Această abilitate poate fi verificată cu ușurință prin ridicarea etrierului de la călăreț, iar distracția începe ...
Ei bine, sarcina mea în acest articol nu este de a râde, ci de a învăța cum să stăpânești acest "dar".
Aterizarea corectă a celui care a stăpânit cele trei elemente menționate mai sus se află bine și frumos, ceea ce la rândul său îi permite să influențeze corect calul.
În primul rând, să examinăm cele mai frecvente cazuri care au loc zilnic între diverși piloți.
Așa cum ați observat deja, aterizarea, care este exact în mijloc, este corectă. Nu voi uita niciodată punctul fiziologic pe care fiecare concurent va sta întotdeauna pe cont propriu, astfel încât o mare greșeală de antrenor pentru a regla așa-numitul „ideal“. Stând în șa, biciclistul nu trebuie să ia o poziție nefirească și poziția membrelor sale este determinată în funcție de tipul de impact pe care îl va avea pe cal. Prin urmare, nu este atât de importantă poziția mâinilor, ca întregul complex al posibilului impact asupra calului - hățurile Schenkel și corp călăreț.
Prin urmare, propun să încep să înțeleagă secretul aterizării corecte din echilibru.
Primul lucru pe care trebuie să-l învețe un călăreț începător este să-și păstreze echilibrul. Corpul călărețului este poziționat vertical în punctul cel mai adânc al șei, pe ambele oase pelvine. Mâinile și picioarele pentru a păstra echilibrul călărețului au nici o relație, și numai la o pierdere de echilibru, atunci când se confruntă cu o scădere la sol, fiecare agățându-se de cal decât poate. Prima dată vă sfătuiesc să mergeți cu etrieri, dar după câteva sesiuni este timpul să consolidați succesul și să faceți fără ele. Așa că câștigi și încredere.
Fiecare călăreț trebuie în primul rând să învețe să echilibreze, așezat pe un cal, este la fel de necesar ca atunci când călărești o bicicletă. Numai prin învățare pentru a menține echilibrul, biciclistul poate simți în mod constant ritmul mișcării calului, pentru a intra în ea și să lucreze pe corp cal prin musculatura coloanei vertebrale și a corpului lumbosacrale.
Dacă nu apare încrederea în menținerea echilibrului călărețului, atunci el nu va deveni niciodată un maestru al sportului ecvestru, oricât de ciudat ar suna.
Capacitatea de a echilibra poate fi considerată un câștig, iar dacă călăreț fără etrieri stă cu încredere pe un cal, face transformă în serpentină în mișcare, se pot roti, face gimnastica si vorbesc.
De asemenea, un călăreț care are deja anumite abilități, ar trebui să călăuzească sistematic fără etrieri.
Este foarte util să mergeți fără șa. În locul șeii au pus o pătură și o fixau cu un trocar. Astfel, călărețul va învăța curând să însoțească oscilațiile spatelui calului cu mișcarea coloanei vertebrale, să găsească un singur ritm de mișcare.
Călărețul ar trebui să stea în șa naturală și în largul său, muschii săi nu trebuie să fie constrânși, adică tensionați involuntar. Dar asta nu înseamnă că membrele sale sunt absolut relaxate. Dificultatea constă în faptul că, atunci când ciclistul stă în șa și șovăitor ferm ia o anumită poziție, se agață la coama sau gâtul calului, nu trebuie să vorbim despre relaxarea musculară. Dar, de îndată ce călărețul de a dezvolta abilitățile de a menține un echilibru, acesta va înceta să mai fie frică de a cădea de pe cal și nu va apuca convulsiv coama și șa corn.
La începutul învățării sale de a merge o potrivire cal pentru tine este durere chinuitoare în șolduri, ducând la mușchii coapsei tensiune. În cazul în care pilotul novice are astfel de dureri, atunci mai târziu poziția foarfecelor poate fi greșită. Doar cei care se simt confortabili și în largul lor în șa pot realiza aterizarea corectă.
În acest caz, ar trebui să fie recomandate următoarele exerciții: împingând picioarele și suportul cu picioarele în afară. Aceasta ajută la întinderea mușchilor interiori ai coapsei, făcându-i mai elastici. Dar aceste exerciții trebuie repetate zilnic și repetate de mai multe ori dimineața, după-amiaza și seara. Trebuie remarcat totuși că doar cu exercițiile de gimnastică este imposibil să se elaboreze poziția corectă a foarfecelui, deci călărețul trebuie să călărească regulat un cal.
Abilitatea de a intra în ritmul calului
Toate dificultățile vin doar odată cu tranziția la râs, când calul începe să-l arunce pe călăreț. Unii cai arunca mai mult, altii mai putin. Cu cât mișcarea este mai lentă, cu atât mai ușor conducătorul face față acestei aruncări. Dacă trebuie să meargă repede, și chiar pe un cal jignitor, atunci, desigur, el experimentează un mare inconvenient.
Ca rezultat, călărețul lipsit de experiență are o rigiditate a mișcării și un sentiment de incertitudine.
Cu toate acestea puteți face față, după ce ați învățat să controlați mușchii din departamentul lombosacral. Dar chiar dacă călărețul învață să efectueze corect mișcările acestor mușchi, aceasta nu înseamnă că el poate influența cu pricepere calul din primii pași.
Pentru a înțelege impactul unui călăreț pe un cal lombosacrală trebuie să se repete de mai multe ori încep mișcarea calului și a opri, trece la pasul pe trap și se va opri; și astfel, tot timpul, schimbând ritmul, trecând de la pas la trot și din nou la pas, opriți calul și apoi din nou să-l atingi de la fața locului. Dacă nu înțelegeți acest lucru pe calul dvs., atunci trebuie să luați un alt cal de pregătire bine instruit și să-l călătoriți până la această înțelegere. Dacă în acest caz nu puteți găsi contactul cu calul, atunci, cel mai probabil, nu veți putea să învățați călărirea.
Seat călărețului poate fi considerată corectă, în cazul în care râsul redus nu numai unul, dar mulți călăriei nu este slăbit în șa și aduce trafic, stând atât de calm și cu încredere, că bucata de hârtie, le-a pus pe sub scaunul poate deține.
Intrarea în ritmul mișcării unui cal este întotdeauna ceva flexibil, simțit că nu necesită efort și nu este asociat cu mișcări mari. Prin urmare, un observator atent îl poate detecta nu prin semne externe, ci doar ca urmare a influențelor asupra calului. Un călăreț cu această abilitate stă pe un cal confortabil și îl aruncă mai puțin decât alții. mișcare bruscă a pelvisului a motociclistului, potrivit lui liber al scaunului sau prea spatele arcuit nu are nimic de-a face cu capacitatea de a controla lumbosacral mușchilor. Călărețul, care tunde aceste mușchi, se poate abate ușor înapoi, dar acest lucru nu-l va ajuta să intre în ritmul mișcării calului.
Echilibrul este baza bazelor de echitatie. Fără ea, este imposibil să realizăm elemente, iar plimbarea însăși va aduce doar un singur disconfort. Începeți să ascultați "limba de mișcare" a calului. Acest lucru trebuie să fie simțit, astfel încât să vă răbdare și să depună eforturi pentru a depăși dificultățile de însămânțare!