Potrivit centrului de presă al poliției, la începutul primei nopți stația de serviciu "KhTZ" de pe monitorul camerei de supraveghere a văzut că un om mergea de-a lungul liniilor din tunel.
Fantomele trăiesc acum nu numai în castele tribale și în mănăstiri vechi. Dezvoltarea rapidă a orașelor, creșterea lor în lățime, ascendentă și, cel mai important, adânc în pământ, au dat naștere unor noi fantome - subterane.
Liderul în numărul acestor fantome este, desigur, Londra. În metroul metropolitan, a cărui construcție a fost demarată încă din 1863, astăzi există multe creaturi misterioase cu care se întâlnesc periodic oameni și cercetători ai fenomenelor paranormale.
"Deep sub linia de nord este un trib de așa-numiți lucrători subterani. Ei rar ajung la suprafață, mănâncă șoareci, porumbei și oameni - ciorile, precum și pasagerii întârziate. "
Potrivit unei legende urbane, în procesul de construcție a unor muncitori stații de metrou dezgropat înmormântarea victimelor ciumei medievale. În acele vremuri îndepărtate, cei morți au fost colectați într-un oraș stins și pur și simplu aruncați în gropi de calcar. Și acum nu este îngropat în conformitate cu ritualurile creștine „podzemschiki“ -mertvetsy cutreiera Londra metrotonnelyam și teroare aducerea tuturor lucrurilor vii, ea devine în mod.
"Unul dintre cele mai faimoase fantome este stația Eldgate de pe linia de apel. Fenomene anormale se întâmplă în mod regulat, care poate fi citit în jurnalul de vizionare al stației. "
La stația "Banca" trăiește fantoma lui Sarah, ea este de asemenea și Black Nun. Fantoma este absolut inofensivă: nu se leagă de pasageri, ci se rătăcește în jurul platformei în căutarea fratelui său, un casier, un delapidator, executat prin ordin al instanței.
Fantoma studentului în vârstă de 13 ani a maestrului de pălărire sa stabilit la stația "Farringdon". După cum spune legenda, fata nu era suficient de harnică și profesorul era prea nervos. Și într-o zi absolut nelimitată, pălăria și-a ucis studentul leneș. De atunci, fantoma femeii nefericite plânge în tunelul de metrou.
Stația "South Kensington" este renumită pentru fantoma trenului, care a dispărut aici în 1928 în condiții misterioase. Trenul, în care era un șofer, se îndrepta spre depozit. Dar după ce compoziția a trecut stația fatală, a dispărut literalmente în aer.
Din 1950, fantoma înalt, îmbrăcat subțire om într-o haină, pălărie și mănuși de a se vedea de multe ori de pasageri «Covent Garden» stație. Și într-o zi, când a apărut în camera de odihnă a angajaților stației, erau atât de speriate încât și-au scos imediat demisia.
Coborâre în lumea interlopă
Puțini oameni știu că la Moscova metroul a vrut să construiască, urmând exemplul Londrei, și în secolul al XIX-lea. În 1872, inginerul Vasily Titov a propus un proiect pentru stabilirea unei căi ferate subterane de la gara Kursk până la Piața Lubyanka. În același timp s-au efectuat studii asupra solului pentru posibilitatea construirii unui metrou, dar sprijinul inginerului nu a fost găsit în puterile care sunt.
"Proiectul a fost hacked de Consiliul Local și reprezentanți ai bisericii. Unul dintre episcopi a scris indignat Mitropolitul Moscovei: Este posibil să recunoaștem acest vis păcătos? Nu se va umili omul creat în chipul și asemănarea lui Dumnezeu, coborât în lumea interlopă?
Astăzi, la Moscova, "lumea interlopă", potrivit numeroaselor zvonuri, trăiește uriașă, mărimea unui câine, șobolani, insecte albe orb, iar lângă stațiile de metrou se află lacuri subterane.
"Specialiștii în Dungeon - excavatori metropolitani - susțin că toate comunicațiile urbane au fost mult timp bântuite. Și cele mai diverse. În tuneluri subterane, puteți întâlni vârcolaci, gnomi și asemenea creaturi care nu au nume. Diggers înșiși vin cu numele lor: glitches, sliders, hohri. "
Catacombele subterane de la Moscova au început să se construiască aproape de la baza sa. Dar adevăratele labirinturi și tuneluri mari au apărut sub cetate în timpul domniei lui Ivan cel Groaznic. Cu toate acestea, chiar și el nu ar fi putut prezice amploarea angajamentului său în secolul XX! Metroul, jgheaburile și alte comunicații subterane sunt doar o parte vizibilă a ceea ce a fost construit sub capitala pentru ultimele câteva decenii.
