Puteți îndepărta personalul, dar puteți pleca. Aici doriți. Am lăsat-o. Ele nu interferează cu instalarea.
Despre Dulapurile rău - deja am decis o dată pe an, după o iarnă le trage, curățați cavitatea de noroi de iarnă, în cazul în care este necesar să se renoveze personalul antigraviykoy anticoroziv și a înființat în primăvara anului următor.
Apropo, înapoi în mica mea frecat aproape de Apărătoare, până când am dat seama că fixarea de prindere a unui apărătoare de noroi ar trebui să fie pus pe partea de sus a stratului de arc roata. Acum totul e în regulă.
Ei bine, acum totul este clar. Mulțumesc!
Meniul пользователя yanio
Multumesc: 2
Mulțumit 0 Times în 0 Posts
Rep Greutate: 0
ieri a decis să vadă cât de bine protejează arma, nevline. le-a pus un an în urmă, ieri a scos din spate, a frecat în locul în care sunt conectate bara de protecție și aripi, dar a fost puțină murdărie din acest praf și tot. Și aici, în cazul în care fenderul se acoperă cu apărătoarele de noroi, există o mică gaură, adică care nu se potrivesc bine, rezultatul: întreaga fundă a aripii în nisip, spatele arcului și, în general, ca și cum nu ar exista aceste spate. Cu ce nu inventezi asta.
ieri a decis să vadă cât de bine protejează arma, nevline. le-a pus un an în urmă, ieri a scos din spate, a frecat în locul în care sunt conectate bara de protecție și aripi, dar a fost puțină murdărie din acest praf și tot. Și aici, în cazul în care fenderul se acoperă cu apărătoarele de noroi, există o mică gaură, adică care nu se potrivesc bine, rezultatul: întreaga fundă a aripii în nisip, spatele arcului și, în general, ca și cum nu ar exista aceste spate. Cu ce nu inventezi asta.
)))))) Când a fost pus, nu i-am acordat atenție? Loviți imediat. Și rezultatul este: aveți nevoie de cauciuc cu lipici pe o parte sau o bucată de vibroplast (cred că aceasta este cea mai bună opțiune) și închideți această gaură. Înainte de aceasta, este necesar să se curețe, să se degreseze și să se utilizeze un uscător de păr tehnic pentru a da o formă mai bună patch-urilor. Aproape că am făcut-o în mașină.
Meniu utilizator maks_79
Multumesc: 5
Mulțumit 1 dată în 1 postare
Apreciem reputația: 9
Am turnat o mulțime de crăpături acolo.
Meniul пользователя pavly6ka
Participant la KaPri 64
Multumesc: 0 Mulțumit 0 Times în 0 Posts
Mulțumit 0 Times în 0 Posts
Rep Power: 7
IMHO, este mai bine să sigiliți decalajul cu un material de etanșare. apa va găsi întotdeauna unde să se scurgă - va stagna chiar și între aripa și căptușeală - peste (sau sub) sigilant. Să se îmbunătățească. Într-adevăr, nu există aproape nici o murdărie sub garniturile aripilor, dar praful - da, asta este.