Comerțul ilegal cu combustibil este luat sub control la cel mai înalt nivel
La o întâlnire recentă în Omsk cu privire la dezvoltarea energiei, președintele rus Dmitri Medvedev a cerut să se ocupe de activitățile mini-rafinării (mini-rafinării) în țară. Atenția președintelui la această problemă a fost făcută de către șeful SA "Gazprom Neft" Alexander Dyukov. Potrivit lui, în ultimii cinci ani în țară au format 196 mini-rafinării, dintre care 116 au fost puse pe regulile, nu certificate și nu sunt înregistrate, dar combustibilul este livrat. Dmitri Medvedev a numit-o crimă și a cerut să se ocupe de activitățile acestor plante, în special, șeful Serviciul Federal Antimonopol (FAS), Igor Artemyev a fost dat să prezinte un raport despre care deține un mini-rafinării, și vicepremierul Igor Sechin, președintele instruit să stabilească un control asupra aprovizionării cu produse petroliere și a dezincriminării industriei.
"În cazul în care din cele mai multe părți din 1966 conduce un produs de contrabandă, atunci ar trebui să fie instruiți de către agențiile de aplicare a legii să se agită! - a sunat pe președinte - "Întreprinderile mari respectă legea, deși aveți, de asemenea, o mulțime de corupție în interior. Unii oameni vin și își creează propriul samovar. Nu știm unde se duc acești bani, poate pentru a susține terorismul! "
În același timp, problema, care este nedumerită nu numai de Gazprom, ci și de alți participanți pe piața de combustibil, este modalitatea de a vinde produse petroliere produse ilegal. Potrivit experților companiilor de combustibili, piața ilegală a produselor petroliere din Rusia în termeni de volume și randamente este comparabilă cu cea a drogurilor. Cu toate acestea, în cazul în care infractorii comerciali de droguri poartă răspundere penală serioasă, atunci cu vânzarea ilegală de combustibil, agențiile de control și de aplicare a legii nu pot dovedi nimic și aplică contravenienților orice măsuri de responsabilitate.
Această problemă a fost discutată la o reuniune specială recentă a Clubului Oil din Sankt-Petersburg, la care au participat reprezentanți ai Petersburg Compania de combustibil „Gazpromneft-Nord-Vest“ compania „LUKOIL-Severo-Zapadnefteprodukt“ „TNK-BP Capital Nord“ și „Rosneft“.
Cu toate acestea, deoarece participanții la piață s-au înscris în cadrul reuniunii, acest raid nu a dus la rezultate pozitive. Spre surprinderea lor, recursurile adresate MIE, inspectoratului fiscal, serviciului antimonopol și chiar agențiilor de aplicare a legii, a căror legislație este încălcată de comercianții ilegali de combustibil, nu au provocat reacții serioase din partea acestor departamente. Astfel, Ministerul Situațiilor de Urgență a răspuns că au fost gata să asiste doar la efectuarea consultărilor privind implementarea cerințelor de siguranță în caz de incendiu; iar în departamentele de afaceri interne din cartierul Lodeinopolskiy sa luat decizia de a refuza inițierea procedurilor penale privind faptele de comerț cu amănuntul ilegal cu combustibil, fără a fi constatat infracțiuni.
De regulă, tancurile pe benzină sunt amplasate în apropierea stațiilor de benzină, întârziind clienții și oferind o cantitate mai mică - pentru 2-3 ruble pe litru - un preț decât la o benzinărie. Serghei Golovanov, Director General Adjunct pentru Protecția și Regimul de Informații al ZAO Gazpromneft-Nord-Vest, a confirmat faptele de scădere a vânzărilor la stațiile de distribuție în legătură cu apariția comerțului cu tancuri pe benzină, în special în Shushary. "Acesta este un sistem dovedit pentru vânzarea combustibilului ocolind căi legitime fără motive suficiente, care ar putea fi folosite de autoritățile de supraveghere pentru a le ține la răspundere", a spus Serghei Golovanov.
Cazurile de vânzare de combustibil diesel cu o stație de alimentare mobilă (tancuri petroliere) pe camioane grele de parcare de tranzit ( „coloniști“ Kad autostrăzi federale care trec prin teritoriul regiunii Leningrad), precum și punerea în aplicare a combustibilului prin intermediul unor stații modulare, stabilite companii de transport intern, fără aprobările necesare sunt masive și, după cum observă și participanții la piață, sunt posibile numai în cadrul activității criminale organizate. Potrivit participanților la reuniune, volumul de combustibil vândut ilegal în regiunea Nord-Vest este colosal. Acesta variază de la 10 la 20 de milioane de litri pe lună, ceea ce reprezintă 200-400 de milioane de ruble. Prin urmare, indiferența celor responsabili de problema departamentelor este cu atât mai surprinzătoare.
Participanții la piață nu ascund faptul că părăsirea clienților corporativi de la stațiile de benzină poate duce la o cheltuială mai mare din partea unui client privat, deoarece există costuri constante, iar rata de rentabilitate pe care compania trebuie să o mențină depinde de volumul vânzărilor.
Singura modalitate de combatere a comerțului ilegal cu combustibil, care este văzută în prezent de participanții la reuniune, este directă, fără intermediari, apeluri la procuratură. Oleg Ashihmin este membru al Consiliului Public al Parchetului de pe lângă Procuratura Sankt-Petersburg și, potrivit lui, procuratura intenționează să se ocupe serios de această problemă. În special, potrivit informațiilor furnizate de clubul petrolier, acesta va verifica ambele puncte de comerț clandestin și va afla ce interesează inspectorii să nu rezolve în mod conștient această problemă.
La începerea procedurii, pot apărea probleme de la proprietarii parcelelor unde stațiile de containere sunt instalate fără nici un acord. avertizează participanții la piața de combustibil. Consumatorii de combustibil de la stațiile de alimentare cu containere instalate pe teritoriul întreprinderilor sunt în principal companiile de transport care încearcă să economisească bani. În același timp, furnizorii de echipamente, stațiile de containere, în acest caz, nu poartă nici o responsabilitate. Furnizorii de produse petroliere, de regulă, de asemenea, deoarece acest combustibil poate fi de origine legală. Dar proprietarii terenului, care semnează un contract de închiriere cu chiriașul, cred că se eliberează de orice responsabilitate. Cu toate acestea, în cazul unei situații neprevăzute, se vor elibera prescripții. Managerii companiilor de transport nu-mi amintesc întotdeauna că, dacă va exista un fel de accident, cu o stație modulară, instalat fără alte aprobări, acest lucru va atrage după sine răspunderea și probleme penale, nu este comparabilă cu orice economie.
Un exemplu frapant care confirmă acest lucru - focul de la club „cal lame“ din Perm, fapt ce a determinat inițierea cauzelor penale pe motiv de infracțiuni în conformitate cu partea 3 din articolul 219 ( „Încălcarea cerințelor de securitate la incendiu, ducând la moartea a două sau mai multe persoane“). În special, co-fondator arestat Anatoli Zak Club este interogare a negat orice implicare în tragedie, spunând clubul înmânat, care în cele din urmă nu-l elibereze de responsabilitate.
Au92 oferă o copie a apelurilor către diferite departamente, precum și răspunsurile primite.