Iată o poveste incredibilă dată de fondatorul mișcării săpatelor din Moscova, Vadim Mihailov: "Acest lucru sa întâmplat acum șapte ani. Un detașament de excavatori chestionați structuri subterane sub Institutul Sklifosovsky. A ajuns deja în clădirea centrală, iar aici lanterna fetiței ecologiste a smuls clădiri neobișnuite din întuneric. Care a fost surpriza lui Diggers, când sa dovedit că este un cuptor pentru arderea rămășițelor! Dar au experimentat șocul real, găsind un buchet de garoafe proaspete la cuptorul departe, pe care au strălucit picături de apă! Cine le-a pus? Omul nu avea unde să vină aici!
După această descoperire, una dintre fete într-o stare leșinată trebuia să fie trimisă sus, iar restul detașamentului sa mișcat cu multă atenție. Următoarea descoperire a excavatoarelor a fost o grămadă de oase proaspăt-mușcate de un animal mare (cel mai probabil, vaci). Această circumstanță a întărit în continuare participanții la expediție. Mai departe, în tunelul sumbru, se mișcau mult mai încet și cu prudență.
Pe coridoarele din spatele primitorului spitalului, detașarea a ajuns fără incidente, dar când au intrat într-o încăpere, oamenii au pietrificat cu groază: picioarele umane au apărut din adâncul arcului de beton! Un moment mai târziu, o siluetă semi-transparentă a unui bărbat a apărut din tavan. Era o femeie. Își punea mâinile cu mâna pe oameni, dar, brusc, o forță necunoscută începu să o tragă în zidul de beton. Diggers stăteau paralizați - până când fantoma dispăruse cu totul. Recuperând din șoc, detașarea, nu dezmembrarea drumului, sa grăbit de aici!
Când a ajuns la suprafață, au văzut că unul dintre fața Digger a fost acoperit de sânge, fugind în întuneric, este vorba de ceva ce sa lovit la cap și a rupt pielea de pe coroana. Victima a fost dusa la camera de urgenta si, inainte de sosirea doctorului la datorie, a fost pusa pe o canapea intr-una din camere. Imediat era un scaun cu rotile, cu un cadavru acoperit cu o foaie. Când au venit ordonanții și au ridicat foaia, tipul a fost șocat din nou: era aceeași femeie a cărei fantomă a văzut în temniță!
Din conversația cu ordonanții, sa dovedit că femeia nefericită a decedat din cauza unei vătămări cu o jumătate de oră în urmă - tocmai în momentul în care detașamentul era în partea de jos. Ulterior, ancheta a constatat că femeia sa sinucis, urcând sub roțile mașinii.
Centrale electrice neagră
Angajații Metroului din Moscova susțin că noaptea în tunelurile metroului vă puteți întâlni cu fantoma inginerului rutier. Și nu este un fel de căutător abstract, ci o persoană foarte specifică care a murit acum câțiva ani. Ei spun că a fost foarte îndrăgit de munca sa și a plâns constant că, spunând că "tinerii au mers prost": nu respectă forța fizică. Din acest motiv, aparent, crawlerul nu se poate calma, tot comportamentul său dezvăluind în ochii tinerilor neglijenți un exemplu de adevărată diligență.
Multe stații ale metroului din Moscova au fost construite pe terenurile de înmormântare, astfel încât impactul asupra pasagerilor pe care îl au este, în consecință, negativ. Desigur, nu toate stațiile sunt la fel de periculoase pentru psihicul oamenilor.
"Potrivit parapsihologului Alexander Barkov, numărul acestor stații este Sokol. La începutul secolului al XX-lea, lângă stație, a existat un cimitir militar fratern, unde au fost îngropați victimele primului război mondial. Mai târziu, checiștii au împușcat preoți și ofițeri albi aici. Și, deși stația nu este construită direct pe oase, proximitatea morților se simte simțită.
"Mulți dintre șoferi și muncitorii de metrou recunosc că au sentimentul că Sokol o privește pe cineva în spatele lor. Și în dimineața devreme, când stația era încă închisă pasagerilor, pe trasee și șorțuri au apărut figuri ciudate ciudate, goale, cu răni supurative, observate.
