edeus. dacă peste tot același lucru, atunci ce se confundă. a alerga înainte de a avea timp să într-adevăr.
dar pe treceri acolo. de la bobine la duze pot fi. pentru început, înlocuiți bobina cu un alt cap și vedeți unde se aprinde contorul, apoi lumânările și așa mai departe.
# Grădinile de animație - repararea și întreținerea VAG. suntem în VK și DRIVE2.RU tel.8 (926) 110-9-300 de la 9:00 la 21:00 zilnic m.Butyrskaya
Revizia tuturor transmisiilor automate și motoarelor VAG
Am gaze. Că pe gaz, că pe gazul contorul de erori 1, 2, cilindrul este inclus. Bobinele sunt pereche. În cazul în care eșecurile bobina de capră ar bydi și al doilea cap, și trece doar primul rând. Scoateți scânteia, ele sunt în stare bună, fără funingine gras, dar firul un pic de ulei. Lumanari care sunt de la un cap, pe cealalta au aceeasi culoare. cazul Navsyaky fluturat rând lumânări pe rând, rezultatul - un rateu la aprindere în aceiași cilindri.
Compresia cea mai confuză în nouă puncte, și ar trebui să fie sau va freca până la 13.
Mesaj de la edeus
ar trebui sa fie sau sa ajunga pana la 13?!
Acest lucru este afectat prea mult pentru a spune fără echivoc, în primul rând, acuratețea cilindrilor de procesare.
în al doilea rând, calitatea lipirii supapelor. în a treia conformitate cu toate regulile și cerințele atunci când reparați motorul.
Rămâne doar să observăm. și să respecte condițiile de rupere. dacă toate cele nouă, atunci starea cilindrilor este aproape în toate cele șase. și este necesar să se caute omisiuni care nu sunt comprimate pe butelii
# Grădinile de animație - repararea și întreținerea VAG. suntem în VK și DRIVE2.RU tel.8 (926) 110-9-300 de la 9:00 la 21:00 zilnic m.Butyrskaya
Revizia tuturor transmisiilor automate și motoarelor VAG
Și asta înseamnă că starea cilindrilor este aproape de șase. dacă am înțeles corect, ar trebui să fie ascuțită, astfel încât compresia să fi fost inițial de 12, și umplând o oglindă - 13. Sau greșesc. Doar că am cheltuit 1000 de dolari pentru muncă. și vreau să înțeleg că am fost dizolvată sau, mai degrabă, dacă am dimensiunile, acum am un astfel de traseu.
Și după mașina de capital, mașina este ca un portar. Singura dată în timpul mișcării contravine permite automată întârzieri de aprindere impuls.
Mesaj de la FLYT
dacă toate cele nouă, atunci starea cilindrilor este aproape în toate cele șase
Adică. că compresia pe toate cele șase cilindri este aceeași. atunci nu există probleme evidente. ar fi mai rău să vezi 11.5 pe toate, iar în unul sau două 9 sau 15. la 5-10 ty, măsurarea va arăta adevărata imagine a reparației. dar trebuie să înțelegeți insignele. la cerințele speciale de funcționare în caz de întrerupere și călătoarea cu goluri de aprindere nu va funcționa.
--- Adăugat un pic mai târziu ---
Mesaj de la edeus
Doar că am cheltuit 1000 de dolari pentru muncă. și vreau să înțeleg că am fost dizolvată sau, mai degrabă, dacă am dimensiunile, acum am un astfel de traseu.
Ei bine, acest lucru, nici refuz, nici confirma fără un defect și de măsurare a motorului nu va funcționa. a fost acordată garanția. rola, ceas.
# Grădinile de animație - repararea și întreținerea VAG. suntem în VK și DRIVE2.RU tel.8 (926) 110-9-300 de la 9:00 la 21:00 zilnic m.Butyrskaya
Revizia tuturor transmisiilor automate și motoarelor VAG
Am făcut-o chiar acum, ceea ce este. Și mi sa spus că, pe măsură ce testul intră, compresia va crește la 13. Dar, într-un fel, nu cred
Apoi, întrebarea este la fel cum este posibil atât protochit, încât a existat o astfel de compresie. Atunci când motorul cu o rulare este limpede - că prin elipsa cilindrilor compresia dispare. Și apoi cum să faceți acest lucru pe noul piston cu inele proe. Aceasta este mărimea pentru a merge la o astfel de comprimare.
La naiba, țăranii, mă topi. Mă duc la acest maestru luni, pentru a înlocui uleiul după ce am intrat. Îți cer să opresc din nou comprimarea. Și cu unt și fără. Atunci îți voi spune ce urmează.
Dar un pic înapoi, în timp ce măsurarea master bobina de compresie cu handicap, dar nu se taie duza. A spus să apese pe pedala de accelerație până la capăt. Se poate spăla pelicula de ulei cu benzină? Deoarece după pornirea benzinei, nu a ars mirosea bine.
O măsurare de generare a cilindrului a fost așa - pistonul este coborâtă în jos cât posibil, este introdus în partea superioară tsilinra direcția nutrometr în partea cilindrului, iar rezultatul este 82,6, iar atunci când este pornit în direcția axei motorului la toyzhe 82.5. Și, după cum sa verificat în partea de jos, în mijloc și la partea de sus. Pe această bază, spune el - și dezvoltarea unei elipse într-o sută.
Cu prilejul de asemenea, de asemenea, este foarte interesant, la mine pe vin la un bloc de aluminiu, și în practică a fost "fonta". Se poate observa că proprietarul anterior a înlocuit blocul.
Aici, într-un fel.
edeus. Ghidajele supapelor au arătat \ modificate. a existat un astfel de punct în reparație. despre inele incorect instalate, de asemenea, gândit. dar nu atât de mult este rău la locul maestrului. puțin probabil, nu a fost primul motor pe care la făcut.
Cu ocazia KV de asemenea, cred că fără a fi el sau el nu ar sta înapoi. s-ar fi putut schimba mai devreme.
Mesaj de la edeus
A spus să apese pe pedala de accelerație până la capăt. Se poate spăla pelicula de ulei cu benzină? Deoarece după pornirea benzinei, nu a ars mirosea bine.
Poate că vroia să vadă "reziduul uscat de compresie" (fără lubrifiere, într-adevăr va fi mai mic). pentru a exclude varianta compresiei care a crescut pe ulei (cu curent MSC este destul de posibil să distorsionăm uzura cpg în timpul măsurării, compresia va fi a-a). și ne-am rupt deja mâinile în absență
toată lumea. motorul este doar fier. dar nervi, nu fier.
# Grădinile de animație - repararea și întreținerea VAG. suntem în VK și DRIVE2.RU tel.8 (926) 110-9-300 de la 9:00 la 21:00 zilnic m.Butyrskaya
Revizia tuturor transmisiilor automate și motoarelor VAG