propriul motor cu combustie internă.
zi buna, am o suspiciune ca acesti specialisti (in gura cu care mama s-ar fi sarutat) nu au fixat rola de tensiune. miracole, atunci nu există nici un adevăr? Totul a fost normal și aici pe tine, cureaua nu se va întinde pentru o astfel de decalaj, lasă-o să se facă în subsolul orașului tău. o sută în munți, apoi cu rolele.
De asemenea, am sperat că așa a fost, până când gazele au fost "turnate" de sub sonda. (((Pot exista astfel că videoclipul a fost motivul pentru care suflă din sondă și gâtul de umplere? Dacă da, aș fi mers cu îndrăzneală la capacul caz calendarul autopsiei. Având în vedere faptul că totul este atât de dramatic în vrac (toate necazurile) I Sunteți total de acord, pentru că a lucrat ca o oră, dar aici pe tine, literalmente în 3-4 săptămâni a fugit!
__________________
Dacă sclavii așteaptă libertatea până când devin mai înțelepți, va dura mult timp să aștepte ...