- De ce am întârziat? Așteptăm timp de trei ore poliția rutieră! Cork, drivere materyatsya. Nu stiu ce sa fac ...
- Ați încercat să negociem?
- Deci eu sunt de vină: l-am condus în bara de protecție la lumina semaforului. Are un vechi Zhigul. Și el, nu ... primul tineret.
- Nu știe cum să elaboreze un Europrotocol în caz de accident? Nu ai încercat să-i oferi asta?
Cu accidente minore fără leziuni, nu puteți să apelați poliția rutieră și să completați singur Europrotocul
De ce nu doresc rușii să completeze Europrotocul?
Sondajele între șoferii și infractorii răniți arată următoarele motive:
Înregistrarea unui accident pe Europrotocol va economisi timp, nervi și bani
Când pot completa Europrotocul fără STSI?
Puteți completa Europrotocul în următoarele condiții:
- Nu există victime, doar victime.
- Numai 2 vehicule (mașini) au participat la accident.
- Cu șoferii, contractele OSAGO sunt încheiate, sunt valabile în momentul accidentului (nu sunt restante).
- Conducătorii auto percep un accident clar: nu există niciun dezacord cu privire la viziunea unui accident, chiar neesențial. Au decis cu victima și partidul vinovat.
- Victima este convinsă că prejudiciul este mai mic de 25.000 de ruble.
Plățile pentru Europrotocol nu depășesc 25.000 de ruble
Acțiunile conducătorilor auto înainte de completarea Europrotocolului în caz de accident
Procedură imediat după accident înainte de completarea protocolului Europol:
După accident, este necesar să fotografiați locul unui accident și al unei mașini
Cum se completează Europrotocolul în caz de accident?
Orice inexactitate în completarea documentului poate servi drept motiv pentru refuzul de a plăti, așa că citim cu atenție și amintim:
- Primele pagini ale anunțurilor trebuie să fie completate în detaliu, nu trebuie să existe descrieri diferite de accidente la partea vinovată și la victima. Erori la înregistrare nu sunt permise. Campania de asigurare poate să nu plătească despăgubiri dacă există nereguli în completarea acesteia.
- Dacă există cea mai mică suspiciune de inadecvate copilotului, sau că, în orice moment, el poate schimba citirile, sau nu este sigur de vinovăție, sau nu este de acord cu suma de daune - apel inspectorul de poliție de trafic trebuie să fie făcut în regim de urgență.
Deci, uita-te la formele Europrotocol
Două notificări (în esență, Europoltocul) sunt atașate politicii OSAGO, constând în 2 formulare lipite (lipite). Înainte de umplere este imposibil să le îndepărtați (detașați): cea de-a doua foaie copiază înregistrarea de la prima. Completați prima pagină, trebuie să inserați formularele de notificare, apoi ștergeți manual fiecare pagină separată.
Completăm prima (prima) pagină
Trebuie să specificați orașul, strada, cel mai apropiat număr de casă. În cazul unei intersecții - intersecția străzilor, pe șosea - numele, direcția și kilometrul din sau din orice oraș și unde.
Punctul 3. Cantitatea de vehicule deteriorate. Doar 2. Dacă este mai mult - sunați la poliția rutieră.
Numărul 4. Numărul de răniți și morți. Am pus liniuțe. Există victime - urgent poliția rutieră.
Punctul 5. Sondajul participanților la accidente rutiere a fost efectuat pentru intoxicare. Jackdaw în căsuța "Nu".
Punctul 8. A fost efectuată înregistrarea de către angajații departamentului de acordare a licențelor și inspecțiilor motorii. Intrăm în daul "Nu".
Punctul 9. Vehiculul "A".
Mark TS, model - notăm certificatul de înregistrare.
Număr de identificare, semn de înregistrare, certificat - toate cifrele sunt rescrise exact.
Elementul 10. Proprietarul vehiculului - indicați numele complet al proprietarului, care deține mașina "A".
Poziția 11. Șoferul vehiculului - specificați numele complet al șoferului vehiculului "A". În cazul în care datele sunt divergente, ar trebui să existe o notă de împuternicire, care dă dreptul de a primi daune.
Punctul 12. Asigurătorul - rescriem numele campaniei cu care a fost încheiat contractul de asigurare, numerele numărului de poliță împreună cu data expirării valabilității contractului de asigurare obligatorie pentru TPL.
Punctul 13. Locul loviturii inițiale - trageți săgeata, îndreptându-l spre locul primei lovituri.
Elementul 14. Natura și lista părților și componentelor deteriorate vizibile.
Specificarea orice daune în mod necesar să descrie studii: zgârieturi, escoriații, chips-uri, urme de lovituri, etc. (De exemplu: rupt complet farul din dreapta spate pe o scindare a barei de protecție).
Punctul 15. Observații. Aici trebuie să scrieți cine este responsabil pentru urgență. Dacă șoferul TS "A" este nevinovat, trebuie să scrieți "Nu este vina pentru un accident. Cel de-al doilea participant la șofer al accidentului admite vina ", conducătorul" A "semnează acest element.
Articolul 16. Circumstanțele accidentelor rutiere. Te poziționezi ca șofer al TS "A" - coloana ta este lăsată. Studiem cu atenție toate cele 23 de paragrafe și punem năuci în locurile potrivite. Circumstanțele trebuie să dovedească inocența dvs. completă și, dimpotrivă, vina unui alt participant la accident. Contradicțiile vor fi interpretate de către asigurător, tocmai nu în favoarea ta.
Punctul 17. Schema unui accident. Diagrama desenată ar trebui să confirme fără echivoc nevinovăția, prin urmare desenul trebuie să conțină atât semne, cât și direcția de mișcare și un marcaj și alte detalii necesare în opinia dvs.
Exemplu de schemă de accidente
Punctul 18. Semnături ale conducătorilor auto care atestă absența dezacordului conform paragrafelor 14, 15 și 16 17. Tu și celălalt conducător auto nu aveți dezacorduri în evaluarea situației, prin urmare, semnăturile sunt obligatorii. După aceasta, nu se fac modificări unilaterale (doar un singur conducător).
Creativitatea comună sa încheiat. Rupem (desfacem) colile de formulare și completează fiecare dintre paginile noastre de întoarcere.
P.1 Autovehiculul - puneți daia în pătratul "A".
P.2 Circumstanțele unui accident - picurăm pe scurt, dar capacitiv, toate circumstanțele însoțitoare, indicând locul unui accident și oferind o descriere a acțiunilor unui alt șofer.
P.3 TC a fost sub control - a pus un daa, sau în proprietarul pătrat, sau - o persoană diferită.
P.4 În cazul în care mai mult de 2 TC au participat la un accident, am pus o linie.
P.5 Deteriorarea altor bunuri - vom lista articolele rupte (navigator, tabletă, etc.).
P.6 Poate vehiculul să se deplaseze pe drumul propriu - puneți daa în pătratul drept, de obicei este "Da" pentru Europrotocul.
Puneți o semnătură, descifrați numele cu inițialele și data.
Când completați declarația, nu trebuie să existe discrepanțe, altfel nu veți primi bani
Acțiunile conducătorilor auto după completarea Europrotoclului
Pentru șoferii avansați
Nesupunerii să aștepte pentru inspectorii de trafic despre insignifiența atunci când este vorba de o pierderi disproporționat de mari și timp și efort și nervi, formulează problema: „Cum să învețe să atragă evroprotokol?“
Imprimați articolul, puneți-l în mașină, citiți din nou dopul. Tu poți să înveți și să-i spui altora.