„Ca și energia neagră, în funcție de Barkov, diferite posturi de adunare și Biblioteca Lenin, Arbat, Borovitskaya și Alexander Garden. După cum știți, pe locul construirii lor, din secolul al XVI-lea a existat un sat mare de Vechiul Vagankovo cu cimitirul său. "
"Mai departe, lista zonelor anormale ale metroului din Moscova este urmată de stația Preobrazhenskaya. Din secolul al XVIII-lea a fost cimitirul de transformare a vechilor credincioși. În plus, pe site-ul bisericilor și cimitirelor distruse există astfel de stații ale metroului din Moscova, cum ar fi Novokuznetskaya, Krasnye Vorota, Pușkinskaya, Polyanka și Lubyanka. "
- Poate că trenul a ieșit de pe șine și asta eo halucinație a morții? Dar nu - oamenii se agăța de ferestre, fără a-și lua ochii uimiți din viziune. Compoziția se opri și frânează, ușile se deschid. Dintr-o dată, unul dintre pasageri, până în clipa aceea, dansând, sări de pe scaun și literalmente a sărit afară, frică să-și conducă stația. Următoarea îl prinse: nu a dispărut în pasajul subteran, el sa evaporat pur și simplu înainte de a ajunge la el, a dispărut "a căzut prin pământ".
Personalul sa mișcat, în ciuda ușilor închise la jumătate. Cal, continuând să râdă, zbătându-se în convulsii, în imposibilitatea de a „da jos din tren“, și chiar la intrarea în tunel, cu un hit imens crupă de ziduri de beton, rostogolit. Ușile erau închise, trenul și-a continuat drumul ca și când nu s-ar fi întâmplat nimic.
Toată această scena teribilă a avut, conform lui Alexander Ushanov, 2-3 minute, dar toți cei care erau în mașină păreau o eternitate. Oamenii șocați au fost în stare de șoc, o conștiință pierdută.
Probabil trenul (sau întregul tren) a trecut timp de câteva minute o linie invizibilă în continuumul spațiu-timp și sa aflat într-o lume paralelă.
"Oamenii în negru" se plimbă în metrou
Vorbitorul Voronin, Heinrich Silanov, susține că energia care vine de pe pământ este un pod prin care se poate călători prin lumi paralele. "De obicei, astfel de tranziții sunt subterane, din cauza apropierii relative de ieșirea de energie din miezul pământului", spune Silanov. - Cel mai adesea în metrou, în pasaje subterane și subterane. Numai că nu am învățat încă să folosim acest fenomen. "
„Una dintre aceste tranziții între măsurători comisie pentru studierea fenomenului fenomenelor anormale descoperite recent, la o stație de metrou din Sankt-Petersburg. Dacă vă ridicați la un anumit loc în această stație, atunci în același moment vă aflați pe partea opusă a platformei. "
Cu toate acestea, psihiatrii au recunoscut că tânărul, care sa dovedit a fi un rezident al suburbiilor Romei, a fost sănătos. Chiar și în ciuda faptului că tânărul italian a declarat că doar un moment în urmă, a venit pe calea spre Tibru, m-am uitat în apă și ... a văzut un tren asurzitoare și o mulțime de oameni, care vorbeau în limba engleză.
„Pe drum spre stația de metrou“ Bauman „- spune Lipatov - M-am oprit un trecător și l-au întrebat cum să ajungi la Taganka. Am spus că cea mai ușoară cale este de a lua metroul.
După aceea, am intrat în holul stației de metrou "Baumanskaya", am coborât pe platformă și am privit cu atenție semnele direcției trenului. Apoi a intrat în mașina trenului care se apropia. Vocea crainicului a anunțat: "Următoarea stație este Taganskaya".
Este ciudat, - am crezut, - nu există o astfel de ramură "Baumanskaya" - "Taganskaya". Doar în cazul în care, el se strânge în schema de metrou: într-adevăr, nu, aparent, crainicul a fost greșit.
La următoarea oprire, am ieșit. Dar nu era "Kursk", așa cum am presupus, dar ... "Taganskaya!" După un miracol, după o singură oprire, m-am mutat la o distanță destul de lungă. În acea zi, nu am băut și, în general, în contul unui psiho-dispensar nu aparțin ".
Monstri, fantome, mișcări în timp ... Numai străinii pentru un buchet complet nu este suficient - scepticul va spune. Și du-te direct la punct! În plus față de instalațiile militare, centralele nucleare și liniile de transport de înaltă tensiune, OZN-urile din anumite motive se blochează și stațiile de metrou. Mai mult decât atât, așa-numitele martori oculari "oameni în negru" se văd în mod regulat sub pământ, călărind în trenuri. Ce îi interesează acolo?
În mașină, toți străinii au evitat instinctiv: în ciuda mulțimii obișnuite, în jurul lor se forma o goliciune. Un fel de energie de frig și frică a venit de la ei. Caracteristicile faciale erau de asemenea piatra, ca si cum ar fi taiate de un topor. Nu au schimbat nici un cuvânt între ei.