Marele premiu al Italiei
1. Michael Schumacher (Ferrari) 1.41.12.313
2. Mika Hakkinen (McLaren) - 3.810
3. Ralph Schumacher (Williams) - 52.432
Întrebare (către Michael Schumacher): Felicitări pentru a șasea victorie a sezonului. Chiar dacă ultima dvs. victorie a fost în Canada, ați putea câștiga cursa acasă pentru piesa Ferrari și ar trebui să fie fericită.
Michael Schumacher: Sunt mulțumit de cuvântul greșit. Nu am cuvinte să-mi descriu sentimentele. Sunt doar fericit. Și foarte obosit.
Întrebare: Poate că nu știți, dar aceasta este al 41-lea victorie, sunteți acum la egalitate cu Ayrton Haymark în numărul de curse câștigate. Asta înseamnă ceva pentru tine?
Michael Schumacher: Da, înseamnă mult. (Își înclină capul astfel încât vârful capacului îl ascunde de camere). Ne pare rau (este clar ca racerul plange.) Hakkinen incearca sa calmeze limba germana).
Întrebare (către Ralph Schumacher): Sunteți singurul dintre cei trei care au văzut un accident mare la a doua rundă. Poți să ne spui despre asta și cum ai putea să o eviți?
Ralf Schumacher: Tocmai am văzut un nor de praf și resturi de mașini care zboară în jur. Noi Jacques (Villeneuve) am reușit să trecem peste acest haos, dar părea îngrozitor. Cineva a fost rănit, dar nu știu cine a fost.
Întrebare: În cursul cursei, Ricardo Zonta și Jos Verstappen te-au plimbat. Nu exista nici o îndoială în corectitudinea alegerii strategiei?
Ralf Schumacher: Știam că unele mașini sunt mai ușoare datorită consumului redus de combustibil, dar, de obicei, în Monza aduce noroc tactic unei opriri strâmte. Am fost mai repede decât Verstappen și mai repede decât Umbrele, așa că nu eram prea îngrijorat.
Întrebare (către Hakkinen): Scuză-ne pentru persistență, dar suntem în viață. Îmi repet întrebarea, astăzi mașina Ferrari a fost mai rapidă decât McLaren?
Mika Hakkinen: Puțin mai repede, dar e suficient.
Întrebare (către Michael Schumacher): Am realizat că victoria de astăzi este foarte emoțională pentru tine. Nu pot spune de ce?
Michael Schumacher: Întreabă-mă despre altceva, te rog.
Întrebare (către Michael Schumacher): Zece cercuri în spatele mașinii de siguranță într-o cursă sunt într-adevăr foarte multe. Acest lucru este mai mult decât trece câțiva piloți în câțiva ani. Cum se comporta mașina la o viteză atât de mică?
Michael Schumacher: Presiunea și temperatura cauciucului au fost foarte scăzute. Nu a existat alt efect.
Întrebare: Azi ai început bine.
Michael Schumacher: Da, deși totul era atârnat de un fir. Am oprit momentan cu schimbarea vitezelor, dar am rămas în față. Liderul poate să dicteze decalajul dintre el și mașina de siguranță și am încercat să reîncălzesc frânele și cauciucul. Poate că am făcut o greșeală, a accelera și a frânge în permanență, mașina de siguranță a scos lumina și toată lumea a crezut că cursa se desfășoară, așa cum am frânat din nou. Îmi pare rău pentru asta. Îmi pare rău dacă cineva rănește.
Întrebare: A fost o presupunere că pilotul care poate rămâne pe pistă mai mult și câștigă cursa.
Michael Schumacher: Acesta este cazul în cazul în care mașinile sunt aproape una de cealaltă. Am avut un avans de 10 secunde și nu prea contează.
Î: Aveai probleme în primul șican.
Michael Schumacher: Da, dar dacă din 50 de cercuri ai o problemă o dată, atunci este normal.
Î: Orice probleme cu frânele sau cauciucul?
Michael Schumacher: Nu, nu ne-am așteptat la nici o problemă, deci nu a existat nici un motiv pentru entuziasm. Am încercat să salvăm motorul la sfârșitul cursei, pentru că acest traseu oferă o încărcătură foarte decentă. Tocmai am încetinit și am ajuns la final.
Întrebare: După asta au existat probleme?
Mika Hakkinen: Problema a fost una - nu am reușit să obținem echilibrul de care aveam nevoie, așa că am pierdut timpul în tur.
Î: Problemele au fost doar cu echilibrul? Cu frânele și anvelopele, nu au existat probleme?
Mika Hakkinen: Teoretic, totul era bine și nu existau alte probleme. Balanța mașinii nu mi-a permis să merg în ritmul potrivit.
Întrebare: Sunteți ușurat că deveniți din nou lider?
Michael Schumacher: Bineînțeles, dar nu sunt încă lider. Sunt două puncte în urmă, dar, evident, am reușit să recâștigăm spiritul câștigător.
Întrebare: Nu ați răspuns la întrebarea despre Senna.
Michael Schumacher: Cred că în anumite momente nu îmi pot răspunde la toate întrebările. Nu-mi place să discut acest subiect.
Î: Puteți continua tendința victorioasă din Indianapolis. Circuitul american este foarte diferit de acesta.
Michael Schumacher: Nu ar trebui să avem probleme cu traseele. Nu am putut concura în Spa, dar cred că în rasele rămase vom lupta. Indiferent dacă câștigăm sau nu, este o altă problemă. Nu am avut niciodată probleme cu învățarea unor noi rute în trecut și nu cred că nimic se va schimba în Indianapolis.
Întrebare (lui Hakkinen): Mika, poți studia piesa din Indianapolis pentru două sesiuni de practică?
Mika Hakkinen: Eu Nu știu. Următoarea cursă va fi dificilă pentru toată lumea, dificil de găsit setările, echilibrul corect, forța optimă de strângere, traiectoria dorită. Jocuri de noroc. Cursa va fi dificilă. Cunosc bine traseul japonez si cred ca masina noastra va fi foarte competitiva. În Malaezia, am fost și rapid, astfel că încheierea campionatului va fi interesantă.
Ați găsit o greșeală?
Selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter!