GPS (Global Positioning System) este un sistem internațional prin satelit dezvoltat și întreținut de Departamentul Apărării al SUA. Folosit anterior doar pentru scopuri militare, astăzi oferă pregătire pentru milioane de instrumente de navigație civile.
Cumpărătorului i se oferă o mare varietate de navigatoare GPS. Voi întrebați cum să nu vă pierdeți în toată această diversitate? Este ușor, acum vom încerca să vă ajutăm să construiți un traseu sigur.
Călătoria mea cu mașina la bunica mea (ba, salut!), Spre deosebire de așteptări, a mers în condiții extreme. Nu numai că, de conducere 4.000 de kilometri, este conștient de profunzimea celor două necazuri rusești (proști și drumuri), astfel încât chiar și noroc ar avea în timp ce președintele nostru a acordat personal în leagănul metalurgie Rusia - Chelyabinsk. Bineînțeles, ofițerii DPS ne-au trimis cu bunătate la ocol prin Ekaterinburg. Faptul că autoturismul meu sa extins astfel cu 500 de kilometri, evident că nu-i păsa și, în general, a fost doar o jumătate din problemă. Nu cunosc drumul și nici măcar nu am un atlas. Din fericire, trăncănelii și la Kiev (deși am avut de ceva la Novosibirsk), și, cercuri de tren și a adunat cu toate blocajele de trafic, care pot fi găsite doar în acest moment, încă mai ajuns la destinație. Dar acest lucru ar putea fi evitat prin folosirea unui navigator GPS cu dvs.: oferind cu ajutorul lui o mișcare confortabilă a materiei în spațiu, am putea economisi timp și, de asemenea, am fi gata pentru situații de forță majoră. Atunci m-am gândit serios la necesitatea achiziționării unui sistem de navigație.
Dar, înainte de a deveni un fericit proprietar al uneia dintre "Susanine", trebuie să determinați domeniul de aplicare al aplicației sale, astfel încât să nu pierdeți o pierdere de bani și timp. GPS-receptor - un partener indispensabil al turiștilor, pescarilor, vânătorilor, călătorilor - pe scurt, celor care preferă recrearea activă departe de beneficiile civilizației. Aici factorul decisiv nu este atât capacitatea aparatului de a-și aminti cardurile, cât și capacitatea de a determina și de a salva coordonatele punctelor pe teren (și cu atât mai mult, cu atât mai bine). Pentru pescarii pasionați, opțiunea ideală este, în general, un amestec de navigator și sonor ecou - și locația pe care o cunoașteți și ce adâncime se află într-un anumit loc al râului. În plus, puteți pune în memoria locurilor receptorului unde se mușcă bine. Călătorii extreme (alpiniști, yachtsmeni) se pot baza, de asemenea, pe ajutorul dispozitivelor de navigație: funcționarea anumitor modele asigură prezența unei busole magnetice și a unui altimetru barometric. Acesta din urmă poate determina altitudinea deasupra nivelului mării chiar și în absența unui semnal de satelit. Cu toate acestea, ar trebui să se țină cont de faptul că astfel de module integrate suportă o sarcină considerabilă asupra resurselor energetice ale bateriei și, desigur, afectează costul.
Autovehiculul într-o metropolă modernă fără GPS-navigator este o persoană pierdută. La urma urmei, soluțiile de navigare nu numai că vă informează despre locația dvs. în sistemul de coordonate, ci și pe hărțile încărcate în locurile unde puteți ajunge în blocajul de trafic și sugerați, de asemenea, o modalitate alternativă de a ajunge la locul de care aveți nevoie. Fanii turismului de rulote vor aprecia hărțile oferite de orașe și drumuri.
Coordonatele - datele de bază furnizate de către orice receptor GPS sau navigator, dar poate furniza alte informații utile, cum ar fi specificând viteza medie, busola, punctul final al traseului și timpul în care vă aflați în ea.
În acest articol vom lua un vector de un dispozitiv din clasa de consum cu GPS activat, preferând mobilitatea și ușurința de utilizare a dispozitivului și ignorând sistemele de navigație complexe (de asemenea, cunoscut sub numele de plottere diagramă), t. Pentru a. Ei salbatic greoaie și nu are nevoie de locuitor simplu.
Deci, fiecare GPS "Susanin" ar trebui să-și cunoască afacerea și să-și îndeplinească perfect funcția de bază - determinând poziția în spațiu și timp. Precizia determinării coordonatelor receptorilor GPS, de regulă, este de aproximativ 5-15 metri. Cu toate acestea, există excepții. Mă descurc cu modelul Garmin eTrex, pe care ucenicul tău umil la experimentat în zonele suburbane. Eroarea dispozitivului a fost minimă - doar 3 metri! Deși există, de asemenea, astfel de situații că navigatorul arată locația la câțiva kilometri de real, - dar este și mai mult o abatere de la normă. În general, există o regulă simplă: cu cât receptorul va prinde sateliții, cu atât precizia devine mai mare. Nu mai puțin important este amplasarea sateliților în raport cu orizontul, și anume, cu cât distanța dintre sateliții care sunt prinși este mai mică, cu atât vor fi mai puțin corecte citirile aparatului. În general, receptoarele moderne de satelit se poziționează ca instrumente de înaltă precizie.
Eficiența oricărui receptor GPS se bazează pe numărul de canale utilizate. Prin acest indicator, toate aceste dispozitive pot fi divizate în mod condiționat în canale unice și multi-canale. "Susanin", care lucrează pe un canal, este strâns. Capturarea fiecărui satelit are loc secvențial, iar același canal ține evidența tuturor, precum și obținerea de informații despre starea lor. Există "jeepiesks" cu 4, 8 și chiar 12 canale care organizează supravegherea simultană a tuturor sateliților pe diferite canale, reducând astfel coada sarcinilor executate pe fiecare dintre ele. Funcționarea acestor receptoare este mai eficientă decât "congenerii" cu un singur canal. Cu toate acestea, dacă nu există nimic în zona deschisă care ar putea interfera cu comunicarea dintre satelit și dispozitiv, este aproape imposibil să simțiți diferența în funcționarea diferitelor tipuri de aparate. În practică, în timp ce acționează într-un oraș mare, de altfel, de regulă, fiind în permanență în mișcare, un receptor GPS cu mai multe canale va face mai bine treaba. Pentru funcționarea normală, de obicei, sunt de ajuns opt canale.
Caracteristicile de design ale navigatorului sunt afectate de antenele GPS. Cutumiar pentru a distinge două tipuri de dispozitive, în funcție de locația antenei în raport cu dispozitivul: dispozitivele care au încorporat și numai de lucru cu ea și sisteme de navigație cu antenă încorporată, dar echipat cu o mufă pentru volnoulovilki externă antenă. Ca o regulă, costul unei antene externe - aproximativ 10 dolari, iar utilizarea este incredibil de mult: semnal de echilibru este asigurată chiar și în condiții extreme care limitează vizibilitatea sateliților. Carcasa acestor antene este sigilată ermetic și dotată cu un magnet mic pentru a fi atașat pe acoperișul mașinii. Dar nu credeți că dacă nu aveți un astfel de amplificator de semnal, atunci capabilitățile "comunicative" ale receptorului GPS vor lăsa mult de dorit. O serie de navigatori eTrex, pe care i-am menționat mai sus, în teren, în pădure și în oraș, sa dovedit a fi doar de partea bună. Pe de altă parte, există un astfel de exotic ca navigatorii, care sunt doar o antenă. Aceste dispozitive nu au un afișaj și sunt utilizate împreună cu un computer sau PDA.
Poți spune cu sinceritate ca un participant cu drepturi depline în trafic, am întotdeauna să se confrunte (acest lucru este valabil mai ales pentru orașele din țara noastră) cu aceeași problemă: cum să ajung în stradă nefamiliare, a alunecat cu cel mai mare număr posibil de blocaje de trafic. Navigatorul de mașină, în acest caz, este un consilier și inovator indispensabil, care își va șterge nasul la orice atlas de hârtie. Semnalele sonore și vizuale vă vor însoți pe parcursul întregului traseu. Și chiar dacă, având zazevavshis pe drum, ați trecut în mod accidental rândul dorit, auto-ghidul va stabili automat un nou traseu până la punctul stabilit. "Susanin" pentru autovehicule este un dispozitiv staționar, platforma pentru care, de regulă, este panoul frontal al mașinii sau (cum se întâmplă uneori) parbrizul. Într-adevăr, o mare diferență de locul în care "soluționați" navigatorul nu va fi - o chestiune de gust și nimic mai mult. Principalul lucru este să alegeți suportul necesar pentru instalare. În natură există "dispozitive de fixare" de mașină de mai multe tipuri: fiabile, pe șuruburi, pe bandă față-verso și, opțional, pentru parbriz, - pe aspirație. Desigur, dacă vă decideți să puneți, de exemplu, un Garmin Nuvi 610 grea, atunci este mai bine să o faceți pe un "suport" cu șuruburi. Va fi mai sigur! Dar dacă există o mare dorință de a plasa cutia de navigație pe geam, atunci în acest caz aveți nevoie de un bracket cu un fraier puternic și o "mână" confortabilă. Și este de dorit să se utilizeze produse originale de la producătorii de "jeepiesok".
Întrucât sa discutat deja despre alegerea unui loc pentru un navigator, atunci există o subtilitate. Amintiți-vă: cu cât este mai mare sondajul pe care GPS-ul dvs. îl va primi, cu atât mai eficient va fi organizat lucrul cu sateliții. Dă-i, la urma urmei, să admire frumusețea cerului. Apropo, dificultățile cu primirea unui semnal de la satelit apar atunci când se utilizează încălzirea pentru ochelari. În acest caz, dacă doriți să obțineți o funcționare stabilă a dispozitivului, cu greu veți putea evita să cumpărați o antenă suplimentară. Dar și aici se întâlnesc cu așezarea: pentru a nu deranja punctul de vedere al șoferului și al pasagerului, cel mai bine este să-l înșurubezi de-a lungul suportului vertical. Deși cineva se îngrijește de părerea pasagerului în această privință, totul trebuie făcut la discreția șoferului, astfel încât nimic să nu distragă atenția de la conducerea vehiculului. Da, asigurați-vă că ați reglat navigatorul într-o poziție convenabilă după toate ajustările, în același timp acordați atenție luminii de fundal: reduce ochiul tăiat o lumină puternică, ecranul afișajului clipește.
Ca și în orice industrie a dispozitivelor portabile de înaltă tehnologie, există un număr de companii specializate în dezvoltarea navigatorilor GPS pentru mașini. Mai întâi de toate, trebuie să vă întoarceți ochii la Garmin și Magellan. Acești lideri incontestabili pe piața sistemelor de navigație sunt poziționați ca producători de dispozitive de înaltă precizie cu funcționalitate bogată.
Pe ordinea de zi avem un grup de navigatori portabili. Trebuie sa spun ca printre masina "Susanins" exista aceleasi care sunt la fel de bune pentru a fi folosite in masina si in timpul drumetiei. Vom atinge soluțiile de navigație, asemănătoare aspectului cu handheld-urile, ocolind modelele "la intersecție".
Navigatorul GPS portabil presupune că poate fi folosit la purtare. Dacă cineva a uitat, acest tip de dispozitiv este utilizat în mod activ în drumeții, în pădure, în vânătoarea de pește, carne și ciuperci. Astfel de dispozitive pot memora până la 20 de rute, care sunt marcate cu ajutorul punctelor de trecere. Cu toate acestea, în oricare, chiar și cele mai pretențioase, "jeepieske" are tot ce aveți nevoie pentru a ieși rapid din pădure. Compasul electronic încorporat vă va permite să navigați pe teren. Cu un navigator echipat cu o coca impermeabilă, puteți să vă scufundați câțiva metri (dar este mai bine să nu vă implicați în scufundări). Aceștia alimentează astfel de dispozitive portabile de navigație din baterii AA (aceasta va fi foarte apreciată de fanii activităților turistice departe de sursele de energie electrică) - ar trebui să cumpere doar o duzină de "degete" și să le schimbați la orice nevoie.
Deoarece am atins subiectul nutriției, vom face o mică diminuare lirică și vom discuta despre durata lucrărilor navigatorilor de buzunar. Instrumentele care funcționează pe patru baterii AA durează în general mai mult (aproximativ 30-35 de ore). Dar merită remarcat faptul că navigatorii cu două degete arată rezultate foarte bune. Versiunea portabilă medie poate funcționa de la două baterii AA până la 20 de ore, dar, de regulă, producătorul chiar dorește să supraestimeze ușor acest parametru. Cu fiecare funcție nouă, veți mări consumul de resurse și de baterii și de portofel. Aici trebuie să știți în mod clar dacă aveți nevoie de rute de rutare automată, de o busolă magnetică sau de un altimetru barometric: alegerea pe principiul "este atât de fantezist și, prin urmare, mai bine" servește doar pentru a-și satisface propriile ambiții. Dar ceva ce ne îndepărtăm.
Navigatoarele portabile sunt mai potrivite pentru orientările punct-cu-punct, dar totuși unele modele au funcția de încărcare a hărților. Și apoi memoria flash nu poate fi evitată. De regulă, acesta este inclus în echipamentul dispozitivului (de obicei volumul acestuia este de până la 64 MB). Pentru referință: harta unei regiuni din Rusia durează, în medie, între 1 și 4 MB. Deci, puteți să vă numărați câte regiuni pot fi descărcate într-o singură mână. Și, deși hărțile vor fi foarte utile pentru turiștii avid, în practică, adesea ne confruntăm cu sarcina de a reveni la punctul de plecare, care poate fi preînregistrat în memorie înainte de plecare.
Memoria este, de asemenea, un factor important în alegerea unui GPS-PDA. În cel mai bun caz, autonavigatorul vă poate oferi 256 MB de memorie încorporată, în timp ce PDA-ul se limitează doar la volumul cardului flash utilizat. Doar o combinație de GPS și PDA face posibilă crearea unei soluții ideale pentru rutarea rutei, deoarece prin utilizarea capacităților Rețelei Globale complexul va putea lua în considerare informații despre posibilele reparații rutiere și blocajele de trafic. Dar indiferent cât de captivant este spiritul capabilităților dispozitivului, nu uitați că accesul la Internet afectează în mare măsură durata dispozitivului. 5 ore este maximul pe care poți conta, deși va fi mai ușor pentru șoferi - de fapt, există o brichetă. Pentru rezidenții urbanizați, PDA-ul bazat pe GPS poate fi considerat o opțiune excelentă pentru rezolvarea problemelor rutiere zilnice, din nou, iar un mini-birou este mereu la îndemână - foarte convenabil. Dar, în condiții extreme, un astfel de complex de navigație nu este absolut adaptat - va muri în prima zi.
Deci, prima parte a programului educațional sa încheiat. Într-adevăr, situația este de așa natură încât piața dispozitivelor de navigație este încet stăpânită de oameni simpli și, trebuie spus, totul se îndreaptă spre faptul că foarte curând "jipieska" va deveni însoțitorul de zi cu zi al fiecărui cetățean. În plus, cred că acum aveți o idee despre acest tip de dispozitiv. O "verdeață" nord-americană nord-americană 200-300 - o taxă destul de democratică pentru confortul personal și încrederea în direcția în care să se miște.
Rută și puncte de parcurs
Orice stație de navigație, chiar și cea mai simplă, este echipată cu un computer de călătorie.
Sarcinile sale includ câteva duzini de calcule și măsurători diferite: viteza curentă și medie de mișcare, distanța parcursă și timpul petrecut pe ea și așa mai departe.
Una dintre cele mai triviale acțiuni pentru navigator este desenarea punctelor de trecere (puncte de trecere), adică marcări pe teren. Ca un punct de parcurs, poți alege orice: obiective turistice, posturi de poliție rutieră, orașe - într-un cuvânt, orice loc în care poți întotdeauna să te întorci dacă este necesar. Pentru aceasta, puteți specifica un nume special, indicând valoarea sa într-un anumit traseu. Până în prezent, memoria navigatorilor oferă posibilitatea salvării între 500 și 10 000 de puncte. Puteți schimba puncte, eliminând astfel necesitatea de a explica cum să ajungeți la locul potrivit. Este necesar doar încărcarea unui punct cu coordonate cunoscute și selectarea elementului de meniu "Mergeți la", iar "Susanin" va indica imediat direcția de deplasare, precum și distanța până la destinație și ora estimată de sosire.
În modul automat, dispozitivul GPS înregistrează o secvență de puncte, formând o traiectorie de mișcare. Spre deosebire de punctele de trecere, aceste puncte nu pot fi numite. Cu toate acestea, ele formează o linie, exact la fel ca și calea voastră. Cu cât vă deplasați mai repede, cu atât este mai precisă și mai stabilă direcția la punctul de parcurs. Aproape toate navigatoarele au funcția de inversă (Track Back), care vă permite să vă întoarceți pe traseu. Și pentru a nu rătăci, navigatorul te va corecta constant în direcția (mai ales în pădure). În funcție de parametrii selectați, frecvența înregistrării punctelor de traiectorie poate fi diferită: de exemplu, puteți comanda dispozitivul să fixeze puncte cu un interval de 5 metri sau 5 secunde.
Să presupunem că trebuie să vizitați mai multe locuri la un moment dat. În acest caz, puteți specifica secvența de mișcare de la un punct la altul - veți obține un traseu (Track). După ce a ajuns la următorul punct, navigatorul va arunca puterea de șoc a resurselor sale pentru a găsi următoarea. În acest moment, dispozitivul va semnala (dacă este posibil) și va indica direcția de deplasare la următorul punct de parcurs.
O caracteristică interesantă - rutele "pavate" pentru dvs. de către navigator pe drumuri, țin cont de regulile drumului. Dispozitivul va avea grijă să vă facă călătoria cât mai confortabilă, va indica de asemenea dacă este permisă deplasarea în această direcție de-a lungul autostrăzii alese, ce fel de transport poate trece, ce este regimul de viteză. Și dacă harta încărcată în navigator are suport pentru rutarea automată, atunci "Susanin" va determina cum să conduceți la locul specificat în cel mai bun mod.
Ce altceva să citești?