Tot timpul zilei. Am rula pe masina aproape 90.000 km, iar aici mă gândesc, de asemenea, de a înlocui uleiul din cutie, dar afirmațiile despre inutilitatea DO a acestei proceduri, ei nu pot spune chiar sigur despre ce sobsno ulei inundat. Aceasta a fost întrebarea: cine ce și când înlocuindu ulei este umplut cu ceea ce caracteristici de viscozitate și care FEELINGS după schimbarea?
P.S. Vă mulțumim în avans pentru cooperarea dvs.
Înapoi la început
Băieții se întreabă, dar într-o cutie care cu un motor de 3 litri ivek este, de asemenea, o toaletă totală? Și atunci când am fuzionat, era roșie și mirosea exact ATP!
Înapoi la început
Acest ulei a fost umplut în a ta. Ulei de transmisie sintetic TUTELA "CAR MATRYX 75W-85", Ulei complet sintetic pentru cutii de viteze mecanice, unde se recomandă utilizarea uleiurilor cu proprietăți EP (presiune maximă)
Piese auto Peugeot / Citroen / Fiat
+7-916-943-13-49
Înapoi la început
Multe mulțumiri, voi căuta o schimbare urgentă!
Înapoi la început
Sa umplut pe sine Liqui-Molly TDL 75-90. 60 de mii au trecut deja. Ulei normal. În comparație cu iarna nativă, este mai ușor să treceți la un transfer rece.
Înapoi la început
Traseul este de 92 tkm. Ulei umplut Total 75w90 ca în manual. Uleiul combinat are aceeași culoare ca și noul, pe "plămâni" purpuriu abia metalic. Diferența nu este observată.
Înapoi la început
Piese auto Peugeot / Citroen / Fiat
+7-916-943-13-49
Înapoi la început
rozhdaikin. Andryukh tu mi-ai recomandat să-l arunc pe Tutelu
Înapoi la început
În primăvară, MOTYLGEAR 75W-80
Proiectat special pentru cutii de viteze cu comutare dificilă a Peugeot, Citroën. În timp ce totul este bine, după înlocuirea cutiei a început să funcționeze într-un mod mai liniștit.
Înapoi la început
Sunt în lichidare
Dacă ai ofensat calul, îi jignesti călărețul
Fabricarea suspensiilor pneumatice (din față, din spate) pe JUMPER 3, BOXER 3. DUCATO 3, distanțiere pe față, obloane automate pe răcirea radiatorului DVS.
8 925 5002634
Înapoi la început
1 an de funcționare Reno a arătat praf negru în rezervorul de frână \ foarte puțin, dar acolo / deși a fost cumpărat de frânare totală. acesta este locul în care acum turnat lichid de îngheț-dovada. tutela top4 dense în îngheț până în anul 6 a dat o turbiditate negru în rezervor de 20 de ori mai puțin - efectul vâscozității asupra resursei. dar poate cazul ca
shef71: TUTELA "CAR MATRYX 75W-85
după voia-nilly, te vei gândi să te întorci la mineralul / mine /
native tutelas 75-80. se pare că tutela 75-85 are o bază mai densă. Aici aveți nevoie de această densitate de 5% din kerosen pentru iarnă pentru a compensa și probabil ceva care ar trebui să se dovedească. iar prin garniturile de ulei nu se execută minerale, iar includerea atât a petrolului, cât și a iernii nu are un impact puternic
Furtunul pentru furtunul de aerisire este necesar ca un Renault. sau la împărțirea 2-1 se obișnuiește repede cu ea în primele zile de ostilitate, fiind percepută și o săptămână mai târziu așa cum ar trebui să fie. atf \ corectarea vâscozității de lucru / ar fi turnat puțin ar fi un furtun)
oamenii sunt bine
nava de blocare nativă a trăit 40 km 4 ani. al doilea an de 10 de kilometri. al treilea deja. \ fotografiere dupa starter / doar 60 km. a murdărit larva blocatorului de aprindere cu o lingură de 85-90 și a început să golească cheia în timp ce a tras-o afară. o mulțime de ulei a fost ulterior turnată în ea, dar a continuat să muște până când a dat seama că aditivii au acționat astfel și au început să toarne în mod activ uleiul de motor pe cheia - eliberat
tsiatimom 201 se blochează perfect, se potrivește perfect și funcționează bine foarte rezistent la îngheț și cel puțin un pic de bastoane la suprafață, spre deosebire de verde egal \ nu-i plăcea acest fundal /. ciatin bine transpira uleiul prin lubrifierea tot ce este în jurul acestuia